×

ブレーキレバーのインプレッション (全 3238 件中 2861 - 2870 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アルバイト忍者さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

素人作業でも10分かからず交換できました。
純正のレバーに調節器のがついていないため交換してから大変楽になりました。
質感も大変良く、操作性も格段に上がりました。
ぜひ、みなさんも交換して見ることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/20 19:02

役に立った

コメント(0)

とみぃさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: XJR1300 )

5.0/5

★★★★★

クラッチがブレンボになって右手側との色合いが違うので・・
デイトナアジャストブレーキレバー(黒)を購入!
それと根本的原因は、手のサイズが小さいのが悩みで、純正レバー
のアジャスターでもう一段調整が欲しくて購入しました。
装着し使用した感想は、我が小さい右手にジャストフィット!
おまけに調整がレバーなのでとても楽ちん!
手の小さい方や女性にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/20 19:02

役に立った

コメント(0)

5.0/5

★★★★★

大変綺麗な商品です。たかがレバーとは思わずに、自分のバイクがドレスUPしていくのが楽しめます。切削加工跡の美しさにブルーコーティングが最高です。程好い加工跡が滑り止めになります。高い部品ですが、愛車にご褒美といった感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/19 13:24

役に立った

コメント(0)

aさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

ninja250rに装着しました。ブレーキレバー、クラッチレバーともに簡単に装着できました。色、形状、重さなどが純正と大きく異なるのでカスタムには良い商品だと思います。調節機構が付いているレバーの中では安価なうえ、調節もしっかりできます。しかし、表面の研磨があまいかなと思いました。気にするほどではありませんが中国製はこんなものでしょう。使い心地が純正と異なるので使い始めは気を付けてください。使いやすくて、良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/17 15:45

役に立った

コメント(0)

メカオンチさん(インプレ投稿数: 53件 )

4.0/5

★★★★★

XR230用に購入。
(1)見た目・取付け易さ
純正レバーからの交換です。取付けは特に難しい事はありませんでした。純正レバーに不満があったわけではありませんでしたが、ショートレバーで少しでも扱い易さが増せばいいなと思い交換。
ショートにすると見た目はかなり変わりますね。スッキリして、指をかける位置がだいぶ外側になる印象を受けました。(女性ですが、普段のグローブのサイズはメンズのS~Mです。)

(2)操作性
慣れてしまうと純正よりも操作しやすいように感じました。同じ動作でも小さくて済むので、指の疲れも純正よりはないように感じます。取付けの際に純正のレバーを外してその重さを比べると、それだけでもかなり違いました。

(3)価格
セットでこの価格で購入できるのなら、予備もショートレバーにしようかな・・と思います。使用感も良かったですし、満足の価格です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/13 17:06

役に立った

コメント(0)

ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

一番気に入っているのは実は、モトクロス用の最新モデルのもうちょっと薄っぺらいモノなんですが、WR250X用が存在しないため、これで我慢しております。
ブレーキはまだ我慢できますが、クラッチ側はこれに、最新モデルのリプレース用の4フィンガーを無理やり組んで使っています。不格好ですが、握り易くて良いです。(^O^)/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/11 19:34

役に立った

コメント(0)

gerdoさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: シグナス グリファス | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

FZ1N'08国内仕様に付けました。クラッチと合わせてブレーキもActiveに揃えました。
クラッチはスタンダードタイプにしましたが、ブレーキはクラッチほど握らないことと、更に軽い操作性を求めてショートタイプにしました。
結果、より操作しやすくなり、また車体と同じブラックでとても引き締まった印象なので、とても気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/11 19:33

役に立った

コメント(0)

たろうさん(インプレ投稿数: 129件 )

5.0/5

★★★★★

HORNET900に装着しています。絶対折れないレバーだなんていう謳い文句ですので、コケたときも大丈夫なんだろうな~と思っていたのですが、一度立ちゴケをしてしまい、レバーを見てみるとグニャ~っと曲がってはいるものの折れてはおらず、そのまま帰ってプラハンで叩いたら元通りになりました。(二度目は折れると思いますが・・)
そういう意味では、非常にありがたいし、見た目のドレスアップ効果も抜群ですのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/03 14:10

役に立った

コメント(0)

marutanさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-S750 )

4.0/5

★★★★★

グラディウス400ABS黒にて使用しています。

もともと、のグラディウスのレバーがあまり格好良くないというのもあるんですが、
このカスタムレバーは格好良くて、なかなか良いデザインです。

握りやすさも問題なし。むしろ純正よりもいいかも。
感度も5段階で設定できるので、自分の感覚に合わせることができます。

ただし、自分で取り付けたせいか、最初は上下にグラグラとガタつく感じになってしまいました。
今は、ホームセンターで買ってきたワッシャーを2枚ほど噛ませて隙間を埋め、解決済みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/30 21:27
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

北の魔人さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

自分は2本かけで少し入力するとブレーキが効くのが好みなのですが パッドが半分位減ってくると5本がけしないと効ききが悪くなってくるので もったいないのですがその都度ブレーキパッド交換していました
何とかしたいなぁ~と思っていたところ このレバーを見つけました
正直 レバーだけでこの金額は高いなぁ~と思いましたが 使ってみるとノーマルレバーよりアジャスト範囲が広くこれなら パッド減ってきても調整可能なのでとても良いです
ただ最大開くとカウルに当たりますが その時はパッド交換時期と思う様にしました
見た目もよく万が一の可倒式なのも高得点です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:51

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブレーキレバーを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP