冬場に手の甲の冷えを防止するために購入したナックルバイザーを固定する器具です。
本商品とは別にバイザーそのものを購入する必要がありますので注意してください。

金属製のステーに黒の表面塗装がしてあり、ミラーを外して、ミラー用の穴に固定して使います
固定用の穴が3種(前後調整2種、傾斜調整1種)がついてあり、付属のボルト等でM12とM10、逆穴に対応しています。

外したミラーはステーの別の穴に付けられますが、もともとの位置より2~3cm手前で固定位置が高くなります。
使用しているミラーはナポレオンのクロス3ですが、バイザーと干渉しないギリギリの位置ですので、使用しているミラーがそのまま使えるかどうかは確認して購入を検討したほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

真冬と雨対策で取り付けてみました。
両面テープで取り付けがメインでプラ製リベットはほんの補助的なもの程度ですね。
実際に走行してみると確かに風防効果があり初期の目的は達成出来たように思います。
ただ、やや小さめで特に左右はもっと張り出して欲しいです。
約1万円の樹脂部品ですが一応純正品なのですからもうちょっと実用性を重視して欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

'09年のDR-Z400SMにつけています。

ファットバー用でばっちり取り付けられます。

純正のブレーキレバーだと少し干渉しますが
レバーホルダーをずらすか、ハンドガードを
下側に回転させれば問題ありません。

防御力に問題はないのですが
こけると、ハンドガードが回転してしまって
もう一度調整し直す必要があります。

もっとずれにくいといいんですけど
あまりがっちり固定するとほかのところに
ダメージがいってしまうのかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬の寒い日は、手の感覚がなくなるほど冷えるので
防風効果を期待してつけました。

期待した防風効果は...
下道ならそこそこ効果ありました。
すこしはましになります。
高速では全然だめでした。

スリットが切られているのでしょうがないですね。
おかげでハンドルがぶれるなどはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本体は重量も軽くフレーム無しのガードとしては必要十分でしょう。
写真だときつく見えますがカーボン目もしっとりとしたツヤ無しなので無駄に主張する事無く上品な仕上がりです。

写真の通り125DUKEでの使用ですので本来のダートでの使用ではなく風防を期待していたのですが
これに関しても十分な効果を発揮しました。

ただDUKEはハンドル径が大きいのか装着時に固定のアルミクランプがはまり込んで動かなくなります。
それを踏まえても良い商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他社製品と迷った末にこちらを選択。デザイン的には正解でしたが、風防効果としてはベストとは言えないかもしれません。しかし、寒い日にあるのとないのでは大違いです。
取り付け方法に関してはミラーに共締めするこちらの製品の方が簡単で、季節・天候に合わせて脱着しようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入理由】
・同ハンドプロテクターのグリーンを付けていましたが、3~4年で劣化してボロボロに割れてきたので本商品「ZETA:XCプロテクター 商品番号：ZE72-3110 商品情報 対応車種 汎用 商品詳細 カラー：ホワイト アーマーハンドガード用 ZETAアーマーハンドガード専用のハンドプロテクター。ガード面積を増すことで、高いプロテクション性を誇る。ハンドプロテクターにスリットを入れ空気抵抗を軽減。トップエンデューロライダーの内山裕太郎選手も使用。」を購入。
【商品の特徴等】
・リペアパーツが出ているのは嬉しいですが、付属のボルトは元々使っているものが余ってしまうので、これも別売として、本商品んを安価にして欲しいですね。
【商品の採点】
・KDX22SR最終型はシュラウドも白なので、本商品のホワイトとマッチしてなかなか良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

AX-1に専用のナックルガードは無いため、FTRの物を流用しました。さすがにポン付けとはいかず、かなり加工して取り付けました。防風効果は、かなりあるようです。短距離なら、12月に軍手だけで走れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カブ110に付けています。

メーカーは、純正ウインドシールドと同時装着はできない、となっていますが、実際は、ウインドシールドを先に取り付けるのではなく、ナックルバイザーから取り付ければ、同時装着可能です。

肝心の防風性能は良いですし、先日立ちコケしたのですが、本体が柔らかいからでしょうか、割れませんでした。これには驚きました。

わたしは、このナックルバイザーを車体と同色にカラーリングしていますが、みなさんからカッコイイ!!とお褒めの言葉をよくいただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通勤に使っているリトルカブに装着しました。
カブ系に取り付ける場合、付属のアダプター？を付けないとスイッチとナックルガードの隙間が狭くなり、ウインカー等が操作しずらくなります。
自分の場合は、アダプターを装着するとハンドルとナックルガードの隙間が大きくなり過ぎ、指先付近の風の巻き込みが多くなるのでは？と思い、左右に、付属のワーッシャーとスプリングワッシャーを1枚ずつ間にかませて装着する事で、操作に必要な隙間を確保しました。自分的には、これで十分だと思いました。
防寒性能は中々あると思います。
3、4年物のボロくなってきたウインターグローブのみ装着、インナー無し、気温2、3度、30分位の通勤で、今までは指先の痺れがかなりあったのですが、大分緩和されました。
新しいグローブに変えれば、殆ど気にならないレベルになるのではないでしょうか。
本命の防雨性能は、残念ながら？装着してから1度も雨に降られていないのでわかりません。でも、殆ど手が濡れる事は無いんじゃないかと思えます。
自転車置き場から出すとき等、バックで押して動かす時に、手首付近がナックルガードに当たり角度を制限されるので、少しやりずらいです。よっぽど乱暴に扱わなければ、引っかかって割れるなんて事は無いと思いますが。
値段も安く、買って正解だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。