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4.0/5
バーハン化したく、ルークのキットにしようかポッシュにしようか散々悩みましたがポッシュタイプ1にしました。タイプ2も考えましたが、ノーマルを外した時に見える穴がデカイ！見た目重視でタイプ1にしました。絶対オススメですね。
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5.0/5
ハンドルに取り付け穴が開いているので交換はとても簡単です。
最初から穴が開いているのはとても助かります。
ポジションはハンドルが手前に来るので姿勢はゆったりしてとてもラクになります。
ハンドルが純正に比べて絞り気味になりますので最初は少し違和感がありますが、2、30分で慣れます。
お勧めですよ！特に背の小さい人！！
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すみませんが質問させてください。
ABS装着車輌でも取り付けは可能でしょうか？
こんにちは
自分のはABS無しなんですが、ABS付とハンドル廻りが一緒なので大丈夫だと思いますよ。
もし心配な様でしたらメーカーに聞いてみては。
安い物じゃないですしね。
5.0/5
見た目、フィッティング、質感ともに最高です。
価格がもう少し安ければもっと良いのですが・・・
格段に質感アップしますよ~
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4.0/5
取り付け後は5ツ星だったが現在は3ツかな・・メッキも最初は奇麗でケーブルも納まりが良く気入っているが、二年たらずで、メッキが浮いてきました。まだはがれは来ていませんが、購入される方は、保管、手入れには、注意が必要だと思います。
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4.0/5
マジェスティ125
私の取り付けしたものは、シルバーですが質感も取り付けも最高です。皆さんのインプ通りの物でした。とても満足しています。
本当は、☆５つでＯＫです。☆４つにさせてもらった理由ですが、私の思い込みで悪いんですけど「バーハンドルキット」には、ハンドルバーもセットになっていると…商品が届いて気づきました。
ハンドルバー別売の一文が欲しかったです。初心者の独り言ですが…
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5.0/5
色々なメーカーのキットと比較しましたが、ポスト周りとカウルの隙が一番目立たなそうだった為購入しました。
取り付けも簡単に行なえました。工具は六角レンチセットがあればOKです。私はシルバーを購入しましたが、それなりの光沢感があります。コテコテのメッキ仕様カスタムでなければアルミのシルバーで充分だと思います。
ハンドルスイッチはハンドルバーにもよりますが、延長のものを使用したほうが良いかも知れません。私は自分でノーマルを延長しました。（約150mm)
値段は少々張りますが、250ccクラスに負けないハンドル回りが演出できますよ！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
このハンドルに換えたことを渋滞中の高速道路で感謝する筈です。
ノーマルと比べるとすり抜けが格段に楽になります。
スペックだけ見ると数センチ幅が狭くなっただけですが、びっちりと詰まった渋滞路を走って見ると「なるほどね！」と体感できます。
この商品でリーズナブルな値段以上の価値をぜひ、味わってください。
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5.0/5
マジェスティ１２５のバーハン化はカウルとポストとの隙間の戦いだと思います。
私の調べでは写真の様に隙間なく収まる唯一のハンドルポストです。
少々値は張りますが替えるならこのハンドルポストにしないと中途半端。と言えるぐらいにすっきり格好良くなります。
取り付けは自分で行いましたが純正配線を延長しての取り付けだったのでそれだけ時間が掛かりました。
走行に際して重要な部品ですので自信の無い方はバイク屋に取り付けを依頼するのが無難だと思います。
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4.0/5
作り・精度がかなり良く、簡単に取り付けできました。メッキタイプは劣化により剥がれるということなのでシルバーを購入しましたが、想像していたよりも輝きがありオススメです。
ただ、価格が少し高いので星4つで…。
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5.0/5
評判どおり、非常にクォリティの高い製品でした。
車体とのクリアランスもほとんど無く、取り付けもスムーズに行なえました。
表面の質感も完成度が高く、大変満足できました。
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