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バーエンドのインプレッション (全 2793 件中 1181 - 1190 件)

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わっきぃさん(インプレ投稿数: 274件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

利用車種: DB2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

画像が無いのでサッパリでしょうけれど、黒い樹脂製の半球型ハンドルバーエンドキャップです。

また、詳細な説明を書いていないメーカーが悪いのですが、これはアルミハンドル用のバーエンドキャップです。
つまり内径の細いハンドルバー用。
鉄製ハンドルだとスッカスカです。
たぶんハーレー系のインチバーにも使えないと思います。
(ハーレーの人はこんなの買わないでしょうけど)

装着方法はハンドルバーエンドに圧入するだけ。
プラスチックハンマーでポコポコ叩いて完了です。
簡単。

最近はアルミ削り出しの派手なバーエンドが流行りなので、こんなバーエンドは全然売れないはず。
それでもラインナップから落とさず、細々と作り続けてくれているメーカーには感謝しかありません。
しかも売れてないはずなのに素材と加工が安いからって価格も激安。
ありがたやありがたや。


そもそも私はハンドル慣性を極力減らしたい派。
なので、高い金を払ってバーエンドに金属製のデカい塊を付けたがる最近の風潮は全く意味不明で、そんなパーツの何がカッコイイのか理解不応。
※このへんは感性の問題なので「アルミ削り出しの方がカッコイイに決まってるじゃん」という方とは永遠に意見が合いません

そこへ行くとこいつは単なる樹脂なので激軽。
色は黒いだけ(無塗装)だし、見た目は何の特徴も無い半丸。
だがしかし、
その飾りっ気の無さがカッコイイ・・・
そういった機能美にシビれる事ができる変なオッサン向けです。
たかが樹脂製のバーエンドのインプレなのに、根が変態だからいちいちウザいぞ。

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投稿日付: 2020/07/25 22:12
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kosho1762さん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: 790 DUKE

2.2/5

★★★★★

KTM790に適合しているということでしたが,実際にはマッチしませんでした,ハンドルバーエンドに付けようとしても口径が合いませんでした。

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投稿日付: 2020/07/24 23:43

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福ちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

他のパーツメーカーも色々さがしましたが 価格と形状、デザイン 納期で 決定しました。純正ハンドルと同じくらいの出具合なのでいいですね。あとレバーと色が同じで 良かったです。

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投稿日付: 2020/07/24 08:55

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PMAさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

利用車種: セロー 250

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

デザインは良いです、非常にカッコ良い。
ノーマルハンドルに取り付けをしましたが、ガッチリ噛む感じがなく手で強く叩くと斜めになってしまいます、増し締めしても丸ごと回ってしまって何か緩いまま。付け方が間違ってるのかな。。。

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投稿日付: 2020/07/22 20:22

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

スーパーモトでは定番で、絶対的にお薦めできます。これがあると転倒したときのダメージが全く違います。材質も適切なので、転倒しても削れるだけでかなりの回数使い回し出来ます。今までに転倒してこのスライダーが割れたのはゼブラに引っ掛かった時だけです。原価考えるともうちょっと安ければ、、、は贅沢ですかね。

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投稿日付: 2020/07/21 23:35

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クリスさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

長距離走行時に振動で手が痺れるので購入しました。
他車両でも使用していましたのでこのパーツを選択しました。
手の痺れもしなくなり、ドレスアップにもなりまんぞくです。

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投稿日付: 2020/07/19 16:16

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elmar5035redさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: ニンジャ 400

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

差し色の追加として、見た目の変更目的で使用中。
ハンドル周りの印象が鮮やかになり気に入っている。さほど効果はしていなかったが、振動の軽減効果はあまり……ほとんど無い。
取り付けがボルトの交換だけで済んだ点もよかった。

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投稿日付: 2020/07/16 14:27

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143さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR650R | Racing S 150 )

利用車種: MT-03

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4

ハンドルの振動の軽減に伴ってミラーのブレも少なくなった。
但し低速時のハンドリングがオーバー気味に。
ウルトラじゃなくてもよかったのかな?

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投稿日付: 2020/07/11 20:48

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りぷとらさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: CBR600RR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5
  • 同社ビレットレバーと。

    同社ビレットレバーと。

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】商品自体に文句はないが、やはりハンドルの振動が激しくなってしまう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか?】バーエンド全般

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】二色の組み合わせを選択できる点。
【実際に使用してみていかがでしたか?】ホンダ車のイメージとよく合い、かっこいい。
【取付は難しかったですか?】ボルトのつけ外しをするのみ。
【取付のポイントやコツを教えてください】なし
【説明書は分かりやすかったですか?】見て取り付ければ簡単です。
【付属品はついていましたか?】必要なものはすべて入っています。
【その他】

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投稿日付: 2020/07/08 22:01

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tacさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: YZF-R25

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 1
形状 4

R25に装着…しようとしましたが、径が合っていないのか取り付けが出来ず…。
自分の確認不足だったのかな…?結局純正にいったん戻しました。

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投稿日付: 2020/07/04 13:47

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コメント(全1件 )

しまうまさん 

自分は2016年式のR25に乗ってるけど、この手の奴はウエイトを外さんと駄目ですね。めっちゃ固いので大変ですね。友達と2人で外しました

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