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3.0/5
SM450Rのハンドル振動がすごいので、少しでも緩和できないかとヘビーウエイトタイプを選びました。結果、なんとなく減った気がする・・・程度でした。過度な期待は禁物ですね。
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もともとポッシュのシルバーバーエンドが付いていましたが若干傷も付きグリップも交換したのでついでにバーエンドも色をそろえて!(^^)! やっぱいいです
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4.0/5
今回は POSHポッシュ: 031579-18 バーエンドをNinja250Rの12年式に取り付けました。
純正より重くなっているので振動軽減による長時間運転の疲労を少なく出来ればと思って購入したのですが、思ってた以上に快適になりました。振動は完全に消えるわけではありませんが、かなり微弱になりました。
交換なんですが、プラスドライバー(取っ手に力が入り、金具にめがねレンチを差し込める形状の物)、めがねレンチ、革手等、ないと同じ車種の方は純正取り外しに苦労すると思います。(仕上げにネジロックも別途購入)それと溝が少し深く作られている為、浅くするためにワッシャーを入れました。(深いとハンドルに干渉します)
ワッシャーを入れないと溝の深さが合ってなかったのと、純正の取り外しの難易度から☆を下げさせて頂きましたが、交換後の性能にはとても満足しています。
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4.0/5
DAYTONAデイトナ ヘビーウエイトバーエンド
商品番号：72044 72042 72043 72040 72041 72039
ハンドルの振動が激しかったので取り合えず装着
振動は止まりませんが手に伝わる振動は若干改善され疲れにくくなりました。
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5.0/5
自転車用不明ハンドルバーにALCAN handsアルキャンハンズ＆#160;：グリップ Φ22用
対応ハンドル径：Φ22.2(中大型排気量用ミリ系)とセットで使用。
他社はなかなか太い径がないがファナティックはΦ30前後、種類も色も豊富にあり、ミドルテーパーガンメタを選んだところ、グリップとの相性も良く派手過ぎない差し色になって、質感も良く満足です！
アルミなので制振効果はないと思われますが作り込みは良く、ドレスアップとハンドル防御には価格的にも充分すぎるコストパフォーマンスがあると思います。
固定用のゴムも2種類装備されていて汎用性もありますが自転車用不明ハンドルバーにはどちらも微妙なサイズでしたので太い方をカッターで削って固定する事ができました。
このミドルタイプテーパーの形状にも大変満足しています。
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Two Brothers Racing のハンドルに装着するには取付部の奥行きの問題で取付けゴムを多少加工しなくてはなりません 取り付けてもゴムが滑る為妥協も必要です。無理に取れ付けずにワッシャーやスペーサーで付てもよいかもしれません
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4.0/5
いじる度に振動増えてくので、コレと併用でアルミハンドルから鉄ハンドルに換えましたが、特に変わった様子もなく・・・。共振の絡みの位置も加味しないとダメなんでしょうね。私の場合、短いハンドルなんで自由度がないんですよね。でも物自体はコスパ高いので、上手くいけばオススメの一品かと思います
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 必須項目
安さ。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 必須項目
走ってはいないのでまだ良くわかりませんが、かっこいいです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 任意項目
別に簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 任意項目
別になし。
【期待外れだった点はありますか？】 必須項目
思っていたよりは小ぶりでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
いつも値段のことばかりいって恐縮ですが、もう少し安ければ得した気分になるのですが。
【比較した商品はありますか？】 必須項目
他メーカーのバーエンド。
【その他】 任意項目
とりあえず走ってみての感想は今度書きます。
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軽く純正バーエンドに擦り傷があり、この商品に交換してみました。取はずした純正と比べてみると半分以下の重量です。自分はブレーキレバーと合わせてブルーにしてみましたが、色が豊富なのもよいと思います。使用感としては、変な振動もないですし、長距離でも別に純正と変わったところはありません。
気軽にドレスアップできておすすめです。
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4.0/5
デザイン、精度ともに良いです。
さまざまな内径に合うようアダプターが付属されていて
困りません。
アクセル側にはグリップとの接触防止ように樹脂ワッシャーも付属していて親切です。
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