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3.0/5
投稿者のインプレを拝見すると、ハンドルのぶれが解消したとの事が結構掲載してありましたが、私はぶれよりも車体を倒した時のハンドルの切れが良くなった様に感じました。
オートバイは、曲がり角を曲がる際車体をバンクさせ旋回します。
その時、ハンドルが自然にコーナーの内側に切れ込むような感覚が有り、逆ハンを当てるよういな感覚で旋回させると思います。
今までは当たり前の様で、忘れていた感覚ですが、このバーエンドに変えたら久しぶりに感じた感覚でした。
大型車は、特にバンクさせた時にこの感覚が顕著に表れると思います。
それと、直進時のハンドルの安定感が出たような・・・・・・・・・・・・・・？
個人的な感想ですが・・・・・・・・・・・。
取付の際、純正のバーエンドにロック剤が塗布して有り外すのにチョット苦労しました。
普通に手で外すのはチト無理かも。
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バーエンドの見映えが良くなりました。
商品には六角も付いていたので簡単に取り付けできました。
クラッチ側はしっかり取り付けできましたが、スロットル側はきつく締め込まないと簡単に外れてしまいました。
値段の割には良い商品を購入できました。
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5.0/5
元々のものが、朽ち果てていたのでとりあえず購入しました。選択ミスでゴールドにしてしまいましたが、結果オーライで意外と気に入ってます
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色はレッドです、あえて言えばしめこむ螺子がプラスじゃなくて六角だと、ちゃんとしめれるのにと思いました！
本体にはしっかりタオルなどをあてて、カラスなどで
固定して、ねじこんでください！！
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5.0/5
純正品と比べてやや短くなります。
色もこの値段なのにきれいで良いです。
この色がどれくらい持つかわかりませんが
この値段なら問題ないかな？と思います。
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3.0/5
先にデイトナエンジンスライダーで投書した者です
スライダーのお蔭で車体は無傷でしたが
ハンドルバーウエイトがキズキズになってしまったので交換する事にしました
右左補修部品が有ればいいけど無い物は仕方なく今度はウエイトビッグを購入
カッコウは個人的にはウエイトビッグいいけどその効果は正直解りません
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4.0/5
ハンドル交換のためについでに交換しました
高速走行を、まだしていないので振動がどれだけ抑制されるか分かりませんが見た目はすっきりしたのでよかったかなと思います
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YBR125に使用しています。
使用目的はドレスアップ。
物自体は重量が控えめなので、振動対策には向かないと思います。
振動対策はグリップで解決済みなので、グリップのブルー色に合わせて、バーエンドもブルーにしました。
形状も気に入っているので、良い買い物ができました。
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5.0/5
ハンドル、グリップ交換と一緒にバーエンドも交換しました。取り付けは入れて締めるだけなので、誰でも出来ると思います。長いので径や長さは取り付くかどうか調べてからの購入を。
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