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リゾマのテーパーハンドルと組み合わせました。
ノーマルには、かなりウェイトのあるバーエンドがついていたのと
ハンドル幅も短くなったため振動が大きくなったのでこの商品を
つけました。以前バンバン200でもハンドル交換時の振動対策で
効果は実感していました。今回も問題なく振動が軽減しました。
この商品はウェイト部分を外して取り付ける事もできるで、
ショートエンドとしても使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
バエーエンドって、ドレスアップのために使いたかったんですが、ハンドルビビリ軽減として、こちらを選択しました。
私のNinja1000、ある回転域になるとハンドルが結構ビビリます。マフラー交換前後、エアクリーナー交換前後で、微振動回転域は多少ズレましたが、微振動は軽減され無いのでバエーエンドを思い切り重くしました。この商品、有名なウルトラヘビーなんて比べものにならない位思いです。
効果の程は、多少軽減されたかな？
ナビとか付けてるので、ハンドルブレースは付けられなし。。。
後はゲルグリップで対策かな。
※純正バエーエンドは、ネジロックがタップリ着いてます。なめない様に注意空いてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ホンダFAZEの純正ハンドルバーに取り付けました。
純正ハンドルバー内には、ウエイトが固定されているのですが、この商品の形状は、取り付けに問題はありませんでした。
＊付属している取り付けネジは、純正ハンドルバーには使用出来ませんので、別途ネジが必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ノーマルではやぼったく感じて、でもここだけ目立たせるのも抵抗があって…な自分的な感覚にはピッタリでした。シャープな感じながらアメリカンにつけるようなイカツさもなく、とても気に入りました。
アントライオンの製品なので品質や質感も安心でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
純正ハンドルからハリケーンのハンドルkitに交換した為、バーエンドのサイズが合わなくなりこちらのバーエンドにしました。
グリップを赤色に変えてあるのでバーエンドも赤色にしました。
取り付けの際、しっかりとバーエンド本体を押さえてネジを回しこめば5分もかからず終了です。
車体が黒ですのでワンポイントの赤が映えて見栄えも良くなりました。
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5.0/5
ゴールドかチタンにするか迷いましたが、
チタン色にしました。車体が黒なので派手な色より
シックでいい感じw取り付けも5分ほどで完了。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
けっこう重みがあり、バーエンドとしてしっかり仕事する。
カワサキ車の場合、純正バーエンドを外すのに苦労するという話をよく聞くが、私はすんなり外れた。
貫通ドライバー#3で叩いて、ドライバーをレンチで回せば楽勝だった。しっかりロック剤が着いているので、取り付け時にも低強度のロックタイトを使用した。
色のバランスが悪いので、変えるかもしれぬ。その際も外側だけ購入できるのでいいね。
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BABYFACEのRSV4用？の締めくくりにバーエンド取り付けました。
でもひとつ問題が純正バーエンドはM18でねじがきってありその内径が17mm前後でした。
付属のカラーでは大きすぎて入りにくいので樹脂ハンマーで叩き入れました（笑
まぁ外す時はその時に対応しようと思ってます。
汎用品ですが、RSV4が適応車種に記載が有ったので買いましたが、それなりの対応が出来ないと取り付けは難しいので星3つとしました。
お勧めしないのはハンドル内径を計ってから購入する事でお勧め出来ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
どう商品のアウターのゴールドも同時購入しました。レバーとほぼ同色で安心しました。
これは私の乗っているZX14Rのせいかもしれませんが、右と左のバーエンドの隙間が違うことです。左側の隙間が純正より広がりました。
アウターの色の種類も多く今後が楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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いつの間にか、片方が居なくなっていたので装着。
トライアル車にピッタリ！スッキリ！
ハンドル内径に合わせて二種類のインナーパーツが付属。
安心、簡単取り付け出来ます。
早速、装着して山へ冒険！
走行後は必ず増し締めしましょう。是非！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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