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アルマイトパーツがたくさんあるzetaの製品です。色がとてもきれいなパーツがそろっていますこちらはオープンエンド用のパーツですハンドル廻りがとてもいい感じになります転倒のときなどにもグリップを保護してくれますこの大きさは標準サイズのハンドル用ですハンドル径を確認して購入してください。ただ少しまずいのは取説がないことですこれはどう言うことでしょうかメーカーさん。
六角で締め込むのですがハンドル内に入る部分が内径と干渉するようでしたらいいけど空転するので少し開いてあげれば良いでしょう。
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3.0/5
RG250Γに使用しました。
（「取り付け車種」にΓが表記されていないので、RG250になっています）
エンジンや路面の振動が、微妙に軽減しました。
ただ、4200円でこの程度の効果…というのは、どうなんでしょう？
振動を抑える効果なら、POSHのウルトラヘビーバーエンドの方がありました。（6?7千円しますが…）
「おススメ」は、難しいですね。
でも、欠陥品や粗悪品でもないので、「おススメしない」にするのも…
一応、「おススメ」にしておきます。
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2004年のR1に付けましたが
とくに取り付けに困る事無く取り付けできました
高級感もあってとても良いです
不満があるとすれば もう少し重くてもいいかな
振動低減とかはありません
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アグラスのバーエンド（GSR400用）に交換しました。
GSR250の純正のバーエンドは至極ノーマルでのっぺりとした感じの物ですが、この商品はデザインも良く気に入っています。
ただ残念なのは色調が思っていたより暗めなことです。
PCで見て注文したので仕方がないとは思いますが・・・
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4.0/5
アルミ製(ボルト含む)で重さがないのでウエイトとしての機能は皆無です。
ただ見た目はすごくカッコイイです。
ハンドルを重くしたくない人にオススメ！
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3.0/5
ベンリィ50Sに取付けました。
キジマ一文字ハンドルに取付けましたが、思ったより
長くなってしまいました。
形状的にはシンプルで良いと思います。
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ヤマハのノーマルハンドルに合うバーエンドがとにかくない。
そのうち変えたいハンドルにあまりお金もかけられないけど、ノーマルをずっと点けておくのも微妙だった。
たまたまみつけたこれ、の形と色が気に入って購入。
まあ、可もなく不可もなくといったところだが、長持ちしそうな表面処理は満足。
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3.0/5
安かったので購入。
ヘビーウェイトですが、思ったより軽いです。グリップとの隙間が気になりますが、安かったので良しとします。
アルミファインカットは気に入っています。
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シグナスX SR（SE44J）に取り付け。
グリップに穴を開けて取り付けるだけなので10分
程度で完了。自分のシグナスは白赤の限定車なので
レッドを選択しましたが、赤系は退色（色褪せ）
しやすいので、退色防止加工の施してあるこちらの
製品を選びました。
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5.0/5
ノーマルのバーエンドに飽きてしまったので購入しました。
値段が値段だったので届くまで不安でしたが、実物を見たらしっかりとした作りになっており、とても満足しています。
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