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バーエンドのインプレッション (全 2756 件中 221 - 230 件)

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けんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | CB1300スーパーフォア | Z650RS )

カラー:ライムグリーン
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • この重さが良い感じ。

    この重さが良い感じ。

  • 車体に合わせた色をチョイス。

    車体に合わせた色をチョイス。

【使用状況を教えてください】
ハンドル周りには欠かせない商品です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
間違いない美しいアルマイト。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。誰でも出来ます。

【使ってみていかがでしたか?】
震動を抑え、カスタム感がグンとアップ!

【付属品はついていましたか?】
付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか?】
やや値段が高いですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/30 20:05

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Diceさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: R nineT | CBR1000RR )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 程よいサイズ感で気に入っています。

    程よいサイズ感で気に入っています。

PCX150にハリケーンナローハンドルに置換した状態で使用しています。転倒時のスライダー機能を期待してと言うよりは、デザイン重視で選びました。 出来るだけ小型のバーエンドキャップを探してこの商品に辿り着きました。
使用した感想ですが、期待通り程よいサイズ感で気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/29 16:05

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ふる69さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Diavel V4 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

【使用状況を教えてください】
Xディアベル2016にリゾマグリップとセット

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッケージもシッカリした箱で、高級感がある

【取付けは難しかったですか?】
前オーナーの付けていた社外品を取外すのは苦労したが、
本製品は、説明書通りすれば間違いなく、非常に簡単

【使ってみていかがでしたか?】
リゾマグリップと面一に納まり、スッキリスタイルで、
バーエンドをギラギラしたく無い私にとって、非常に満足

【付属品はついていましたか?】
基本の長いネジとパッキンやワッシャー等不足なし。

【期待外れな点はありましたか?】
特に期待外れ無し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/25 23:56

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びーばーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: グース350 | MT-03 )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

車体色が地味なのでアクセントとしてブルーを選択。
まだ交換したばかりなので効果は不明。
前は振動で手が痺れた感じになる事があったので、解消される事を期待。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/24 07:09

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3
  • ネジをある程度弛めたところで、六角レンチごとネジをガン!と押し込むと外せる

    ネジをある程度弛めたところで、六角レンチごとネジをガン!と押し込むと外せる

ずっと、ホントはどうなの?と思っていたギモン。晴らしてみたくなった。
今ついているバーエンドはせいぜい40gくらい? どうも重いのが良いみたいと
ジクサーカスタムの参考になる方のサイトだデイトナのが効果が絶大みたい。
バーエンド片側重量:117g。お手頃値段だけど「兎に角、半年も経たない内に錆びる」

やっぱり用品店でもよく見るポッシュが良いな。片側重量:336gとヘビーウエイトだ。大は小を兼ねる、か?

バランスだから、重ければ良いってもんじゃないし「重くしたら振動が増した」なんてあるみたいで、
振動幅と対する適正なオモリが必要そうだけど、ハンドルの振動を減らす数値的な解説が無いから、
みんな手探りだし

だから「効果は感じない」または「効果がある、感じがする」という感覚的な評価しか見つからないのね 。

それに路面からの振動が加わると、また違った感じになるのかもだし、その辺りも体感してみたいね。

もう一つ、POSHのこれは候補の中では唯一 Made in Japan なのだよ ^^;

効果は?

交換して暫くしても、すげー! 振動が収まった! というほどの効果は感じない。
効果は無いね… と思っていましたが、

3ヶ月もたつと、あれれ… そう言えば、いつものここの通勤道路のこの速度で
このギア比で、このスピードで派生する振動が凄く軽減しているね…

どうやら効果がある感じです。

数値で表せないのが残念ですが、何時も走っている道での効果は確認できました。

全く効果なしならフリマで売り払おうと思っていましたが、これらら全然オーケーです。

あと、懸念していた錆はありませんでした。

一度バッタンと倒しましたが、バーエンドがつっかえ棒となり、エンドが傷ついただけで済みました。

最後に、ブログを見ていると「取り外しの際にネジを緩めすぎると、ネジだけハンドルパイプの
中に落ちてしまいます。その時は針金を曲げて引き出しましょう」なんてありますが、

ネジをある程度弛めたところで、六角レンチごとネジをガン!と押し込む or 叩いてあげると、
膨張スペーサーからナットが押し出され、ネジは付いたままの膨張解除で簡単に取れるんですよ(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/23 21:17

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

カラー:マットブラック
利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • 可もなく不可もないデザイン

    可もなく不可もないデザイン

  • 最初につけたジクサー

    最初につけたジクサー

  • 部品構成

    部品構成

  • 六角レンチごとネジをガン!と押し込む or 叩いてあげる

    六角レンチごとネジをガン!と押し込む or 叩いてあげる

半信半疑でつけたジクサー150に思ったよりも効果がでたので、もっと振動のあるDUKEにつけました。

品物がきて、あ、注文型番を間違えた。ま、いいや、と、内径は同じですので、ボルトを替えて、手持ちのゴムで工夫して装着。

効果は、すげー!という感じは無いのだけど、何時も走る道路で微妙な違いは感じます。

外れない!ネジが落ちる!とネットで見かけるから、 ワンポイントアドバイス

これ、部品構成は画像のこうなっていまして、ネジを締めると、切れ込みがある膨張スペーサーが内側で広がる仕組みで、一度締めると外す時にも、ネジを緩めても簡単には外れない

だからブログを見ていると「取り外しの際にネジを緩めすぎると、ネジだけハンドルパイプの中に落ちてしまいます。その時は針金を曲げて引き出しましょう」なんて爆笑ブログがあるが

そもそも、ネジをある程度弛めたところで、六角レンチごとネジをガン!と押し込む or 叩いてあげると、膨張スペーサーからナットが押し出され、ネジは付いたままの膨張解除で簡単に取れるんですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/21 11:24

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アキさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

走り出した瞬間から実感するほど効果絶大でした!
うちの子とピンクメタリックの相性も抜群で
見た目もかなり良くなりました!
ロンツーには、絶対マストのパーツだと思います!
ありがとうございました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/17 12:54

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ガッキー98さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • デザインはポッシュのヘビーウェイトに似てますがポッシュのは330gです

    デザインはポッシュのヘビーウェイトに似てますがポッシュのは330gです

  • 今は黒一択ですがこれからいろんな色が出たら良いですね

    今は黒一択ですがこれからいろんな色が出たら良いですね

エンデュランスの約50gのバーエンドを純正ハンドルに装着していましたが振動が大きくすぐに手が痺れていました

このバーエンドは400gあるので効果的面で乗り始めから振動が減ったのが体感出来ました

これで熊本までツーリングしましたが手の痺れで疲れる事は殆どなく乗りやすくなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/16 21:02

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たかちんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 1400GTR )

利用車種: 1400GTR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
主にツーリング
届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
めっちゃ簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けただけでまだ乗ってません
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
バーエンドとグリップの間が隙間がありすぎて不細工
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/15 19:37

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りゅうさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Scout Bobber | グロム | エストレヤ )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ハリケーンのハンドルバーにこちらのバーエンド。
合わないわけない!
質感も取付も大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/14 15:06

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