5.0/5
バーエンドと一緒に取り付けました。低速及び加速時の振動抑制に貢献できて長距離が楽になりました。また、ハンドルの両端が重くなっている為に車体を傾けるとハンドルがきれるようにまがっていきます。
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4.0/5
タンクステーの方で使用予定でしたが、長さが長すぎたので、バーハンマウントに共締めして仮取り付けしています。
製品自体はとても品質がいいので、ブレーキフルード交換時、タンクホースの長さを変更して取り付けたいと思います。
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5.0/5
左ミラーに取り付けました。
これにスマホ用ホルダー、ナビ用ホルダー、デジカメ用ステーなどを取り付ける予定です。
場合によってはリピートして、右側にも取り付けるかもしれません。
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3.0/5
ワイヤーを組み込むのが大変でした。
それ以外は満足しています。性能は純正と変わらないですが、見た目のカスタムには良いと思います。
あまり目立たないパーツですが細かいカスタムが好きな方おススメです。
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3.0/5
SRX600では振動が大きいはずですが、意外にしっかりホールドできた。追加購入でKZ1300に付けたが若干すべりが有り、スロットルがもどる。(SRXより振動が少ないはずなのに何故?) 前回購入した物と若干デザインに違いが有り、そのせいなのか?
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5.0/5
純正と同じ寸法ですので問題なく使用できました。
純正はでっぱりがありますが、此方の商品はフラットなのでグリップもはめやすい仕様です。
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SRV250に乗っているんですが振動の多いバイクです。
なので手に力が入るのか長時間出かけると手がしびれてしまい大変な思いをする事も。
錘を仕込むといいと聞き購入
・かなりずっしりしてます
・施工後振動がかなり抑えられました
アイドリング時ブルブルしていたタコメーターがぴたりと動かなくなったのには驚き
・振動の質が変わりました
ブルブル → プルプル・・・プル? ・・・プルプル
500kmほどのツーリングに出かけましたが疲労感が全然違うので振動に悩んでいる方は試してみる価値はあると思います
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5.0/5
グリップがアクセルホルダーに干渉しやすく戻りが悪くなったりしたので購入しました。
樹脂ワッシャーを挟むことで滑りが良くなり
スコンと戻るように。
テフロンシートの効果もあってとてもスムーズな動きになりました。
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4.0/5
高速道路ではやっぱり楽なアイテムですね。
長時間アクセルを回しっぱなしだと、手首が付かれます。
あと、よく危なそうという感想を受けますが、ぐいっと力で戻せば戻りますので、あんまり危なくはないです。
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3.0/5
ノーマルだとミラーを覗き込む際視線だけではなく顔を動かす必要がありミラー交換に合わせて購入。
おかげでミラーが視線移動のみで確認できるようになった。
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