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その他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 942 件中 601 - 610 件)

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yhさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GTV 300 | GTS 300 SuperSport | CB750 HORNET )

5.0/5

★★★★★

これは実に単純でグリップにはさむだけの構造にも関わらず、とても便利で楽なツーリンングに最適な用品です。
速度固定ではなくて、エンジンの回転数固定式ですから、いわゆるアクセル開度を一定に保ってくれている製品です。
従って、ギアを選ばないため、ゆっくり走りたいときにも使える優れものです。

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投稿日付: 2014/08/14 13:11

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power-driftingさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: 900SL

5.0/5

★★★★★

キャブレターの変更に伴い、チョークワイヤーに使用しています。
スロットルワイヤー用になっていますが、特に用途は限らないと思いますので、流用はもちろんワイヤー調整の必需品です。
必要に応じた特定の部品ですので、期待通り使用することができました。
特に悪い点はみつかりませんし、信頼できるブランドであり、用途にあった部品のため、コストパフォーマンス、形状、作りともに満足しています。

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投稿日付: 2014/08/05 14:12
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聖芳さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NS-1 | RG250ガンマ | KLX250 )

5.0/5

★★★★★

Lツインの振動により長距離を走ると手が痺れて感覚がマヒしてしまっていたのですが、コレを取り付けてからは随分解消されました

取り付けも差し込んでボルトを締めるだけの簡単設計
長さ、重さ、ハンドル内径どのサイズにもチョイス出来るので迷わず決めました

インプレとしては
ハンドルのシッカリ感が出たと思いました
ハンドルのガタなり、遊びの分振動で震えていたのが、増し締めしたかのようにカッチリして、震えるコトが無くなりました

バーエンドのゴールドも綺麗に処理されていてカスタム感が多きいです

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投稿日付: 2014/08/03 18:57

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エイプさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

エイプにDAYTONAデイトナ:ライドバーII (LOW)を装着した車両に装着しました。

ハンドルとウエイトの製品誤差のせいなのか、
アルミハンドル用をジュラルミンハンドルに入れたからなのか、ピッタリすぎて入っていきませんでした。
それでも振動をとりたいので叩き込んだら、振動はそれほど収まりませんけれども、ウエイトも抜けてきません。
すっごいぴったりサイズだったんですね。

振動は消えない、けれど軽減はされます。
今の振動が我慢できない人は入れてみてはいかがでしょうか。

ただ、叩き込んだ時にハンドルバーエンドをつなげるロッドを中に落としたので通常のボルトで、ゴムを締めあげて固定するバーエンドが使えなくなってしまいました。

無理な装着にはご注意ください。

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投稿日付: 2014/08/02 00:42

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トミーさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

友人がこのロックシステムを装着していて
なかなかいいとのことで、今回購入しました。

確かに高速道路ではアクセルを捻る必要がないので
右手の負担が軽減され疲れない!
シンプルでいいと思います。

値段がちょっと高い?のが難点か?

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投稿日付: 2014/07/30 16:16

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

友人がつけていたので聞いたらはやってるよといわれ即購入。たしかに楽ですね。値段も安いし、取り付けもかんたんです。固定したいところで押し下げてレバーにかけるだけです。手首が特に楽ですね。

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投稿日付: 2014/07/28 23:15

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

5.0/5

★★★★★

ゼファーχと書いてありますが、インパルス400にもなんの問題もなく純正のように取り付け出来ました。
サイズが合えばどのバイクにも取り付け出来ると思います。
作りも至って普通で純正と変わりないようにみえます。おすすめです。

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投稿日付: 2014/07/28 22:13

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ジーマさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

東京-北海道間のロングツーリング用に購入。
一般道での仕様のみだが、最初は違和感を感じるものの馴れれば問題ない。グリップが純正よりも太いものに変えていたため付属のラバーはカットして利用。今のところ問題ない。

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投稿日付: 2014/07/28 19:54

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

普段から街乗りでもスロットルアシストを使用しているので、そのまま付けました

高速道路巡航であればこの2つ併用のが良いのではないかと思うほどに快適!

ロックシステムを動かすのにはスロットルを捻りながら人差し指とかで前方に押すのですが、スロットルアシストだと手のひらでスロットルを操作しながら指で押せるので握りながら操作するより確実に楽です

登り坂で加速する際も手のひらで操作出来てこれまた負担軽減(小さな積み重ねで…w)
スロットルアシストに手を置いておくほうが右手が断然疲れません

ロックシステムがちょっとズレてきて巡航速度を微調整したい時にも手のひらでちょっとずつスロットル操作しながら人差し指で調整出来るので、高速道路を長距離移動する際に使うのであればこの組み合わせは個人的には物凄い便利だと感じました
(推奨されない使い方みたいですが)

ロックシステム自体は、取り付け前にグリップにゴムの(シリコンと書いてあります)リングを付けてその上から押し込んで装着

構造は単純で原始的なので使い方で迷うことは無いかと思います。
スロットルを戻す時が唯一不安だったのですが、意外と違和感無く操作出来ました
力も大して要らずスッっと戻せたので好印象

これ以上キツくてもスロットルを戻すのに力がいりますし、弱くても巡航中にズルズル速度落ちていってしまいますし
これくらいならたまに微調整すれば良いのでちょうど良いです

ただ値段が少々…
スロットルアシストが1200円くらいで…
このロックシステムが税込みで3000円ちょっと…
せめて1980円くらいであれば満点だったのですが…

あとは簡単に外せてしまうので、使わない時は外しておくのが良いです
盗まれでもしたら値段的に結構凹みますw

ただ機能面では満点です
洗濯バサミとかでも代用は出来ますが、専用品を使う、という安心感を買った感じですね

高速道路巡航が快適すぎて眠くならないように注意が必要なほどですw

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投稿日付: 2014/07/28 12:35
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のわちゃんさん(インプレ投稿数: 54件 )

4.0/5

★★★★★

同社のDIYワイヤーを誤って少し長く作ってしまったため購入しました。
DIYワイヤーに付属されているタイコにはイモネジが2つついていましたが、此方のタイコにはイモネジが1つしかありません。
注意書きされている通り、ネジロック剤を使用するなり全体をハンダでコーティングするなりの処理をすればさほど違いはありません。

商品としては満足のいくものですが、ヘキサは必要なのかなぁ…と思います。

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投稿日付: 2014/07/25 02:47

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