3.0/5
APE100のスピードメータ-変更に伴い購入です。
メーター変更、固定用にと購入しましたが、結局、メインキ-固定使用。
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2.0/5
NISSINの鍛造ラジアルマスターだと長さが足りなく、レバーにひっかかりませんでした。
レバーを一番近くしてもダメでした
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4.0/5
専用設計なので、ぴったり決まります。ただホルダーだけなので、少し高く感じたので、★4つにしました。
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高速道路を走行する時重宝しています
取り付け取り外しもカンタンです
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4.0/5
グリップを強く握るケースが多かったので、親指と人差し指の付け根が押し付けられよく痛くなっていたのですが、これをつけてからはクッションになっているのか痛くなることは滅多にありません。
またカラーリングも複数あるのでドレスアップ用としても使えます。
ただ、このカラーリング部位は他の方も仰るとおり、プリント状になっていて何度も擦れるウチに剥がれてきます。
そうなるとただの黒いスポンジリングです。
黒いスポンジになっても手の負荷を減らす機能には問題ないので個人的にはOKですが、ドレスアップ目的としては寿命が短いと言えます。
2年使用していますがプリントが取れた以外、擦り切れずまだ残っているので個人差はあれどボチボチ持つでしょう。
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3.0/5
マフラーステーをフレームにとめるボルトに2個
挟み込むように使用しています。
ボルトの頭の大きさに合わせて溝を造ってあるので
締め込んだ時にグラグラする事もなくシッカリと
挟み込んでくれるので繰り替えし何度でも使用する事が出来ます。
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【Webikeモニター】
他メーカーの物はアルミ、シルバー系でゴツイ、スリムで、ブラックの物を探してたのでこれにしました、いざ付けると、値段のわりにはもう少し凝った作り込みをしてほしかったです、いいとこ4000円がいいとこじゃないかな、中国、アジア産でこれぐらいなら売れるじゃないかな、無いから高買いはしょうがないです。
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3.0/5
純正アップハンドルで特に振動が気になるわけではないのですが、更に振動が減れば疲れも違うかなと思って取り付けました。
大きな変化はあまり感じませんが、振動が丸くなり心地よくなったような気がしますので、効果はあると思います。
好みによると思いますが、私はバーエンドにいかにも付けていますというようなウエイトより、ハンドル内に収納しさりげなく対策できる点が気に入っています。
重量が倍くらいのものを出していただければ更に効果あると思います。
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4.0/5
2000年にノーマルから取り替えてから2012年にハンドル交換の際に取り替えました。
消耗品なので、ノーマルのベアリングでも取替え時期かと思われます。違いは体感できませんが、気分は良いです。モトランド蒲田で取り付けてもらいました。
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3.0/5
ZETAのグリップドーナツは、オフロード車のドレスアップにもなるし、手のマメ防止にも役立つ商品です。
だいたい1年ぐらいでボロボロになりますので、購入時は複数かっておくとよいと思います。
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