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ミラーのインプレッション (全 4388 件中 1951 - 1960 件)

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TYさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VERSYS-X 250 TOURER )

利用車種: ZX-14R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 5

ノウマルだと見えてなかった後方のワイドさが期待どうりでしたカラーも思ったとうりで大変満足です。ただ取り付けのときの注意点ですが中心にとりつけるのが以外と慎重にしないとずれて付けてしまうとやり直しが難しの出何かもう少し取り付け方法が簡単かつ失パイしにくい方法を考えてほしいです。 乗り換えの時はまた利用したいと思います。

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投稿日付: 2016/08/28 08:55
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NABEさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

利用車種: 690 ENDURO R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 2

KTM690edRのノーマルミラーがとても大きく林道で雑草や木の枝によく引っ掛けるのでこのミラーに交換しました。
ちょうど良い大きさで見た目のバランスも良いと思います。
可倒式で内側に畳めます、六角レンチで強さを調整できるのですが緩めだと振動でミラーがグラグラして後ろが全く見えません。
これは構造上仕方ないので普段は少々強めに締めておいて必要に応じて緩めるようにしています。

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投稿日付: 2016/08/26 16:49
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ろくろうさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WAVE110 ALPHA )

利用車種: リトルカブ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 4

人気があるようで入荷まで1週間待ちました。

M8タップをM10に変換するアダプターを購入してからセットしました。

ブルーレンズでスクエアの形状がイイ感じです。
夜の走行をしていないので夜間視認性はこれから確認します。

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投稿日付: 2016/08/21 14:43

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bigU2Kさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: TX125 RANDONNE

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 3
視認性 1

トライアル車に装着しました。
ハンドルの下に付ける際は左右反転するので右には左用を買う必要があるのでご注意を。
ハンドル下では視認性は純正と比べてすごく悪いですが位置調整を適正にすると実用範囲内です。
何よりコストパフォーマンスに満足しております。

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投稿日付: 2016/08/21 08:36
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赤シャツさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: スーパーカブ50

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 3

最初は、本当に左右セットなのか?半信半疑でしたが、届いて見ると本当に左右セットです!この価格でセットなんて驚きです!商品の質は、細かな部分で良くないですが、使用にはまったく問題無いです!

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投稿日付: 2016/08/19 14:51

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wrさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 4RT COTA | YZ125 )

利用車種: WR250R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 2

WRR純正のミラーの重量軽減目的でトライアルミラーに変更しました。
ハンドル周りの軽量化は取り回しに影響大なので可能な限り軽くすることを目的としこの商品を選びました。

良い点
固定がボールクランプの為、転倒時にも外力から逃げ折れることがない
固定方法が簡単なためどこにでも取り付けられる
純正と比べると非常に軽量である

悪い点
軽量かつボールクランプなので振動による像のブレが大きい
また転倒によるクランプのゆるみが頻繁に発生する

総評
この商品のポイントは非常に軽量であることです。
また純正固定方法と違い転倒時に破損することがないというのもうれしいポイントです。
その一方で像ブレが激しく、ミラーのみでの後方確認は非常に危険です。
また夜間走行時は後続車のヘッドライトが振動でブレ、1台なのか2台なのかの判断すら出来なくなってしまいます。

夜間使用をあまりせずミラーは飽く迄補助ということを忘れず運用できるならばこの商品はオススメ出来ます。

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投稿日付: 2016/08/18 22:54
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nikoさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: Z250

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
形状 3
視認性 1

見た目の商品はキチンと?出来た物です。
以下の問題が発生した後によく観察すると
ミラーとアームの接続部分に"サビ"が発生してました
問題は取リ付けですが、アーム側が付属のボルド長の半分以下しかネジ目が切られていない
穴長はちゃんとあいているがネジが切られていない状況
しかたなく自分で加工してクリアしましたが、
取り付けた後もミラー調整しましたがどう調整しても納得いがず
後方視野が3分の1しか見えず
別の物にする予定です


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/16 12:03

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ryuさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: セピア

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5

セピアZZに使用しました。安かったので不安でしたが作りしっかりしています。純正より少し短いですが特に問題ありません。この値段で左右セットなんて他にないでしょう!また絶対買います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/14 16:30

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

利用車種: KLX250SR

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 3
視認性 2

振動に関しての言及が多いように思いますが

実際はエンジン等の共振による振動ではなく
路面からの衝撃により
サスペンションの動きのようにミラーがぶれるというのが正しいです。

これは大きなマイナス要素ですが、価格と機能を考えた場合しょうがないです。
折り畳み構造は関節部がノッチ式なので普通にネジを締めていれば
走行中、振動で勝手に折り畳まるというようなことはないでしょう。
オフロードで威力を発揮するオフロードタイヤが
オンロードでは全く使い物にならないのと同じように
折り畳み構造に魅力を感じられる人であれば買いだと思います。
日本のメーカーがコストをしっかりかければ、
弱点を克服できる作りになるかもしれませんね。
関節部をもう少し下方に移動して、ミラー部を軽くすれば
マシになるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/11 13:51

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shuさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: FTR223 | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
形状 3
視認性 5

他の方のインプレを参考にして購入しました。
軽いですね。安いですね。

仕上がり状態は雑です。
クオリティを求めては買ってはいけません。
気にしない人ならミラーとしては問題なしです。
なぜか、保証書が付いてます。
初期不良対応かな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/10 12:45

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