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ミラーのインプレッション (全 4418 件中 221 - 230 件)

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

以前に林道走行で転倒時に純正ミラーを割ってしまったことからこちらのミラーに変更しました。
折りたたみ式となっており、林道走行にて万が一転倒した際も割れずに済みそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 00:00

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meowさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 田舎なので農道や舗装林道にも気軽に入れるカブは最高です。

    田舎なので農道や舗装林道にも気軽に入れるカブは最高です。

ミラー稼働部の切り込みの形状は少し違うものの、全体的にノーマルの印象を損なうことなく良い出来栄えです。
ステーの長さによる後部への視認性もノーマルと同様だし、マウント部のゴムもそっくりなので、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/13 17:59

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10さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

すぐ合わせるとかはできないので固定すると見えづらいとか微調整ができないので少し大変。デザインはカッコいいと思う。
ミラー自体は車のミラーのように少し動くので多少なら調整が効く

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/09 13:21

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ポピーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: モンキー | XJR1300 )

タイプ:右用
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

取付車両が可愛らしい50モンキーなので、可愛らしいミラーをと選びました。信頼のブランド製品なので質感も良くミラーの大きさも以前付けていたじゃんけんミラーよりも小さく、車両のサイズにぴったりでとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/08 20:11

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TBさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: エイプ100 | NSF100 | XR100モタード )

タイプ:左側
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • M10→M8アダプター

    M10→M8アダプター

  • 小さいバイクでもφ81だといい感じだと思います

    小さいバイクでもφ81だといい感じだと思います

【使用状況を教えてください】ape100のセパハンに付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】質感も含めてとても良いです。

【使ってみていかがでしたか?】φ81を選んだので視認性が不安でしたが前使ってた物より視認性がとても良く鏡の解像度が凄く良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】取り付けはM10→M8アダプターを使いましたがM10正ネジも一緒に買わないといけません。価格が高いのでM10正ネジも付属して欲しいです。

【他商品と比較してどうでしたか?】他の物より価格は高いけど品質、特にブルー鏡のクリア性と解像度が凄いです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 19:25

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

左用
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 薄く斜めにライン

    薄く斜めにライン

立ちごけで傷ついた忍千のサイドミラー交換用としてリペア用ミラーを購入してみました。

到着後の確認。
形状は当然ですが同一です、ミラーの画角も同一に見えます、唯一違うのはカウル固定ビズの材質?見える部分では無いので問題なさそうです。
ただし、アーム部の塗装肌がパット見は判りませんが肌触りが違います。純正はつるつる肌、リペアはガサガサと違いが有ります。
それとアーム部根元に塗装時?斜めにラインが入っています、純正にはありません。
以上が気づいたことですが、気にしなければ特に問題なく使用できると思います。

交換時のカウル外しは左右関係なく必要な作業なので、純正かリペアどちらかにの製品に統一してもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 14:39

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3
  • パッケージ

    パッケージ

  • 装着状態

    装着状態

【使用状況を教えてください】

アドレスV100に使用 ミラーのネジ径は10�_ 
※ブレーキマスターやブレーキレバーホルダーを交換してる為ミラーホルダーのネジ径が変わったので(純正は8�_)

【使ってみていかがでしたか?】
上下幅が少し狭いが問題ない

【付属品はついていましたか?
正ネジ10�_→8�_の変換アダプタと10�_→10�_の延長ボルト

ミラーステーの角度も比較的に寝ており高さを抑えられてスタイリッシュです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 12:54

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KIMIさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 左右ミラー装着

    左右ミラー装着

VICMAのミラー OEMインプレッション

見た目は純正チック、でもダサくない
このミラー、初めて手にした時に「お、純正っぽいな」と感じました。でも、ただの純正コピーではありません。ゼファーχのボディに付けてみると、そのデザインが違和感なく溶け込み、まるで最初から付いていたかのような一体感があります。派手さはないけれど、バイク全体のスタイルを崩さず、むしろ引き締めてくれる。これこそ「ダサくなくて良い」というやつですね。
錆びやすい部分にプラスチック採用
純正ミラーだと、どうしても金属の露出部分が錆びてくるのが気になります。しかし、このVICMAのミラーは、特に錆びやすい鏡面の枠部分がプラスチックになっているのが嬉しいポイント。これで雨ざらしにしても、錆の心配から解放されます。メッキパーツと違って、手入れも楽ちんです。
見やすい、調整しやすい
純正ミラーと比べて、後方の視認性が格段に向上しました。見える範囲が広く、後続車や周囲の状況がしっかり把握できます。また、調整もスムーズ。ミラーの角度を変える時、カクカクせず、滑らかに動いてくれるので、最適な位置にピタリと合わせることができます。
振動に強く、ブレない
特に感心したのは、鏡の枠にあるゴムのようなリングです。これが振動吸収材の役割を果たしているようで、走行中にミラーがブレることがありません。高速道路を走っても、後方の景色が常にクリアに見えます。経年劣化でガタガタになってしまうミラーが多い中で、この工夫は本当に素晴らしい。
ゼファーχにも使える
製品には「ゼファー1100,750用」と書かれていますが、私のゼファーχにも問題なく取り付けられました。純正ミラーの交換を考えているゼファーχ乗りの方には、ぜひ試していただきたいですね。
丁寧な梱包と取り付け時の注意点
商品が届いた時の梱包も好印象でした。箱の中でミラーが動かないようにしっかり固定されており、大切に扱われているのが伝わります。また、ナットを締める際にキズが付かないよう、モンキーレンチにテープを貼って保護しました。こういう小さな気配りも大事ですね。
一つ注意点として、カワサキのミラーは左右でネジの向きが違う場合があります。このミラーは逆ネジタイプだったので、緩める時と締める時、どちらに回せば良いか戸惑いました。一般的なネジとは逆なので、取り付け時にはこの点に注意が必要です。ちなみに、主なネジ径は10mm正ネジですが、左右で異なる場合もあることを覚えておくと良いでしょう。
総合的に見て、このVICMAのOEMミラーは、純正のような安心感と、それを上回る機能性を兼ね備えた優れた製品です。バイクの見た目を損なわずに、安全性を高めたい方には自信を持っておすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 05:24

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ぴぃさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 横が広くなり安心感が増しました。

    横が広くなり安心感が増しました。

  • ステーも黒のため力強い印象です。

    ステーも黒のため力強い印象です。

CT125の純正ミラーから付け替えました。
純正はもっさりした感がありましたが黒で統一されたデザインで精悍なスタイルになったと思いました。
さすがタケガワ製と感じる質感とデザインでとても満足しています。
振動が大きくなった際の見えやすさを懸念していましたがブレることもなくよく見えます。
中央部は法令に準拠した大きさですが、純正品のほうが若干大きいため慣れが必要だと思いますが、その代わり横の広がりが多いため側方が見やすく安心感が増しました。
総合的には交換して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/01 18:06

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みつてるさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: WR155R | CRF250L )

タイプ:右用
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
街乗り用と林道などに行った際のミラー俺を防ぐため交換

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのものが届きました。

【取付けは難しかったですか?】
ネジ回すだけの簡単作業でした。

【使ってみていかがでしたか?】
必要最低限は補える。
速度を出すと振動してほぼ後ろ見えません。

【付属品はついていましたか?】
なし。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
注意点としては左右それぞれ種類があるので間違えて同じ方向のを2個買わないようにしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/23 11:56
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