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5.0/5
ロングかショートか迷いましたが、ロングにして正解でした。
後ろの見え方は純正とほぼ同じ。
そもそも純正が良く見える方ではないので、ショートにしたら
かなり苦労したでしょう。
取り付けの手間も想定範囲内で問題なくつきました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
雰囲気がだいぶ変わりました。
ノーマルミラーより断然かっこいいです。
ネイキッドにおすすめですね。
取り付けもかんたんでした。
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2度目の購入になります。
前回取り付けの際、ミラーの位置決めを何度も行った為に
ステーに数か所傷を付けてまして、後にその傷が錆になりました。
傷が付きやすく、傷が錆になります。
今回はステーにテープを巻き、保護をしてから一発でミラーの
位置決めをして、ボルトを締めこみました。
ハンドル幅以内にミラーを固定してすり抜けしやすい仕様にしました。
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ハンドルより内側に入るので、後方の視認性が懸念でしたが、真後ろまで、見えます。可動式にあるような、振動によるビビりもないです。デザインもシンプルでいいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
カタナと言えば純正に似たナポレオン :クロス 2
あえて斬新なフォルムのクロス 3
新規格に準じた鏡面積にブルー鏡仕様で「NAPOLEON」ロゴ入りでとても気に入ってます。
ちょっと低いので高さ調節のアダプターを使用しています。
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取り付け自由度の高いミラーです。角度、長さ等が変えられ、好みのポジションにセットできるので使い勝手がよいです。視認性も良好です。
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装着していたミラーが振動でブレて使い物にならないのでコレを購入してみました
後方視界はとても重要ですからね
このミラーは視界も広く、振動でのブレは皆無ではありませんが、何が居るかは確認出来るレベルなのでその点でも満足してます スタイリングも悪くないですね コスパも良いしおススメのミラーです
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3.0/5
純正のミラーを壊されたので左のみ購入。作りがしっかりしてて、ミラー面が可動するので駐車時狭いところで簡単に角度を変えれます。少し残念なのが、純正に比べ少し短いので今までより見にくい感じがしますが、バイクにより（ライディングポジションにより）気にならないと思いますが。
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VTR250に付けました。お似合いです(笑)。個人的にステーが曲がっている物が嫌いなので、このミラーはとても気に入っています。高さ調節もできて高機能なんですが、ネジで挟む固定方式のためステーがへこみます。まぁ、一発で決まれば気になりませんが。あとは、錆びとの戦いですね。でも、割と錆び落としが可能です。薬品ではなく、古典的方法で。錆び部をサンドペーパー等でこすったら、激落○君みたいなやつで仕上げます。これだけで落ちました、ほぼ(汗)。正攻法として、定期的に何かでコーティングされる事を推奨します。
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4.0/5
形状や、スタンディングの際に腕が当たらないようになっている角度、色々なパターンで角度を変えられることには満足しています。
ただ、高速走行時に風圧で鏡面部分が手前に倒れてきます。鏡面を止めるスクリューを締めこんでもダメなので、実力かもしれません。
スピードを出しすぎなければ良いので、概ね満足しています。
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