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3.0/5
【Webikeモニター】
転倒の際に破損したので新規購入。
写真左が今回の「DRC オフロードミラー」
右のラジカルミラーと比べて、車体側への
倒し込み量が少なく、且つ、ミラー自体も
かなり大きい。
走行中の振動にブレはどちらもさほど変わらない。
ただ、激しい走行時には、
ボディよりでっぱりが大きい分、破損の可能性が
増すだろう。
可動式の動きはしなやかだが、
激しい林道走行には不向きかも。
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4.0/5
シンプルでスマートなのでハンドル周りが軽快になります。
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4.0/5
普段は純正ミラーを装着して通勤等に使用していますが、クローズドなところでトレッキングを楽しむときにはの時には安全の為ミラーを外していました。
しかし、リュックを降ろして外したミラーをしまうのが煩わしくなり、最終的には「折りたためるミラーが欲しい」ということで購入しました。
私の場合、指が短いのもあってマスターシリンダー（ミラーホルダー一体型）を立て気味にしているためか、ミラーの位置調整時に好みの位置に折りたたみができないということもあったのですが、マウントを回しながらなんとか通常使用時と折り畳み時の位置が両立できる場所を探りあて、その位置で固定しました。
問題なく使えています。
ただ、商品パーケージ裏面の取り付け説明文に誤記があるような気がします。図も実際の商品とは少し違うような・・・。
よく読めば（見れば）わかると思うので特に問題にはならないと思いますが。
同メーカーのトライアル用ミラーも持っていますが、あちらはマウントの部分がプラスチック製の為、転んだり、体をぶつけるとよく割れ（折れ）ますのでこちらの「オフロードミラーII」の方がお勧めです。
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4.0/5
Beta EVO 2Tをツートラ仕様にするために購入しました。
軽量なのと、コンパクトなのが良いです。
セロー225Wも持っていますので、試しにセローにも取り付けてみました
（写真はセロー225Wです）。
今回購入した商品は左側用ですが、トライアル車両に取り付けるときは右側下に取り付けます。その方が走行時に邪魔にならないし、走行時に振動等によって取り付け角度が狂ってしまうことを防止できます。
まだ転んでいないので壊れてはいませんが、畳んだ時に無理な方向に力がかかるとプラスチック製のマウントがポッキリと折れます。
今までに購入した分も含めると2本は折っています。
その結果、手元にミラー本体だけ2つ転がっている状況ではあります。
保守部品としてマウント部分のみを安く販売してくれると良いのですが…。
今度メーカーに問い合わせてみたいです。
軽量で折りたためるのが利点ですので、オフロードトレッキング愛好者からツートラライダーにまでにおすすめできる商品です。
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と思って購入したのですが取り付け後、試乗しましたが高速域でもミラーがブレずに後方の視界も良かったです。他の格安品を使用していただけに驚きでした。また機会があれば是非購入したいと思います。
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4.0/5
シンプルで使い勝手も良く、質感も問題の無い良いミラーだと思います。
訳あって写真ではミラー部分が変わってしまっていますが、問題があったわけではありません。
無段階に角度や高さを変えられるのは思った以上に便利ですよ。
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4.0/5
以前、GSX400Sカタナに取り付けておりました。
純正品が色あせてさびてきたので、交換したのですが、
いつの目にするハンドル回りがきれいになると
バイク全体が引き締まって、きれいに感じますよ。
スクエアボディで鏡の面が比較的大きく、
幅の調整もできますので、見やすい位置に調節できます。
シンプルな形で飽きのこないロングセラー商品です。
昔の漫画の主人公も使用していたような・・・
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全体的に丸で統一したかったのでこちらにしました。
質感的には少し安っぽいですが、ブルーミラーはなかなか無いので、こちらに落ち着きました。
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少しバイクの表情を変えるためと、純正ミラーの後方視界が少し狭いと感じていたため、ミラーを交換しました。
量販店に行ってもミラーはとても高価で両方交換するとかなりの出費になると覚悟していたのですが、この値段で左右両方セットはすばらしいと思います。
YAMAHA車であるため逆ねじ対応の取り付け部品は必要ですが、それを入れても送料込みで3000円以内で済んでしまいました。
形も私が望んでいた通りで大満足です。
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5.0/5
振動で動いちゃって使い物にならなかったのをTAKEGAWAのミラーに換装。振動の対策もいっきに解決。オフのデザインじゃないけど、それほど違和感なし。DR特有の古臭い感じもこのミラーの今風のデザインのおかげで幾分マシになった？格安のせいか、可動箇所・範囲が少ないが、振動でずれないので好都合かも。多少サイズが大きいような気もするけどよく見えて安全。とにかく安くてカッコいいのでお買い得です。
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