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ミラーのインプレッション (全 4388 件中 3451 - 3460 件)

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シロクマさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR500 )

利用車種: SR500

4.0/5

★★★★★

スタイルは大満足です。
ただ、横方向の視界は大丈夫なのですが、やはり縦方向の視界が少し狭くなります。
バイクの基本は目視確認だぜ!という方は気にならないかもしれません。
私もすり抜けなど殆どしないので特に不自由は無いのですが、あえて言うなら星3.5です。

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投稿日付: 2012/10/15 17:48
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4.0/5

★★★★★

セパハン化したため低いスタイルを作りたく購入しました。
自分のバイクにはあまり似合いませんでしたが作りが丁寧でコストパフォーマンスは最高だと思います。
残念ながら装着一週間後に事故で(右直事故の為ミラーは関係ありません)粉々になったので純正に戻しましたが、似合っていたらもう一度購入したいと思うほどの良い商品です。
色はいわゆるピアノブラックで高級感がありますので自分のように古いバイクやレトロデザインのバイクにはおすすめできませんが、今風で綺麗なバイクには最高ではないでしょうか?

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投稿日付: 2012/10/12 09:49

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kouさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

純正形状とまず一番に違う所がジョイント部分(ミラーアームのブーツの中に隠れています)。
ここが調整の要となります、説明どおり可倒できます。

オフロードを走らない仕様のバイクでも取り付けの際ここを調整することによって自分のベストな位置まで持っていけます。
(説明書きを基準にしつつ、そこから取り付け角を変えてあげる事で純正並のワイドな幅からハンドルの幅とほとんど変わらないミディアムな幅まで対応できました)
もちろんオフロードミラーなので転倒の際ミラーが破損しにくい様に力が加わった時の「逃げ」は考慮しておいた方がいいです。(可倒する際の硬さや想定される力がかかる際、その方向に曲がる様にあらかじめジョイントに余裕を持って取り付けるなど)
自分のライディングスタイルに合わせる時、これらの調整が少しクセがあるかも知れません。

ちなみに強風などでバイクが倒れたことがありますが、ミラー破損はありませんでした。

惜しい点としては、純正よりミラー本体(鏡の部分)が純正より軽いためエンジンの回転振動でミラーのブレは大きくなりました。
そうすると視認性は悪くなります(純正比)
グリップエンドウエイトを取り付けてみると、格段にブレが減りました。

総合的に評価して今まで一番万能性が高いミラーだと思います。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47

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ど田舎の山ざるさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

モンキーに取り付けました。モンキーには小ぶりのミラーが似合うと言われますが実用的でないと困るのでノーマルとほぼ同じ大きさのものを購入しました。
第一印象は「結構大きいな」でした。ノーマルと同じ大きさですがメッキなので膨張して見えるのかな?鏡そのものはノーマルより小さいです。
価格と作りに関しては文句無いです。ちょっと重いのは仕方ないか。。。

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投稿日付: 2012/10/10 13:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

純正ミラーが長すぎてウサギの耳みたいで気に入らず。

この商品を購入。

写真の通りフォルツァのミラーを装着するのに取り付けました。

バイクは見た目が肝心すごく気に入ってます。

色は車体に合せ黒を選択しました。

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投稿日付: 2012/10/09 18:44

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ビッグバンビさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
とにかくカッコイイので満足です!
もちろん形状から視野が狭くなりましたが、それほど気にはなりませんでした。
自分は車線変更する際も目視を必ずいれるので全く問題ありません。
購入直後は右用に設定されていて、左用に組み直すときに少し苦労しましたが、取り付け自体は簡単でした。
耐久性は、本日付けたばかりなのでわかりませんが、買ってとても満足です。
リーズナブルですしね!

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投稿日付: 2012/10/09 18:43

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seichohさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: トリッカー (XG250) )

4.0/5

★★★★★

林道走行などのときの転倒破損保護とハンドル周りをスッキリさせたかったので交換しました。
アームが樹脂のせいか走行中の振動で多少はぶれるもののチラ見の後方確認には大勢に影響なく凸面ミラーもなれれば後方との距離感も比較的掴みやすいです。
左用を下向けに付けましたが視線移動も案外少なく直接後方確認を基本にして補助的に使うにしても十分実用になります。
外した純正ミラーのネジ穴はキャップでメクラの処置もしました。

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投稿日付: 2012/10/09 18:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正のミラーは見やすいのですが、大きすぎ高すぎでイマイチ。

そこで社外品にしようと思って色々見ましたがデイトナのミラーにしました。
やっぱり実物見るとカッコいいです!

かなりミラーは小さいですが、きちんと場所が決まると結構見やすいです。
写真の通り、水平につけるとかなりキツイですが・・・w

すこし斜めの角度まで上げれば視界は良好です。

結局見た目と実用性をどこまで妥協するかって言うのが大事かもw

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投稿日付: 2012/10/09 18:43

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ホンダさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

前付けてたミラーが、振動によってズレてきて、ミラーとしての役割を果たさない時があり、とても使い心地が悪かったので、この商品に交換しました。
決め手はこのかっこ良さ!w
カッコイイ上、少しは共振しても、ズレてくるなんてことはありません。
しっかりミラーとしての役割を果たしてくれます。
視野も良好で、とてもいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/09 18:43

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2.0/5

★★★★★

モトチャンプで昔紹介されてたのを見て某大手総合通販サイトで¥2,500で購入しました。
まず箱がすごく安っぽく店頭に並んでいてもきっと手に取ることはないと思います。
次に開けてびっくり!ステー部のバリがすごいです、やはり店頭に展示してあったら真っ先に購入対象から外すと思います。
もしかしてバッタモンを掴まされたと思うほどの酷い出来です。¥2,500だから許せたものの定価で購入してたら憤怒してたと思います。
同じ台湾製のアドレスV125Sに装着しましたがデザイン自体はなかなかだと思います。
軽く試走してみましたが後ろに車が来てるかどうかはわかるので問題はないと思います。
次からは国内メーカーの物を購入したいと思います。

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投稿日付: 2012/10/09 18:41
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