クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
ボールジョイント式ではミラーがぶれたり、
ボール部が痩せてくるとぐらぐらになったりするので、こちらにしました。
使ってみた感想は覗いた感じは純正と変わらないので、とても使いやすいです。曲がっているのでスタンディングでも安心。
ただ、こけた時に割れてしまいました。
それ以降、林道を走る時は根元のネジを緩め内側に回して走っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
TTR125公道バージョンに使用しています。
割り切った使い方が必要なミラーです。
長所は値段が安い。
取り付けが簡単。
転倒しても、破損しにくい。
きわめて軽量である。
短所はステーが短すぎて後方確認には腕を引く必要があること。
ぶれがひどいので速度によっては使い物にならないことです。
転倒覚悟のハードな林道走行や廃道アタックに行く場合にこれに付け替えて行くような使い方にピッタリです。
取り付けは簡単ですから、普段は後方確認がしやすいミラー、アタック走行時に付け替えて行くような使い方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
モンスター796につけました。純正とネジの太さが違うので変換用のネジをつけてます。シャープな表情になり満足です。でも純正ミラーより重いので星は4つ。ハンドリングはこれから試してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
新品のセローを買った際に根元が動かないタイプだったため、林道に行って転倒したらすぐ折れてしまうだろうと考え、交換しました。ヤマハのアクセル側は逆ネジのため、こちらを購入しないといけません。なので、このように対応しているミラーを置いておいていただけると嬉しいですね。林道仲間の中にまだ始めたばかりでミラーが純正のままの人がいるので、勧めてみようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
APEの純正ミラーと交換しました。
交換理由ですが、純正だと狭い場所の駐輪時に左にハンドル切って、ハンドルロックかけると左ミラーが邪魔になるのでたたみたい。転倒しても割れないように、オフ車っぽくなる見た目ということです。
交換すると純正より左右の張り出しがなくなるため狭い場所にも入りやすくなります。また実際にぶつけましたが、ミラーにダメージがなくなるので、ミラーだけでなく取付部にも負荷がなくなることはいいと思いました。そして実際に狭い駐輪場の駐車にも左ミラーがとなりに当たることがなくなり、便利になりました。
デメリットは上にあるように純正より張り出しがなくなり短くなるために厚着していると肩、肘がかなり写ってしまいます。視認性がやや低下しましたが、致命的なほどではなく十分後方確認できますので、交換して良かったと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
GSR400ABS(k7)に使っていました。
旧型GSRの純正ミラーは回転数をあげるとブレて後ろが見えなくなります。(現行GSRのミラーはわかりません)
さらに純正ミラーの形が好きではなかったのでこのクロス3に交換しました。
デザインが良いです。
出っ張り過ぎずかつ鏡面の法定面積を守っており車検対応です。
私は行っておりませんが若干のステーの長さ調節も可能です。
鏡面がブルーなのでカスタム感があります。
ブルーですが問題なく後ろを見ることができます。
悪いところは、鏡面の角度調整が固くて難しいところです。
デザインがいいので、スポーツタイプからスクーターまでいろんなバイクに合うと思います。
価格が安いのもグッドです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全1件 )
今日は、このミラーに変えるとブレはなくなりましたか？
単純な話 ブレの原因ってなんなのでしょう？
因みに うちのGSRもショップまでやって来ましたが 北海道は明日には雪が降るということで 来春までそのままお預かりになってしまいました。
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
Ninja1000に使用。悪い点ですが、純正より後方の視界が見難くなりました。良い点は、すり抜け時に気を使うことはなくなりました。デザインは純正っぽく良くありませんが、シャフトが短くなったことで見栄えは良くなったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
他のインプレにも有りましたが、凄い効果とまでは行きませんでした。ミラーの上下方向のワイド感は殆どありませんが、左右方向のワイド感は「少し広がった」程度です。
結局はミラーに頼らず目視確認が1番です。薄いブルーはドレスアップ感が増して良いです。
ちなみに対象車種に入っていない私の'09 XJ6 DIVERSIONにもジャストフィットでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ZX-14のスタンダードミラーは、後方視界は非常に良好ですが、左右への張り出しが大きく、車庫等からの出し入れ時に引っかけたり、結構気を使うことがありました。
そのため、今回、TANAXのカウリングミラー2を購入しました。取付はスタンダードミラーとの交換ですので、すぐできます。また、調整の自由度が高い（逆にセッティングの幅が広すぎて・・・・）ので、前後・左右、好みの位置に調整できます。
当然、スタンダードに比べればブレはありますが許容範囲ですので、手ごろな価格でミラー交換を考えているのであればオススメの商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CB400 スーパーボルドールに装着しました。
先日、ハンドルをアップにしたところ、バックミラーの視界が狭くなり、このミラーワイドナー購入。
これをつけただけで、ミラーの高さも高くなり、幅も広がり、視界は抜群です。
ホンダのカウル付きのミラーは、この型番SVL.00.503.100が合います。
かなり、いろいろな種類の型番が出ているので、選択には注意が必要です。
オークションで落とした型番は、ボルトと本体の内径が違っており使い物になりませんでした。
自分の車種との適合の確認は、値段が高いため必要です。
純正のミラーを生かせるので、良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )