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ミラーのインプレッション (全 4388 件中 3461 - 3470 件)

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toy-boxさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ディオ (2サイクル) | CBR250RR | TZR125 )

利用車種: XT250X

4.0/5

★★★★★

鏡面が大きく、後方視界がずいぶん良くなりました。
『オプティクス』の効果も大きく、夜でもちっとも眩しくないです。
作りがしっかりしていて、調整もスムーズで走行中のブレ・ズレもありません。
見栄えも良いです。

…が、いかんせん盗まれます。
当時『車庫内・カバーなし』で街中でもないのですが、購入後1週間弱で盗まれました。
お住まいの地域の治安によっぽど自信がある方以外にはお勧めしかねます(汗

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/04 19:09
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toy-boxさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ディオ (2サイクル) | CBR250RR | TZR125 )

利用車種: TZR125

4.0/5

★★★★★

鏡面が大きく、後方確認が非常に快適になります。
『真っ黒でただのま四角』なので、ミラーが変に主張することがありません。

サイズの割に、全体的に若干ヤワい気はしますが、
ブン回したりしない限りブレも気にならないレベルです。

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投稿日付: 2012/10/04 19:09

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黒上忍ライダーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正からエアロウインカーに変えた際、前方からの視認性が悪いため導入を決定しました。
取り付けについては、説明書等が一切ないため少々不親切に感じますが、サービスマニュアルを見ながらであれば特に難しいということはありません。注意点としてはアッパーカウル加工(私はφ2mmの穴を目立たないところに空けました)、配線処理、アッパーカウル・サイドカウルを取り外す必要がある、付属のボルトではninja250rに取り付けできない、ということでしょうか。
私はアッパーカウルに穴を空け配線を通しましたが、カウルに傷をつけたくない人は中空ボルトM6・25mmを使うことでこれを避ける事ができます。
配線処理については私の場合エアロウインカーと二股化しており、ギボシで並列に噛ませることで行いましたが、電工ペンチの取り扱いに慣れれば特に問題はないと思われますが、この配線が結構細いためギボシで結線するよりもハンダゴテで行うほうが確実でオススメします。

ウインカーの性能としては前面に黄色LEDが18発配置されており前方からの視認性がかなり良いとおもいます。しかしながら側面からの視認性はあまり考慮された作りになっていないのでエアロウインカーとの併用をおすすめします。
デザインですが作りは値段相応といったところで少々安っぽさを感じまたバリ等あるためそこまでの期待はしないのが吉です。また台座も汎用品ということもあり写真右側のように純正よりも大きく、少々浮いた形になってしまいます。ミラーの部品を分解して台座部分だけ純正と交換すれば避けられると思いますが面倒だったためそのまま取り付けました。

全体の評価としましては細やかなデザイン・説明書がなく不親切な点がマイナスですが、左右セットで5000円を切り且つウインカーとしての性能は十分ですので満足しており★4とさせていただきます。

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投稿日付: 2012/10/04 19:08
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hrathnirさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CL50 )

利用車種: SL230

4.0/5

★★★★★

転倒して純正ミラーが破損したので交換。純正より小さいので見える範囲が狭くなりましたがミラーとしては十分な性能です。ミラー部分で角度調節するのではなく、ミラーの根本部分で角度調節するのが、慣れていないため少し手間取ります。速度を出すと、どうしてもぶれが出ます。最初からミラーの根元を隠すブーツがついているので、その点は良いなと思います。

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投稿日付: 2012/10/03 15:16

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yuccchiiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

交換二回目です、前回60キロ辺りからブレだして100キロでは全く後方確認できませんでしたが、今回購入のタナックス ナポレオンリュートミラーはデザインもカッコよく高速走行でも十分後方確認ができました。大変満足してます。

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投稿日付: 2012/10/02 11:55
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みちゃっこさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: リトルカブ | CB223S )

5.0/5

★★★★★

ミラーの幅が好きな位置に調整できるので、この商品を選びました。
取りつけもスパナ1本で簡単にできます。
元々ピンクが好きで、これを見つけた時に感激しちゃいましたが、
普通に見ると色はあまり感じません^^;

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投稿日付: 2012/10/02 11:55
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ぴょんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GYRO [ジャイロ] | GSX-R1000 )

利用車種: RAPTOR1000

4.0/5

★★★★★

ステー部は亜鉛ダイキャスト製。
重量感があり、しっかりとしている。
ハウジングはABS。
交換作業は10分程度。

鏡面はクリアー色。
画像上:純正ミラー/交換前
画像下:ゾイラスミラー/交換後

視界は、純正と比較すると鏡面積が狭いため劣る。
しかしローアングルタイプにも関わらず、前方に張り出したステーの恩恵を受け、調整範囲が広く腕の写りこみは少ない。

耐振動性は、純正ミラーと同程度の細かな振動はあるが、大きなガタツキは無く風圧にも強い。

要望
好みの問題だが、鏡面色がブルーだったら嬉しい。
付属品として取付用六角レンチが2本入っているが、別に調整用+ドライバーを用意する必要がある。
中途半端な付属品は除外し、価格面に反映してほしい。

マイナスポイント
塗装が弱い。取り付け工具が接触する数箇所で、剥離してしまった。
ステーとハウジング間のボールジョイントのメッキが、「ユニクロメッキかな?」って感じでショボい。
小さな一部分だが、チープなイメージにつながる大きな要因だと思う。

総合的には、良い買い物が出来たと満足している。

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投稿日付: 2012/10/02 11:53
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いきあたりばったりさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 R )

4.0/5

★★★★★

義弟のXLR250Rに取り付ける予定で、このミラーを二個発注しました。届いたミラーを取り付け用とした義弟が、「左用が2つなので、右に取り着けられなかった」と。よくよく見直したら「右用」「左用」と別れて居ました。汎用みらーなんて左右共用だろうって言う思い込みが失敗。なので、左ミラーの付いて居なかった僕のKDX250RにDRCのアダプターを着けて取り付けました。後日右用をまた二個頼んで、義弟のXLR250Rには無事に装着できましたが、僕のKDX250Rは8ミリだった為に取り付けられずでした(汗)

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投稿日付: 2012/10/01 13:39

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ぴょんきちさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

現在使用しているミラーは、鏡面が等倍の為個人としては
画像が大きく見えすぐ後ろに物が写りびっくりする時もありました。

この鏡は広角ですから幅広く見え、違和感がありません。

造りもしっかりしていますし掃除も楽そうです。

左右セットではないのでどちらか破損した場合、助かりますね。

ミラーは形ばかり宣伝しますが鏡の内容も伝えてもらうと良いでしょう。

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投稿日付: 2012/09/24 20:39

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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

KSR80にとりつけました。KSR110用ですが問題なく取付出来ます。バイカーズのレバーホルダーを購入して別売りのこのミラーホルダーが無いとミラーが取付できません。ですのでミラーを取付したい方はお忘れなく。色も選べますので車体に合わせてオサレカスタムできますよ。ミラー取付ネジは8mmです。

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投稿日付: 2012/09/24 20:39

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