クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
プチカスタムとしてハイスロ化。ゼファー1100の純正巻取サイズが32なので、40へ変更しました。実際にパワーがアップしてる訳ではないですが、アクセルワークのレスポンスが向上し、若干パワーがアップしたような錯覚を覚えました。質感はチープですが、付けちゃえば見えませんし、2000円程度で手軽に交換できるプチカスタムにしては効果、満足度共に高いと個人的に思います。純正に比べると走りもアクティブになり楽しく、お薦めのプチカスタムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スティード400のスロットルホルダーが経年変化のため割れたのでこちらを購入させていただきました。
なんの問題もなく使えているし、いまのところ不満もないので特に書くことはありません。
少しバリがあるので削るといいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
質感は良いがグリップを装着するとほとんどが隠れてしまうので残念。隠れてしまうのであれば樹脂製でもいい思う。アクセル開度は10%ほどハイスロットルになったが、実際にのてみても劇的な変化は感じられない。ただフローティング構造というだけあって開閉動作は確かに軽くなった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホルダーをアクティブ製のを使っているので
32と28を持っていますがどっちもメリットもあり
デメリットもあります。
安い物なので買って使い分けたり セッティングするにはいいと思います。スロット変更のたびにグリップ交換もやっかいなのでグリップまで買ってしまい左があまりまくったりもしますが（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイコ部分のつくりが雑・・・
純正はキレイに整形されていましたが、この商品は少しバリがあったり、円形の穴がゆがんで楕円になっていました。ともにタイコ取り付け部分の話です。
取り付けてみたところ作動には何も問題ありませんでした。スムーズです。
エンド部分がオープン、クローズと選択できて、このパーツだけ購入できるのは良い点ですね。
純正パーツではスロットルはグリップとセットの販売となっていました。
でもこのつくりならもう少し安くてもいいのでは・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ハンドガード装着のためにハンドルバー交換と同時に装着しましたが、純正品よりも全長が短いのできちんと仮組みしておかないと、作業のやり直しになります。
純正品と同サイズだと思い込み、事前に長さを確認しなかったのが災いし、ハンドルバーへの穴開けをやり直す羽目になりました。ご注意ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
WR250Xにハンドガードをつけるため購入しました。
グリップに隠れてしまうので意味はありませんが黒でした。
ハンドガードをつける時、純正を加工したくない人にいい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
高価なキットを買わずにハイスロ化できる、非常に有りがたい商品です。
φ40を選択しましたが、125DUKEのケースには問題なく収まりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
キャブ、ハイスロ交換に伴いスロットルの形状も考えまして、購入しました。実際には純正でも問題ないと思いますが、購入してみました。
やはり交換すると全開が少し早いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
取付け時に毎回悩みます。
ラジペンで引っ張って太鼓の部分を引っかけるだけだと思っているのですが、すんなりといったことがなく、毎回ワイヤーを痛めてしまいます。（単に自分が下手なだけかもしれません）
なので、正しい取り付け方の解説が欲しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )