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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
バーの部分はABS樹脂製で普通にたわみます。
取り付けに関しては推奨されているものを別途購入しましたが、手を加えなければ取り付けできません。
デザインがすっきりしていて気に入ったのですが残念でした。
また、バーエンド部に地肌まで見えませんが軽く擦り傷がついていました。
ヨシムラのガードの方が遥かにコスパはいいです。
ヨシムラの刻印がなければヨシムラを買ったのですが残念な買い物になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
zx-25rに取り付けしました。
フィッティング問題なく取付可能でした！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ミニバイクレースでサーキットにて使用、転倒一撃で使用不能に・・・
社外セパハンに取り付けが出来るこのタイプは転倒でハンドルインナーとこちらのガードを取り付けている所がアルミ製なので、実践には向きません。
本来レバーに他車が当たってレバーを押されないことが目的ですので転倒の強度は出ていない様です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
before(ブレーキ側①)
before(ブレーキ側②)
after(ブレーキ側①)
after(ブレーキ側②)
after(ブレーキ側③)
after(クラッチ側)
サーキット走行する予定はないがレバー保護とドレスアップとして導入。
取付はいたって簡単で純正バーエンドを外して付けるだけ。取付説明書も解りやすく、誰でも作業可能かと思います。
質感は不満なく、ガードはブレーキ側だけですが、クラッチ側のバーエンドも付属してくるので見た目もgood。
社外ミラー(ステルスミラー)を取付ている場合は、角度と距離に注意が必要です。左右ステア全切りでどこにも干渉しないように調整する事を忘れずに。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
2018年式R1に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。単純な棒じゃなく流線的なデザインが施されている点がオシャレに見えますね。
【取付けは難しかったですか？】
非常に簡単です。取り扱い説明書もあるのでそれ通りにやれば15分ほどで出来ちゃいます。
【使ってみていかがでしたか？】
結構しっかりしているので値段相応に感じます。
【付属品はついていましたか？】
着いています。これだけ買って十分です。
【期待外れな点はありましたか？】
若干ですが、合成樹脂的なチープさはありますが強いて言えばくらいなので全く気になりません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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板厚：8mm | タイプ：スタンダード | カラー：ブラックアルマイト
利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パーツ取り付け時の注意点
1.バーエンドを外すのにインパクトドライバーがほぼ必須
普通にドライバーで外そうとするとバーエンドにつながるインナーウェイトごと回転して外せません
2.インナーウェイトを引き抜くのにグリップを外す必要有
インナーウェイトを固定するツメがグリップに隠れています
グリップ自体も強力な接着剤で固定されているので、パーツクリーナーかエアコンプレッサーを使って接着剤との固定を解消する必要があります
グリップを外さなくてもツメが一応見えますがラジオペンチが入るかどうかの隙間です
3.右ハンドルのインナーウェイトの取り外しの際にアクセルワイヤーが邪魔をする
アクセルスロットルを外す方法でのインナーウェイト取り外しの際にワイヤーがギリギリの長さなので個体差によってはワイヤーが伸びてしまう可能性があります
工具などが用意できないもしくは作業に自信がなければ持ち込みで取り付けてもらいましょう
他にパーツを取り付ける予定がないなら作業工賃を払った方がいいです
私は作業に慣れていなかったのでグリップ交換も含めて1時間程度かかりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2019年式のZX10RSEに装着しました。社外レバーに変えて、なおかつレバーマウント部を中央よりにしてもかなりギリギリでした。レバーガードなのでウェイトはほとんどありません。前がポッシュのウルトラベビーバーエンドをつけていたのもあって振動は凄く感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキレバーをいい具合にカバーしてくれます、気分だけはサーキットでごぼう抜きできそうです
長さを調節するネジは緩みやすいので、長さが決まったたら緩み止をつけたほうが安心です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヨシムラは一流メーカーで品質も信頼しており何も不満はございませーん。あとこちらの商品は他メーカーと違いブレーキ側だけの商品(クラッチ側は販売してない)なのであしからず。
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ハンドル内径：13.7-14.7mm | タイプ：削り出しワンピース板厚8mm | カラー：バフ仕上げ
利用車種： Z125 プロ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ボケてますがバフ仕上げは綺麗
装着もがっちり
Zのサーキット走行用に用意しました。
どうせなら反響有る此方のパーツをチョイスですが、先日の燃調確認がてら、マシンを小イベント使用する事なり合わせて装着です。
また、軽量化と車体姿勢見直しに伴い、少しセルフステアが強く出始めてきたついでにどうだろうと。
ガード、スライダー機能はサーキット走行でも必須、更には吸振も期待できる一挙両得ならぬ三徳品です、私の狙いは邪道？なのですが合わせて四徳狙いです。
取付は取説通りに進めれば極簡単です、実際には本物のがっちり感満点で取付けられました、それだけでも価値はあると感じます。
バーエンドを握る乗り方なので、右側のスライダーもこれで外れる心配はないと一安心です
車重と使用状況から８ミリスタンダードにしましたが、ガード機能は良いバランスっぽい、スライダーも安心できる良い物です。
バフ仕上げも丁寧に磨かれ綺麗な仕上げになっています。
あとは振動吸収とセルフステアの調整？はどうかです。
Zは以前より振動を気にしたことは無かったのですが、空冷単気筒だけに其なりに有るはず、アイドリングだけでも確かにハンドル周りの振動にはマイルド感が有ります。
こんなおとなしかったか？位に、抑えが効いているようです、確かに振動が消えることは無く、多少は振動が残りますが効果は確認出来ました。
セルフステア調整は八の字だけでも、切れ込み具合が緩和されて丁度良い塩梅になりました、コースやサーキット走行でどう変わったか確かめますが楽しみです。
また、このパーツは先端部分のバラスト調整も可能です、現在は通気抜けの為に未装着にしていますが、色々調整してベストバランスを探ってみようと思います。
レーシングパーツかと思っていましたが、ツーリングや街乗りでも効果が分かる良い物です。
心配な点は余り頑丈にし過ぎると、転倒の際にハンドル付近へのダメージが考えられます、メインかと考えられる吸振追求も程々にバラストバランスを考えての装着が必要なのではと思います。
念の為、安全な場所で両手離し等、シミー現象の確認実施するのも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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