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5.0/5
CB1300('05)のノーマルハンドルに、ナビやカメラ等複数の機器の装着を目的にSHORTを購入しました。
(1)寸法はほぼピッタリ、SHORTで期待通りの状態に装着できました。
(2)ハンドルパイプに直接ナビをつける場合よりパイプ周囲のクリアランスが大きいため、ナビ取付用アタッチメントの取付が楽になりました。ハンドルよりも細いのでアタッチメントとの接触面が少なく滑って回ってしまわないか不安でしたが、500kmのツーリングでもずれることなくしっかり固定できました。（これは主にアタッチメント側の問題ですが。）
(3)ハンドルの振動もなく、ガッチリ感が増した感じ（？）がします。ただし、写真の様にナビを装着した状態では、以前タイヤ交換前に起こっていた「ハンドルから手を放すとハンドルが左右に振られる」CB1300特有の症状が復活。これはステアリングまわりの重量バランスから何らかの共振によって起こるものと思われますが、少しでも手を添えておけば振動は起こりませんので全く問題ありません。
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4.0/5
イージーフィットバー取り付けの際に振動対策のために取り付けました。
結果振動はなくなりました。ついでにスマホホルダーもつけました。
中心部分はターンバックルで調整幅も広く汎用性も高く色々流用できそうな
感じで好感が持てます。
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【Webikeモニター】
ガジェット類の整理と林道走行時の安定の為に購入しました。
取付は非常に簡単ですが、取付部のネジをしっかり締め込まないと
バーを挟み込めません。
アルミのパーツなのであまりキツく締めるとネジ山を舐めますので注意されたし。
ハンドルのベント部にかかる場合は、取付金具とバーの間にワッシャー等をかまして装着したほうが良いと思います。
＊1、2枚以下
きちんと装着できればハンドル振れや振動対策にはとても良い製品だと思います。
値段も手軽ですしね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
バーパッドバックを取付ける為、ハンドルを交換するか悩みましたが純正ハンドルの角度が気に入っていたのでとりあえず購入してみました。
取付け出来るようになったので満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
アルミ削りだしでこのお値段はうれしいです。
色調もきれいです。
剛性アップや振動低減においては劇的な効果は感じられません。
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4.0/5
1インチハンドルに取り付け
ブレ、振動が軽減します。
また、ブレースの中央は22.2ミリですから
22.2ミリサイズのクランプが取付できますから助かります。
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5.0/5
作りもしっかりしていたし、デザインが大変気に入りました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正ハンドル幅約700mmの車両にショートサイズを付けました。
長さ的にはやや長めの印象がありますが、純正ハンドルの形状にもよるかもしれません。
購入される時は、製品と同じ長さの棒等でシミュミレーションする事をおすすめします。
取り付け後は、グリップに伝わる微振動が少し減ったので製品の出来にはおおむね満足です。
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5.0/5
Daegにナビを付けるために購入しました。
純正ハンドルバーだと206mmがジャストサイズです。
作りもキレイで購入して良かったです。
クランプは22.4インチ用ですのでお間違えのないように。
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5.0/5
Daegの純正ハンドルにナビを付けるため
POSH ポッシュ ブレース用シャフト タイプ2を購入しました。
その取付にハンドルブレースクランプが必要です
サイズは22.4インチ用です。
作りもキレイで購入して良かったです。
シャフトは206mmがジャストサイズですのでお間違えのないように。
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