| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
カウルやボディを守るために取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
赤の質感など思っていたもので良かった
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした!
【使ってみていかがでしたか?】
見え感も悪くないし、よりドレスアップされた感じです
【付属品はついていましたか?】
付いてました
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
▼商品名
ニンジャ250/400用エンジンガード
▼商品番号
weg-8e
▼取付車種
ニンジャ400(2BL-EX400G)
▼作業工数
2時間前後
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系、
▼何故この商品を選んだか
ニンジャ400を守るためにもスライダーをつけようと思い選びました。また、スライダーの中でも安くて、エンデュランスという安心感のあるメーカーでしたので決めました。また、スタイリッシュな見た目でごつくなく良いなと思いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。黒の塗装もムラがなくしっかりとしていました。
【取付けは難しかったですか?】
カウルを外さないといけないので難しかったです。取り外した大量のネジをどこにつけていたのものを忘れないようにしましょう。また、スライダーを入れ込むねじ穴がずれていたので少し無理やり感がありました。
【使ってみていかがでしたか?】
使うときはこけた時などですが、試しに倒してみるとしっかりとエンジンや外装を守ってくれました。強度もしっかりとしてそうでした。使用することなく過ごせたらいいものですが、見た目のカッコよさは抜群です。足置きにもつかえるかも。
【付属品はついていましたか?】
取説書やネジ、ワッシャーもすべてありました。
【期待外れな点はありましたか?】
ネジロック剤があれば。。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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スライダーサイズ:M
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキ純正を購入しましたがスイングアームからの距離が近くすぐにこの商品に買い替えました。
目立ち過ぎず、スイングアームからの距離もあり良い商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けて走行しましたが特に不便や走行中の問題はありません。思ってたより大きいので見た目を気にする方はどうかと思います。立ちごけなどした時の保険でつけているだけで転倒しなければ特に必要ない装備でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レビューが一つも無い!こんなに魅力的なパーツなのに!!!笑
まずこのパーツを取り付けて転倒しております!タンクは凹みましたが(心もね…)」
エンジンやカウル類は無傷です!丈夫な素材なので傷が付いただけ!!
サーキット走行は勿論、ツーリングでもマシンプロテクターは必須ですよ!
たった2万円しないパーツで転倒時に受けるダメージが雲泥の差なので…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他メーカーと比較して安いのが良いですね。
商品はしっかりとしており頑丈そうです。今のところお世話になっておりませんが。
ただ、ロゴも何もなく味気ないです。付けると格好良くなるものでは無いのでいいのですが。取り付けは工具さえあれば簡単です(^o^)
さすがに高トルクで締まってますので大きなスピンナーハンドルが必要ですね。あと、念のためにエンジン下にジャッキをあてました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
エンジンが黒シルバー合うか心配でしたが
やはりシルバーで良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
転倒時の被害軽減になればと購入、装着しました。
CBR600RR(PC40)に装着しましたが、
装着するのにカウルが緩衝するので、メインカウルを
外しての作業となるので、整備に自身の無い方はプロに
任せた方が良いと思います。
品質はベビーフェイスなので安心して使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
少し短めであまり目立たずカッコいいです。その分転倒時に効果は少ないかもしれません。アグラスのロゴ入りなところも良いですね。もう少し安いとなお良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
2020年8月から使用しております。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りです。
【取付けは難しかったですか?】
取説が読めれば誰でもできると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
まだフレームスラーダーのお世話になっていないので、このまま世話にならないようにしたいです。
【付属品はついていましたか?】
説明書
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
トルクレンチがあるといいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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