名前はフレームスライダー、その名のとおりフレームに一点止め。純正OPではフレームとエンジン2点止めのエンジンスライダーがあります。走行中転倒での車体へのダメージは2点の方が衝撃分散するのでこちらの方が少なそうではありますが走行中の転倒はどんな壊れ方するかは全く予測不能。
今回はあくまで立ちごけ時に車体が少しでも路面と接触する部分を少なくしたい考えで物色。
ストトリRSはウインカーがとても出っ張っていて立ちごけしたら即折れそう？なんですがそこまでカバーするタイプは見当たらず。
他にも2点止め以上のスライダーやガードがありましたがどれも本末転倒ではありますがデザインが気に入らず（笑）それとエンジンヘッドやフレームはカバーしますがラジエーターはダメみたい。
そんなわけでいろいろ悩んでこの製品に決定。
あくまで立ちごけのお守り。効果はわかりませんし試さないほうがいいものなのでコスパはわかりません。
装着前の見た目や触った感じでは立ちごけからはしっかりボディを守ってくれそうです。
ドレスアップパーツではないので控えめで車体に溶け込んで違和感なくイイ感じかなと思ってます。
機能パーツでも見た目はいいに越したことないです。

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カウリングの加工無しで取り付けができて良いです。

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一昨年、転倒してエンジンを効率的に守ってくれたのでリピート。
取り付けの精度は抜群です。
長期欠品で結構待ちました。

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見た目のため購入しましたが、お値段は高すぎかなー？と思います。
ポン付けで簡単取り付けでした。見た目は良いです！

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D社のエンジンガードを使用しようとしていましたが、デザイン、取付ボルトの品質に不満があり、以前MT-07で使用していたこともありこちらの商品を検討。

ブラックアルマイトの質感も良く、ボルトの品質にも満足です。

XSR700　2022年式への取付ですが、ウインカーの方が外に出るのでウインカーは守れないでしょうｗ

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【使用状況を教えてください】
エンジンガード・・・ですよね。
納車時に付けました。他社にはないデザイン（当時）だったのでかっこよかったので
決めました。取り付けは納車時に一緒です。

【使ってみていかがでしたか？】
使ってませんw使用する事がないように、と思っております。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
車両側の既存ボルトが固く（ラチェットが折れるかと思った）手こずったが、プロテクター本体は取説もわかりやすく、簡単に取り付けができた。
【使ってみていかがでしたか？】
プロテクターが活躍しなくて済むようにしたい。万が一削れても部品購入できるので経済的。
【期待外れな点はありましたか？】
思ってたより外側に出っ張る?まぁプロテクターだからそれくらいで良いのかもだけど。カラーがあと2センチくらい短くても大丈夫そう。見た目のバランスも良くなるかも。

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転倒や立ちごけ等、もしもの為に装着しました。非常に頑丈な作りであり「もしも」の時にも車体を十分に守ってくれると思います。
また各部の仕上げも素晴らしく、ドレスアップにも役立っています。

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安心のBabyface、デザインも良し。

取付に何ら問題ありません。

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商品としてはすごく良いと思えますが、コストパフォーマンスを考えるともう少し安くても良いのでは？と疑問も残りました。（YAMAHAのロゴパーツ部分はプラ。ここがアルミなどの金属製ならコスパ的にも太鼓判押せたのですが、、、。）

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