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エンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 2113 件中 651 - 660 件)

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 170件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

締め付けトルクを間違えた情報を訂正します。
ホンダから80Nと聞きましたが
正しくは、64Nの様です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/22 17:07

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たー坊さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA | XSR900 GP | Z900RS CAFE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2019年Ninja1000に取り付けしました。
カウルの脱着後、加工等もなく簡単に取付ができました。
純正スライダーはデザインが好みではないので、社外製の方がデザイン良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/18 09:40

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はるさんさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 本体は、左右の長さが違うので注意しましょう。

    本体は、左右の長さが違うので注意しましょう。

  • それほど主張しないので、目立たない所が好みです。

    それほど主張しないので、目立たない所が好みです。

  • スリットが入っていて質感も悪くないと思います。

    スリットが入っていて質感も悪くないと思います。

  • ネックの部分がゴールドですが、チラッとしか見えない所が良いですね。

    ネックの部分がゴールドですが、チラッとしか見えない所が良いですね。

シンプルなデザインなので、目立ち過ぎず好みです。万が一に備えて、保険のつもりで取り付けましたが、なかなか格好良いと思います。取り付けは、簡単で8mmの6角レンチで締め付けて、ジェラコンはクリクリ回して固定です。細めの6角レンチでジャエラコンを緩みドメします。凡そ30分位で作業は終了しました。必ず片側づつ作業しましょう。

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投稿日付: 2021/11/17 12:49

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AKAMARUさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR1300 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取り付けが簡単です、ツーリングの際安心して走行できます

投稿日付: 2021/11/15 10:55

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かつをさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XTZ125E | TE250 | ADV160 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シンプルなデザインで大袈裟にならず好感がもてました。
車体側エンジンを留めてあるロングボルトとの交換になるので
外すのにはしっかり高トルクがかけられるレンチが必要です。
作業自体は簡単です。

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投稿日付: 2021/11/12 08:38
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taikitaさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: S1000RR )

カラー:ブルーアルマイト
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

サーキットで転けたので、次は少しでもと思って付けました。
効果はドレスアップとして結構気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/11 23:01

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 170件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

左右どちらか片方づつマウントボルトを、はずしてこの
スライダーを締め付けます。トルクは、ホンダドリーム
に聞いて80Nで締め付けました。
取り付けたボルトにスライダーをはめて
上からピンをしっかり差し込みます。
四角形のゴムは、スライダーのとがった側の裏に
張り付けます。カウルに干渉した時キズにならない為のようです。左右でボルトの長さが、違うので注意しましよう。

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投稿日付: 2021/11/08 15:19

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mackeyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 | PCX125 )

カラー:ブラック
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

デザインが良く、スタイル重視で購入しました。
VTR250への取り付けですが、エンジン前方下にシャフトが通る穴が左右に有るので、簡単に取り付けが出来ました。
ただ、皆さんのインプレッションにも有りますが、取り付けにソケットレンチ(トルクレンチも有ればベター)と、エクステンションバーが必要になります。
取り付け後は、エンジン周りに迫力が出て満足しています。
走行時に気になる事もなく、マウントスライダーにお世話にならない様に安全運転をしたいと思います。
webikeのセールで、お得に購入させて頂きました有難う御座います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/06 10:29

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たー坊さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA | XSR900 GP | Z900RS CAFE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Ninja1000で使用しました。
左右のカウルを外し、問題なく取付できました。
ベビーフェイスはスライダーの形状とロゴが格好いいので、
カスタム度も結構あると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/05 10:20

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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

創業祭キャンペーンで安く買えて大変助かりました、見た目もいいし、いい買い物ができました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/04 18:54

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