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エンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 2116 件中 711 - 720 件)

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naochin4さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

見た目のカッコよさで購入。
純正を外すのにトルクスT60が必要で、
ベビーフェイスを取り付けるのに10oの六角レンチが
必要でした。
純正に付いていたOリングをベビーフェイスに移植。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/11 22:18
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naochin4さん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:レッド
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スライダーの高さが左右同じなのが良いです。
それも下方向に。
転倒時のフレームに対するダメージを低減するように出来てるので
購入しました。

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投稿日付: 2021/05/11 22:05

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Nさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-6R | MT-09 | BRUTALE800RR AMERICA )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

アエラとこれと迷いましたが、お安いこちらにしました。
こちらでもぜんぜん問題ありません。
右側はスライダーが接地するよりも先にエキパイが地面についちゃうと思われます。

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投稿日付: 2021/05/11 19:55

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kikoさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-6R | グロム | Z900 (2017-) )

タイプ:フレームスライダーセット
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
 ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい

【取付けは難しかったですか?】
 簡単です

【使ってみていかがでしたか?】
 問題ありません

【付属品はついていましたか?】
 はい

【期待外れな点はありましたか?】
 なし

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投稿日付: 2021/05/04 19:29

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 取り付け簡単

    取り付け簡単

  • 左右

    左右

【使用状況を教えてください】
普通に取り付け使用。
万が一の転倒時、ダメージを軽減してくれる。
実際、助けられたことあり。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
いいえ

【使ってみていかがでしたか?】
OK

【付属品はついていましたか?】
必要なだけ

【期待外れな点はありましたか?】
なし

なぜ、新車時にこれがスタンダードで付いてないのだろう。

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投稿日付: 2021/05/02 13:08

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シュウさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

Z1000用のフレーム一点止めのスライダーは
転倒時フレームにもダメージが入りそうなので
3点止めで力が分散しそうなNinja1000用を購入
見た目ゴツくなりますが安心の装備です。

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投稿日付: 2021/04/28 21:45

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CBR&HP939さん(インプレ投稿数: 9件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スライダー、ボルトの表面処理の質感も高く、気に入っています。
おすすめします。

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投稿日付: 2021/04/20 08:39

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

自分が乗っているトライアンフのストリートトリプル用に購入しました。
使用する箇所はリアのアクスルシャフトに取り付けました。
DIY作業で、アクスルシャフトの中に全ねじを通し、その両端に購入したジュラコンを装着。
スイングアームが干渉してしまったので、間に27mmのソケットを入れたらとても安定して設置ができました。

ペグのような感じで少し飛び出ましたが、倒したときにエンジンガードと一緒に地面に設置することで、車体が傷つくことがなくなりました。特にステップ、このジュラコンをペグのように付ける前はステップが地面にあたってしまい、何度もステップが折れて、補修&修理がとても大変でしたが、全く当たらず最高の仕上がりになりました。
あと、いままでアマゾンで中華のジュラコンをいくつか試しましたがどれも一発で粉砕されて全く使い物にならなかったですが、この製品はしっかり重量感があって簡単には壊れなさそうです。買ってよかったです♪

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投稿日付: 2021/04/18 12:29

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

原型を留めていないカスタム車ならどうでも良いでしょうがやっぱ70年代のバイクにつけると違和感ありますね。かと言って当時風のゴツいガードも目立ちすぎるので同類の商品の中ではまだ主張の少ない部類と思います。最近、激ヤセして体力に自信がないのでひとまずつけてみました。

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投稿日付: 2021/04/18 00:34

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よしのりさんさん(インプレ投稿数: 55件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サブフレームと一緒に取り付けました。
サブフレームと合って上等だな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/17 12:02

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