ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5353件 (詳細インプレ数:5155件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2511 | |
| おおむね期待通り: | 1889 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ボルト頭の穴埋めで購入。
もう少しリーズナブルであれば、カラーチェンジ等で色々と遊べるのですが…
キツくて嵌りにくいモノにはシリコンスプレーを塗布して取付ていますが、今のところ脱落等はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
見た目と性能を変えたくて
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
カーボンなので割れないように気をつけました
【使ってみていかがでしたか?】
雨の日にまだ乗ってないので不明
【付属品はついていましたか?】
説明書のみ
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバー裏側をブラック化したくて購入。
見た目良くなりました。
併せてナンバーの曲がり防止が出来、保護性も高い良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
デザインや造りは値段を考えればとても満足出来る。
取り付けには穴の加工やタイヤ(190/55/17)とのクリアランスが無い為かなり削らないと無理です。ポン付けは出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まさに、あるようでない存在。
ラジエーターの位置を前方向に伸ばしたいときに使用。
旋盤加工の高級感がある一方で、わざわざ黒アルマイトでなくてもよかった(目立たなくなることには貢献)。
効果は十分にあった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
POSHのスプロケットカバーの4箇所のボルト用に付けてみました。
ゴム系接着剤の使用をお勧めしますとパッケージ裏に記載されていましたが 指でしっかりと差し込まないと嵌らなかったので多少の振動では外れてしまう事はないかと思います。
シルバーのスプロケカバーなのでこちらもシルバーにしましたが 違和感なくいい感じになり満足しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
390DUKEに社外品のサイレンサーとサイレンサーステー(YZF-R25用社外品)を取り付けたので、純正部品と同じようにボルト取り付け部分にH型ラバー緩衝材を入れることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正部品に使われている防振ラバーと同じような形状ですね。但し、純正よりはゴムの厚みが薄い感じです。
【取付けは難しかったですか?】
サイレンサーステーにH型ラバーをハメ込むための穴(直径15mm)を電動ドリルで開ける作業が面倒でした。直径15mmのドリルを持っていなかったので、細いドリルで沢山穴を開けて行きました。
【使ってみていかがでしたか?】
エンジンを始動してからサイレンサーステーを握っても振動は伝わって来ないので、役に立っていると思います。
【付属品はついていましたか?】
ワッシャーとスペーサーが付属してますが、今回は付属のスペーサーは使用せず、別に用意した長いスペーサーを使いました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:サイレンサーステーにH型ラバーを嵌める時、潤滑剤としてシリコンスプレーを吹いて滑りを良くして嵌め込みました。
説明書の有無・わかりやすさ:取説は無いです。
注意点:それほど固いゴムではないので、雑に扱うと傷付きやすいと思います。
一緒に購入するべきアイテム:シリコンオイルがあると良いかも。
メーカーへの意見・要望:工夫次第で色々な使い道がある製品なので、廃盤にしないでください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
コツコツ改造中・・・。
こちらの商品を見かけたので思わず購入。
ちょっとした変更ですが、少額で見た目お洒落になって満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ニンジャ1000用の社外スプロケットカバーは数種類ありますが、自分が気に入るようなデザインの物か無く 社外パーツが豊富なZ900RS用のスプロケットカバーなら同系エンジンなので取り付けれるのでは?……と思いネット画像でニンジャ1000とZ900RSの社外スプロケットカバーのネジ位置を確認するとほぼ同じ感じだったので、思い切って購入しましたが 見事にピッタリ取り付ける事が出来ました!
おかげで見た目もカッコよく野暮ったい樹脂カバー付の純正の物から交換出来て大変満足しました。シフトシャフトホルダーがセットなのもいいですね。無論、カッチリとしたシフトフィーリングになります!
気になった点としては、カバー本体の上部右上部分がフレームと1ミリ程度の隙間しかなくギリギリてしたが問題ないかと思います。
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※書き忘れましたが、このスプロケットカバーを取り付けたのは 2014モデルのニンジャ1000です
純正スプロケットカバーにスピードセンサーが付いている2011?2013モデルには残念ながら取り付け出来ません。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スクリーンボルト用に購入しましたが、PRO BOLTのスクリーンボルトキットにワッシャーが付属していたので未使用でした。なお、付属のワッシャーより直径が小さく、M5用となっていますが用途を選びます。
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