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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
正直言うとまったく期待してませんでした、あればいいや的な。
普段フルカウル車に乗っているので、カウルが無いと高速きついと思い
気休めで着けました。
しかし、装着して高速走行しての第一印象は
「あれ？ちゃんと風はじいてるぞ！？」
てなものでした。
表面積には小さいはずなのですが、軽く前側に湾曲しており
この部分が上手に風をはじいているのかと思います。
軽く伏せて、常用域の速度であれば十分な清流効果を感じれます。
素人にはよくわかりませんが、メーカーできちんと設計してる
表れと思います。
純正ゆえのフィット感もあり、自然な装着感も好感が持てます。
とりあえずスクリーンの選択で悩んだら、純正が間違いないでしょう。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
防風効果は最初から期待していませんのでこんなもんかなと。ライトから上のデザインが気に入らなかったので、これで解消出来ました。
取付も純正バイザーと同じで、穴開けの位置決めも最初から印があるので簡単でした。直径9.6ミリのドリルが必要です。電動ドリルだと穴開けに失敗しそうだったので、手動で穴を開けました。ホワイトだと塗装されているので、少しづつ穴を削って行かないと塗装が割れて穴の大きさ以上に塗装が剥がれる可能性があります。
取説では純正のメーターカバーは使わないと書いてありますが、バイザーはまっ黒ではないので外した中身が見えてしまいます。私は純正のメーターカバーを付けてその上からこのバイザーを取り付けました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
Z900注文時にショップでオプションで申し込んだ。納車時には間に合わなかったが、商品が届いたのことで昨日ショップで取り付けてもらった。
取り付けて、250km走行した感想です。
コンパクトな割に清流効果があります。幅が狭いため両肩に当たる風はあまり防げませんが、胸からヘルメットに当たる風は激減しました。
形状もお洒落で流石にプーチのデザインですね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
| 整流効果 | 4 |
画像ではスモークの設定も、割合ライトスモークな感じで視認性に期待していましたが、実際に届いた品は、ほぼ一般的なスモーク。いわゆる黒がきつい品が届きました。がっかりです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
ノーマルのままだとちょうど耳付近に風が当たり、風切り音が辛かったのですが、このスクリーンに変えたら、風が頭の上を通るので、風切り音はあまり感じず、エンジン音主体になりました。
疲れず、長距離ツーリング楽です。
価格もっと安いといいですね。
デザインは、ノーマルの方がスタイリッシュです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
オリジナルのスクリーンです
交換後です
オリジナルのスクリーンは高さを最高にしてもヘルメットの頭上は風が当たる為、首を動かすとヘルメットのつばが風に持っていかれる事が多々ありましたが、交換後はヘルメットに全く風が当たりません。
また、横方向に関してもオリジナルは腕から肩には風が当たっており、走行中の突然の雨が降ってきた時など、腕だけ濡れてしまうので困っていました。このスクリーンは横方向にも張り出しており、走行中は上半身はほぼ無風です。風切り音が無くなるのでエンジンやマフラーの音がより聞こえやすくなりました。
ただしVストロームはタンクの張り出しが少なく、下半身の風当たりが強いので全く快適になったとは言えないのが残念です。サイドカバーデフレクターなどの商品があると良いのですが。
ちなみにこの商品はプチプチの袋に入ってきたので、バイクカバーをかける際のスクリーンカバーとして再利用して使っています。サイズがかなり大きいので傷つけ防止に役立ちます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
取り付けは簡単、シールドを開けていても100キロで走行可能、取説にほMAX140?、風抜けのスリットがあれば尚良いかと、スクリーン裏側に手が入らないので洗車時拭き残しが出来てしまうところがマイナス
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
風防が立っている処が気に入っています
ヘッドライトの丸と合っていると思いませんか？閉じ紐の脇が擦れて穴があいています。
子供の頃のバイクの風防はこれだ？レトロ感に惹かれて購入しエルミネーター125に取付て１シーズン使用しました。
ハンドルバーへのアームの取付は位置調整・角度調整とも２か所を簡単なU金物で固定するだけですが左右の位置合わせ高さ合わせに多少手こずりました。（汎用なので金物か簡易な作りな為と思いますが）
購入前に心配していた帆布とヘッドライト、ウインカーランプの位置の取合いも問題なく帆布は簡単に取付出来ました。
使用後の感想です。
ショートタイプですが下道専用のエルミネーター125では風防効果も十分と思います。
１シーズンで帆布が一部擦れて穴が開いたので帆布のみ別売りで交換出来れば良いなと思います。
一部アーム取付等の金物にサビが発生しやすい事に注意しています。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
ノーマルスクリーンと比べると、見た目はすごく良いと思います。
胸への風圧もなくなり快適に走れ、特に高速道路ではその違いがハッキリ分かると思います。
ただ乱気流が発生してるのか、高速道路ではノーマルと比べ風音は大きくなり頭や腕への風当たりが強くなってしまいました。
私は身長183cmですが、高速道路ではやや問題を感じます。
ヘルメットにまともに風を浴びてる感じで、頭を動かぜば風圧で持って行かれそうになります。
腕にも当たるので、橋の上などでは上半身がふらつきます。
音が大きくなり（ヘルメットはZ-7）、ナビなどの音声が聞こえにくくなりました。
スクリーンへの虫攻撃もすごくなり、パーキングごとで掃除したくなりました。
一般道では快適ですが、高速利用では何かクリップオンタイプの物を追加したりで整流対策を講じてみようかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
大きさは、＋１００?とのことですが、かなり大きいです。純正装着スクリーンが３００?くらいなので、３割ほど大きくなって、見た目が相当変わります。
走行風に関しては、小さくなっているのでしょうが、受ける感じは大差なしです。
一方で、ヘルメットの走行音が非常に大きくなりました。ジェットヘルメットなのですが、走行風がヘルメットを直撃するようになったものと思われます。
以上から考えると、体にあたる風は小さくなっていると思います。
取り付けは、大変です。穴の位置を探すのに苦労します。
２?３時間ほどかかりましたし、穴を探す際、ボルトで傷をつけやすいです。
純正装着に戻すことも考えています。
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