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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
取り付けには、車両がパイプハンドルであることとネイキッドモデルであることが必須です。旧車は概ねクリアかと思います。
大事なのはウインカー位置で変わった位置にある場合は装着に不具合が生じる恐れがあるので、それだけは要確認です。ウインカー移設で対応する車種もあるみたいです。
次に工具ですがボックスレンチは１０ｍｍと１４ｍｍ、それとプラスドライバーが必要です。
そして垂れ布に穴をあける為に千枚通しか錐（キリ）状の穴あけツールが必須です。自分はマジックペンで事前にスクリーンにあてがって穴位置をマークしてからドライバーセットに付属の尖った奴で穴をあけました。
工作が苦手な人でも、まず失敗することなく出来ると思います。
ハンドルバーへの取り付け作業は、一度仮組して位置決めしてから本締めすれば失敗することは無いでしょう。
取り付け後の走行時の防風効果については文句なしです。
あまりにも風を防いでくれるのでヘルメットのベンチレーションが効かないです。多少頭部に風が当たる角度に調整する必要があるかも。
強度的にも法定速度＋α程度でしたら問題無いと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
TL125イーハトーブに取り付けました。
1番大きいサイズを選びましたが、すごく…大きいです…笑
そのぶん風防としての役割は素晴らしい。
取り付けも角度や高さを拘ったのでそれなりに時間が掛かりましたが、ただ付けるだけであれば30分もあれば付けられます。
また、バーハンドルで丸ライトの車種であれば基本的に付くと思います。
究極にダサカッコイイ旅バイクが簡単に作れます。
ただし、ヘッドライト上に50cm程の壁が鎮座しているわけですから、当然最高速は落ちますし強風の時は煽られます。
また、金具が錆びやすいため防錆スプレー等を時々吹いておくと良いかもしれません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 2 |
| 整流効果 | 4 |
雨の中でも走っている限りほとんど濡れません
いやいや、びっくり
ただし、風は受けます
強風時はハンドルにスクリーン付いてるだけあり
ちょっと怖い
そう思っても外す気にはなりませんけど。
取り付けは簡単です。
簡単ですが、説明書の図は分かりにくいので
軽く仮組してみてから取り付けるとサクッと終わります。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
シルエットは純正のスタイルを崩しません。
純正との比較はこんな感じです。
街乗りしててきめんな効果とはいきませんが、長時間乗ると違いが出てきます。また、純正のスタイルを崩さないデザインが気に入っています。
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ブラックを購入し取り付けてみた感想です。
Z1000 の独特な見た目を壊す事無く、アフターパーツを付けました！というゴツゴツした感じもなく、とても自然な感じで付き、いい感じにカッコよくなりました
説明書が全て英語表記なので、写真をにらめっこしながらの取り付けとなりましたが、よほど不器用な人でなければ大丈夫だと思います。
あと、ゴムのブッシュをスクリーンに入れにくいので、ごく微量の油をゴムブッシュに塗ると楽に入りました。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
交換前
交換後
純正のスクリーンでは乳首の上辺りからの風圧が凄く、このスクリーンを選びました。
最初はダークスモークを注文しましたが長期在庫切れの為、スモークに変更しました。
以前他のバイクのスクリーンはマニアックなバイクだった為、４ヶ月待たされたので、
不安になりつつも、２週間前後に届きました。
取り付けに関しては、他のサイト方達のコメントを参考にして、アッパーカウル部分を
全バラしないと取り付け出来ない事と純正の新品ウエルナットを４個用意をした方が
宜しいかと思います。
「再使用はハッキリ言って厳しいですし、この部分だけで1番時間が掛かります」
スクリーン縁の部分にゴムが同封されて無いので、(NRAのスクリーンには同封されてます)
Nプロジェクト製のスクリーン縁のゴム(品名を忘れました)が発売されているので、
レース以外の仕様ならお勧めします。(クリアーとスモークの２種類が有ります)
後はスズキ得意の「素人は手を出すな！」と言う判りずらい位置にネジが有りますので、
サービスマニュアルを観ながら部品交換がお勧めですね、
取り換えてからは肩辺りからの風の抵抗が有りかなり楽になりました。
それと最期にダークスモーク在庫切れで無いのに、強制キャンセルを喰らい、
「スモークなら在庫が有り、こちらなら用意が出来ます」と言うニュースが
合ったら良かったのですがね、そこはマイナス評価とさせて頂きました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
取り付けも簡単です。
ライトを分解しなくても、簡単につきました(^○^)デザインも良いし、80キロ越すと、防風効果も感じられます(^○^)
おすすめですよ( ^ω^ )
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
以前は風が胸に当たる感じから、今はヘルメットの上部辺りに風が当たるため高速走行が非常に楽になり、走行後の疲れは目に見えて違います。あるとないとでは大違い、質感もシュルエットもいい。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
注文、生産とのことで発注はしましたが当初の予定通りには行かずさらに１ヶ月の延期となり、結果２カ月で商品が届きました。もう少し正確な時期が分かるような対応を心掛けて欲しいと思いました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
防風効果よりも、見た目と純正品なので選びました。
まず、取り付けるのに、カウル側の取り付け穴の拡大が要求されます。
そして、スクリーンを上下ワッシャーで挟んでゴムブッシュを通して4か所のネジ止めなので、
一人で取り付ける場合、両面テープ等でワッシャーとブッシュを外れないよう止めておくと楽でした。
社外の似たような物とは2倍以上の価格差があるので、
純正品という安心に価値を感じる人は買いだと思います。
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