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5.0/5
バイク購入時に、すでに装着してあり、スクリーン単体で見ると、ダブルバブルの段差がちょっとと思いますが、スモークの加減も良く、実際装着してみると、見た目の迫力が増したように思っています。
実用面だと、距離200キロ位のツーリングだとアップハンであっても体前面の風当たりを軽減できることから疲労度が軽く済むと思います。
取り付け、取り外しもスクリーンのボルトの脱着のみで簡単です。車検は取り付けたままでOKでした。
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スクリーンに成型の時と思われる「点キズ」が一箇所ありました。前方左寄りで気にしなければ支障ないかと思います。製造時の検品が確実に行えていれば防げたかと思われます。
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5.0/5
2014年国内モデルの隼に取り付けました。
純正よりも風防効果が上がって高速でのツーリングが楽になりました。少し伏せるだけでスピードを出しても体に風があたらなくなります。
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4.0/5
今、取り付け終わって試走直後のレビューです。
スクリーンを体験するのも初でした。
クリアな視界と曲面の美しさに感動！
身長180の座高高めな自分ですが
このサイズで良かったと思います。
付ける前と違い風が全然当たらず
ヘルメットのバイザーを開けたまま走ってました。
心配していた隙間も気になりませんでした。
欠点は
思ってたより取り付けが大変でした。
シールドのステーは8mの穴なので変換アダプタを買ったり
アクリル板をゴムで挟み込む様にネジ止めするのでなかなかキッチリと出来ず手間取りました。
大は小を兼ねるなスクリーンです。
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胸にあたる風がかなり減りました。頭にくる風は変わらないと思いますが、高速道路での楽さは全然違いますね。
不器用な自分は取付に1時間ほどかかりました。
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5.0/5
車両との色合わせの為に購入です。
造りの方は、雑といえば雑ですが…
金額から考えても、許容範囲だと思います。
完璧な自己満足パーツです!!
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5.0/5
ツーリングセローのアドベンチャースクリーンと迷いましたがツーリングメインではないので小ぶりなワイズギアのミニスクリーンにしました。まだ装着していませんが先人様達のレビューを見る限り物は良さそうなので取り付けして走行するのが楽しみです。
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5.0/5
視界性の良さと、形状(高さがある）に驚き。
取り付けも無理に引っ張ることなく付属のパーツで簡単に出来ました。
1月に取り付けて約2ヶ月、当初はバイクカバーで傷がつきそうだなと思っていましたが、今現在キズはゼロ。
キズのつきにくさにも驚きです。
風圧による振れやビビリもなし、お値段以上の性能に大満足です。
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想像していたよりは良かったです。
体はかなり楽になりました。
頭部は変らずですが。
夜間に走ったのですがライトの光がスクリーンの縁を光らせています。
綺麗だけど微妙・・・。
元々何も付けたくなかったのですが年には勝てずクリアならと購入しました。
なので縁が光ってスクリーン強調しなくてもと言う感じです。
昼間はまだ走っていないので分かりませんがたぶん大丈夫でしょう。
早くこれで高速乗ってどこかに行きたいですね。
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4.0/5
値段が凄く安かったので心配しましたが、インプレッションの書き込めを見て購入。色は純正よりも濃いスモークです。車体色が黒色なのでマッチしています。好みの問題でしょう。安価な商品だと取り付けに問題が多いですが、ピッタリフィットしています。端部の加工処理も問題ありません。
マイナス点を書きます。純正よりも板厚が少し薄いです。スクリーンの純正モールは緩く固定できませんでした。モールを取り付けない場合はOK です。もう一点は、スクリーンの端の部分に傷がありました。製品同士を重ねた時に入った傷と思われます。購入時、しっかり梱包されていたんですが意味無いですね。値段も安いので、それなりだと思っていたら、その割には良いかなと思えます。私は消耗品だと考えています。
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