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SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

4.0/5

★★★★★

PET+ポリカの新素材クリアZを採用、透明度が高く弾性に富み、万が一の破損時でも鋭利な断面とはならず安心です。
耐紫外線コーティングを施すことにより経年の劣化も最小限に抑えています。
また、焼却廃棄の場合でもダイオキシンの発生が無く環境にもやさしい材質です。

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投稿日付: 2015/03/20 00:28

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ごんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZZR1100 | RF400 )

利用車種: RF600

5.0/5

★★★★★

ダブルバブル形状は、80キロ以上の速度域で効果を発揮してきます。ほとんどヘルメット上部に風が逃げて、風圧を感じなくなるので、マシン自体もストレスなく加速して行ってくれます。安かったので正直期待してなかったのですが、材質もしっかりとしていて、ひずみもありません。
スモークスクリーンは威圧感ありで、見た目にも結構気に入っています。取り付けも純正と同様簡単に取り付けられます。

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投稿日付: 2015/03/19 09:30
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角目カブ110さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | NMAX | CRM80 )

4.0/5

★★★★★

まず箱を開けてみると、ちょっとちゃっちいような印象を持ちました。
材質はポリカーボネートで柔らかい素材で、これなら硬化しにくいのではと思いました。そして装着して走ってみる。こんなに短くてもしっかり風をガードしてくれて風防の役目を果たしています。風切音が大きく感じました。これはナックルガードを付けているからかもしれません。買う前から決めていたことですが、ステーを曲げて手前に傾斜させました。すると風切音も気にならなくなり、見た目もスポーティーな感じになりました。風防の長さが短いのでヘルメットにあたることもなく、とてもいい感じです。それからバックミラーの位置が高くなり後ろが見易くなりました。 

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投稿日付: 2015/03/18 12:59
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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

いろいろ迷いましたが値段も手ごろなのでMRAにしました。
実物を見るまでは、もっと大きいかと思いましたが以外にコンパクトでした。
付けてみるとノーマルの外観を崩さず良い感じでした。

走行時の効果ですがエンドがはねあがっているので風が上に行ってくれるのでかなり高速走行が楽になりました。

通常タイプよりスポイラータイプがおすすめかな。

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投稿日付: 2015/03/18 11:35
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YOUさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

少々高い気がしますが、スモークを購入。しっかりとした作りで取り付け穴もピッタリでした。スクリーンがアールになっているので付属のデカールの貼付が難しいです。霧吹きとドライヤーつかいながら慎重に貼りました(^^;

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投稿日付: 2015/03/17 07:59
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月海海月さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

純正と比較して

・風防性能はあまり変わらない。
・車体がオレンジ&ブラックなので、スモークの色合いはマッチしている。
・取り付けは調整不要。純正と同じ感覚で換装できます。

風防性能が欲しい人は、素直にロングスクリーンを買いましょう。
質感は良いので、外見重視の人にはオススメできます。

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投稿日付: 2015/03/17 00:49

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だんご班長さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: SV1000S )

4.0/5

★★★★★

小さなスクリーンですが、風防効果は大きいです。
胸・腹まわりの風が抑えられ、お腹が冷えません^^
もちろん形状もいいし、専用品だけにしっかり収まります。
この値段で見た目もいいし満足です!

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投稿日付: 2015/03/14 22:55
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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

3年前、ST250購入時に同社のロードを取り付けてもらいました。腹から胸あたりまでは防風効果は大変良かったのですが、STはスポーツといっても、あまり前前傾姿勢で運転しませんので、高速や冬場ではひじを曲げて体を前に倒さないと、風が容赦なく顎からシールドの中に入ってきました。特に、冬の寒い日にはネックウオーマーをしてても、顔や顎がとても冷たいです。
そこで、セールの機会にこれを購入。スクリーンだけ付け替えるだけので、楽でした。
変更後は、
・体を曲げなくても風は、ヘルメットの上に抜けますから、高速や真冬の運転が楽です。。
・横幅も広く、上半身全体が風の抵抗をうけません。
・軽い車体なので、高速での安定性がぐんとよくなりました。
・ロードを3年以上使っているが、全く変色せずに購入時と変わりません。
・各所、ボルトに密着するカバーがついているので全くボルトがさびません。
ただし、
・材質上、傷が付きやすいです。(ロードの時、倒して材木にぶつけ結構傷つきました。)
・ロードは長さ幅が短いせいか全く揺れがなかったのですが、一回り大きいせいか乗ってると上部に小刻みな揺れがでます。

この製品は、上下左右に防風性に優れ、バイクの安定性も向上しますが、傾斜角度をよく調整しないと、風切り音の大きさがすごく変わります。そこが注意点です。
夏場は、高速以外ロードに戻すつもりです。

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投稿日付: 2015/03/14 06:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

まったくなんの苦労もなく純正ボルト4本でポンっと付けれる簡単さで風防効果は高く、誰にでもオススメです。変色にどの程度強いかが今後の不安です。

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投稿日付: 2015/03/12 19:30

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BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

利用車種: VTR1000SP

4.0/5

★★★★★

価格がかなり高いので、星は四つです。
コーティングは、色もどぎつくなくすばらしいです。
ライトスモークなので、スクリーンに伏せても見ずらくなることがありません。
防風効果については、伏せてしまえば何も問題ありません。
上体を起こしていると、肩から上に風圧を感じます。
値段以外は、大変満足しています。
フィッティングも、文句なしです。

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投稿日付: 2015/03/12 18:47

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