| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
とにかく外観がとてもいい。
小さめで主張しすぎず、フロントキャリアとセットでの車体との一体感が素晴らしい。
ただしフロントキャリア込みの値段はお高い。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ノーマルよりロングで全体のデザインからすると少し間延びした印象になるかな?
しかしそれよりも高速走行が段違いに楽です。
ハッキリとライダーにかかる風圧が軽減されて疲れにくいのと
ヘルメットの風切音が軽減されました。
ノーマルだとかなり伏せないとスクリーンの効果が得られませんが
コレは胸とヘルメットの顎周辺が効いている感じで楽です。
風圧に苦労しているライダーにはオススメです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スクリーンの中ではかなり高額でしたがカーボンの仕上がりは最高です。カーボンパーツは色々購入しましたが最高の仕上がりです。高さも2センチアップでちょうどいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
高速道路を長距離走るつもりからキジマのメーターバイザーをチョイス。純正部品の加工が不要という点で選びましたが、バイザー部分は少し薄めでその分軽くてフロントが重くなったという感じは無いかな?。
他の人のレビューには割れやすいとあったので、取り付け時の締めすぎには注意が必要です。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
風の抵抗は減りましたがミラーが内側に入り見にくくなったので星4にします
商品はおすすめです
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MARVELOUS ENGINEERING:マーベラスエンジニアリング
MARVELOUS ENGINEERING:マーベラスエンジニアリング : ダブルバブルショートスクリーン
¥18,700 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
GPZ900R用ですが自分はゼファー1100のビキニカウルに取り付けています 感想はやはりカッコいいし風圧もかなり軽減され防風効果は大デス
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
流石トリックスター、デザインも空力もなかなかのもんですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 5 |
風よけ効果はばっちりです。
見た目のスタイリッシュさは犠牲になりますが…
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
これまで使っていたスクリーンは通勤用に選んだ大きなものだったので、少し小型のものにしたく購入
取り付けのステー類は手持ちのものを使うつもりだったのでスクリーンのみの注文です
補修品としてもスクリーン単体で購入出来る点はありがたい
想定したサイズ感で満足です
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
GSスポーツにWRSのツーリングスクリーンを導入したところ、横からの風が気になったので導入しました。
オフロードも走るのでクリアを導入しましたが、結構視認性もあって良い感じです。
1300GSのカウル形状の都合上、これをつけないとスクリーンだけ大きくしても効果が薄いです。
私の場合は、ビッグオフのスポーツイベントへの参加と長距離キャンプツーリングを行うため、GSスポーツを購入しました。以前の1250GSよりGSスポーツはカウルが少なく長距離の快適性が下がっているので、長距離や高速を走る上ではあった方が良い装備だと思います。
取り付けは普通にネジ穴に締め付けという感じでは無く、ゴム管をネジで締め付けて押さえたりしているのでちょっと面倒です。また、こちらはGSの都合ですが、カウルにある取り付け穴のカバーを外すのがかなり大変でした。
取り付け動画が出ているので、作業時はそちらを参考にした方が良いです。
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