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5.0/5
純正のスクリーンが劣化の為に、固定ボルト部分が破損しスクリーンを探していると、こちらの商品を発見。他のスクリーンと比べ価格が安いので心配でしたが、他の方のレビューを見て購入。他の方のレビュー通り擦り傷が少しありましたが、価格以上にしっかりしていて良いです。
価格が安いので贅沢は言えませんが、取り付けボルトが付属されてないので別途購入が必要になりますが、とても気に入りました。
しいて言えば、自分の好みにはスモークが濃いので、もう少し薄いスモークの商品もあれば大満足でした。とは言え、価格を考えればとても良い商品だと思います。
歪みがなけば穴位置もピッタリ合います。
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長距離での林道遠征が多いので、こちらにある投稿を参考にさせていただいて購入しました。
取り付けもノーマルのハンドルに確りできましたし、何より高速走行での体に当たる風が激減しました。
その分、顎から上に当たる風が強くなったような感じもしますが、長距離ツーリングで効果が期待できます。
良い買い物が出来ました。
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【Webikeモニター】
純正スクリーンよりも真ん中がもりあがっており
体を沈み込めばかなり風圧が軽減されます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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純正はクリアなのであまり好きでは無かった。
この商品を見つけて購入。
スクリーンがスモークなので非常にカッコイイいいです。
スクリーン横のT-MAXの文字も気に入っています。
買ってよかったです。
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当方171cm、胴長体型（短足）です。高速走行時の風圧低減のため装着しましたが、普通に乗っていると走行風がヘルメットに直撃します。反面、ベタ伏せすれば純正よりかなり楽になります…
視界については肉薄のためか良好ですがアッパーカウルとインナーカウルの間に隙間ができて見栄えが良くありません。ガタ等はありません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
純正のものよりもう少し防風効果を期待して取り付けてみました。
手の甲と肩にほとんど風を感じなくなりました。上方向は純正と比べ劇的な変化は感じられませんが、それでもシールドに虫やゴミが付きにくくなったので、効果はあるのかもしれません。
「MADE IN GERMANY」 だけあって作りは良いです。ライト周りのデザインととてもマッチしていてカッコよいです。風きり音も純正と大差なく、不快な思いをすることなく良かったです。
スクリーンを大きくしすぎても乱気流が発生して風きり音が大きくなったりすることもあるので、純正より一回り大きいくらいのこの製品がちょうど良いのかもしれません。
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4.0/5
09 隼 純正からの交換です。
純正は形状は抜群なんですが、ふせきらないと胸に風がモロにきます。
メーター周りもスクリーンがかぶさり見にくかったです。
交換後はメーターも非常に見やすく、ふせきらなくても風の抵抗が少なくなりました。
正面の1300Rってロゴが抜群な1ポイントになっています！
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4.0/5
【Webikeモニター】
高速での速防風UPを期待して購入です。
取り付けての印象は特に違和感はないと思います。
他の方のインプレッションにあるように丁度延長分の上3cm程度で歪が大きいです。
気にする方は気になるかもしれません。ちなみに私は問題なしです。
さて本題防風ですがノーマルよりは確実に防風UPを体感できるレベルだと思います。
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4.0/5
スタイル風防効果に概ね満足してます。
スクリーンのカットしっ放しでエッジが立ってるので、紙やすり耐水ペーパーを
かけた方がいいでしょう。
取り付けに関しては、メーターパネルをはずし、電装カプラーをはずして、
フロントカウルをはずします。
フロントカウルの、ヘッドライトのネジをはずして、浮かせて、スクリーンのネジを2本取り付けます。スクリーン自体フロントカウルに4本で、止めてかたちになりますが、奥2本穴の径が純正より大きいので、ワッシャーをかませました。今思うとプラスチックのワッシャーを用意して、かました方がベストでしょう。
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5.0/5
現車購入と同時にノーマルスクリーンの防風性が不満になり、購入。
取り付けはとても簡単です。ドライバー1本で出来ます。
スタイル的にそんなに高さがあるようには見えませんが、ノーマルと比べると伏せる量が圧倒的に少なくてすみます。
ツーリングメインのユーザーにお勧めです。
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