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4.0/5
モニターです。専用設計だけあって、取り付けは工具が有れば簡単です。ステーを使ってハンドルバーに取り付けていたETCもすっきり収めることができました。ブラケットは良くできていると思いますがハンドルクランプが隠れてしまうのとボルトの強度は大丈夫？というのが残念です。スクリーンの取り付けビスもチョットね、という感じです。スクリーンが少し大きいかなという感じですが、とりあえず走ってみます。一般道ではスクリーンが振動しています。スクリーンを見ながら走っているわけでは無いのでどうでもいいのかな？高速になれば振動は消えます。スモークで日光を遮るのか、メーターは見やすくなりました。トンネルに入ります。スクリーン下部にライトの光が反射して気になります。風除けとしては期待どおりです。デザイン的には車体に合っていると思いますが、もう少し小さくてもいいと思います。下部の網目デザインはきらいです。
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4.0/5
クリアのスクリーンに比べ、圧倒的にスモークのほうが見た目がいいです。
材質的に転倒しても割れにくいような感じで、強そうです。
スモークの濃さも自分好みで、気に入ってます。
ビキニカウルの方には自信を持っておすすめできます。
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10年モデルに取り付けましたがジャストフィットです。
ただし、13年モデルには、加工なしでは、着かないと思います。（13年はアップハンドル化されてる為、カップの部分が干渉すると思われ。（要 メーカー問い合わせ））
スクリーンを付けると、他のストリートファイター系のバイクと見た目が、変わらない。
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4.0/5
純正のスクリーンが買えるとは思えないから、
そういう意味ではマイナーなバイクにとっては有り難い。
ただ、難点が2点。
裏側からの塗装部分が未塗装なので、
自分でマスキングして塗らないといけない。
但し、面倒だったのでそのまま取り付けたけど…。
次に、三次元的フィット感がいまいち。
左右は良いけど、前後が合ってなくて、
ヘッドライトとの間に微妙な隙間が出来る。
ホットガンとかで修正出来る範囲だろうと思うが、
これも面倒なのでやらない。
普通に乗ってる分には気にならないし、
自分で加工や塗装が出来ない人には勧めないが、
基本的にポン付けでも問題ないので、個人的には満足。
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2.0/5
日記にも書きましたが、細部の作りこみに難アリです。
写真は左側ですが右側もボルト穴にズレがあり、ミラーステーと干渉します。ドリルで穴を開けたり干渉している部分を削るなどの加工が必要です。
値段はお手頃なので自分で加工される方には良いと思います。
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4.0/5
ナショナルサイクルのデフレクターを14年使用してくたびれてきたのでVARIOに交換してみました。このステーはデフレクターに比べると華奢ですが使用してみれば全く問題ないです。ただ、取付が左右のバランスを取るのが仮締めしてアレコレ弄って、とめんどうな感じです。（デフレクターと比較）あと、僕のバイクに着けた場合ですがステーが長すぎでライダー側に結構突き出ました。もう少しスッキリさせたかったです。自分でステー切るのはちょっと無理なのでこのまま乗りますが。
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クリアーかスモークかでかなり迷いましたが、スモークにしたければ後で
フィルム貼るかスモークスプレーで着色もできるか？と思いクリアーにしました。
商品自体はしっかりしておりますが、装着するさい添付されている組立図は
かなり簡略化されていて、左右がわかりづらいパーツもあり組立てづらかったです。
しかもパーツの欠品があり、今現在未完成の状態のままカスタマーサポートの
対応待ちです。ドイツメーカーと思い、ある程度の信頼を持ってましたが、
たまたまはずれクジを引いたのか？ちょっと残念です。
まだ未走行ですので走行中のインプレは書けませんが、かなりしっかりした
作りで、期待しております。
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数あるスクリーンの中から「GIVI製」を選んだのはズバリ
「コストパフォーマンス」です。
デザインはスモーク色でバルジラインが個性的ですが、想像以上に
大きかったので気にいっております。
やはり高速道路の走行で威力を発揮し純正スクリーンに比べると、
こんなに違いがあったのかと感じました。
取り付けも、六角レンチで4本のネジを外し取り替えるだけで、素人の
私でも簡単に交換できました。
ただネジと一緒にゴムとプラスチックのワッシャーが付いているので、
なくさない様注意しましょう。
参考で純正スクリーンとの比較写真を投稿します。
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以前から欲しかったこちらのスクリーンをネットでいろいろ探した結果「ウェビック」さんのコスト・対応・商品管理のすべてに満足でした。
スクリーンの性能も思った以上の防風効果があり、デザインもとてもカッコ良くとても気に入ってます。
これはPCXに乗っている人には必需品だと思います。
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