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4.0/5
04年式の隼にてMagical Racingのトリム付スクリーンを使用しております。経年劣化でカーボンのトリム部分が色あせてクリアも剥げてきたので、新しいものを購入する事にしましたが、このスクリーンは高額で、考えた末、スクリーン部分はそれ程傷んでいないので、トリム部分のみを交換する事にしました。これなら全て購入する半額程度で済みます。交換も簡単で失敗はほぼ考えられません。私は清掃含めて30分程度で交換完了しました。交換後はトリム部分のみ新品なのですが、スクリーン全体を新品購入したような仕上がりで大変満足です。トリムだけでなくスクリーン部分のみでも販売しているので必要な部分のみ購入できてコストにも環境にもやさしくて良いと思います。
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1.0/5
【Webikeモニター】
NSR250R（MC21）のカウルステー左右のミラーマウント部の位置はフィットしましたが、左右非対称、表面は凹凸多数等々、安物買いの銭失いとはこのことかも！？
ちなみに、厚みは約2.6mmありました。
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ノーマルのスクリーンでは防ぎきれない風対策に購入しました。
形状はノーマルよりずっと背が高く、防風効果もはっきり感じられます。
私の場合、風はヘルメットのバイザーより上に当る様な感じになりました。
同時に風切り音も軽減され、換装して効果が得られた一品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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安物買いの銭失いとはこのことです。
曲げ加工しなければ取り付け不可。
無理に付けるとプラスチックボルトが割れます。
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5.0/5
ツーリング用に30mmロングタイプを購入。
ウインドプロテクションの向上により、大きめのタンクバッグを取り付けたような
タンクに伏せる姿勢を取れない状態での高速走行でも快適です！
クリアタイプにしたので、外観的にもスクリーンが大きすぎるような印象にはならず、
満足しています。
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3.0/5
取り付けは難しくはありません。
デザイン、大きさも車体といい感じのバランスで、自分の理想どおりです。
まだ走ってないので、風防効果や振動の影響などはこれから検証です。
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3.0/5
これが無いと付けられません。
振動や走行風を考慮すると、ハンドルバーにクランプする部分は
かなりの力で締め付けることになりますが、そのパーツの強度、
耐久性がいかがなものか。すぐに壊れないことを祈ります。
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4.0/5
14Rはスクリーンが低く、風がかなり当たってしまうので交換しました。
ゼログラビティは取付精度も高くなんの苦労もなく装着できるのが
良いですね。（某メーカーだと穴が少しズレてたり・・・）
ドレスアップにもなり、防風効果も高いのでより快適になりました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
両面テープで貼るだけですが意外とうまく付きません。
付いた後はビビリ音が凄く耳障りでした。
見た目はとても攻撃的なアイラインになりますので、かっこいいですよ！
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4.0/5
【Webikeモニター】
正面から見るとでかいな~と感じるがライトカウルにかかってる部分も多いので、乗車状態では特に違和感は無し（色はスモーク）。ノーマル状態と比べ横幅もある分、走行中に受ける風圧は改善したので高速走行が楽になりました
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