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4.0/5
段付きのスクリーンのため、ノーマル形状より少し風をよけられる範囲が上方向に広くなった。スモークを購入したが、潜り込んでの前方の視認性は悪くない。夜でも町中ではOKだと思う。あと、ネジは付いているがワッシャの数がネジの倍では無いため、更にワッシャーのみ購入した方が良い。もしドレスアップが目的なら、アルマイトやチタンなどのM5の皿ネジ?を別途用意し取り付けるのが良いと思う。個数はネジ7個ワッシャは14個必要。
ちなみに、商品番号のMRのRはレーシングタイプと言うことで段付きの形状、MOのOはオリジナルと言うことでノーマル形状の事である。
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5.0/5
値段も比較的安かったのでなんとなくこの商品を購入したのですが、これはかなりオススメです！取り付け穴もピッタリで自分でも簡単に交換することができましたし、純正形状のスモークタイプを購入したのですが縁の形状が少し違っていて今風なバイクになりました。今までよりバイクが引き締まって見えるので大満足です！
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5.0/5
高速走行時の風圧
ノーマルスクリーンの場合、私の身長（165cm）ですと、鎖骨から上に結構な風圧を感じ、気になってしまいました。
かといってワイバンのようなロングスクリーンにしてしまうと、全く風が当たらなくなり、夏の時期には辛いだろうと判断し、このスクリーンにしました。
＜取付＞
手持ちの工具ではサイドカウルが外せなくて、カウルの塗装クレーム交換ついでに取り付けてもらいました。
＜効果＞
フラップが6段階で変更できますので、色々試しましたが、6段階の劇的な変化はありませんでした。
ですが、確実に頭周辺に当たる風圧は軽減され、効果を確認できました。
また、暑い日や街中ではフラップを畳み、ノーマルと全く同じ使い勝手ができたので非常に満足です。
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5.0/5
時速100km/hくらいも出すと、ノーマルスクリーンとの違いは顕著に感じられます。
ノーマルスクリーン時、胸から肩、そしてヘルメットには風が直撃っ！というカンジでしたが、頭頂部にわずかに当たるというより、髪の毛の生え際から、頭頂部にかけて風が駆け抜けていくという感じでしょうか。
虫の総攻撃に対しても、問題ナイ。
全く風が当たらない、というワケではないので、風きり音は、聞こえます。
ノーマルとの比較写真は、こちら↓
http://blog.so-net.ne.jp/powder/2007-06-17
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
私の取り付け方法が間違っているのでしょうか…。風当たりが強いのなんのって、顔面にもろです。約60km/hで風が顔面に殴るように当たりはじめ、約80km/hではヘルメットが小刻みに左右に揺れて、安全な走行ができません。高速道路ではどうなってしまうのか、恐ろしくて試すことができません。
スクリーンの角度について、垂直から後方へ可能な限り寝かせてみて、いろいろ調整しましたが、取り外した状態が一番良いです。
安くない買い物でしたので、取り外すには忍びないです。どなたかよきアドバイスをいただけませんでしょうか…。
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3.0/5
商品自体の出来不出来で言えば、視界の妨げになるような歪みもなく、取り付け用の穴もズレなどはなく、良くできていると思います。
今回は、実走時の感想を述べます。
1，さすがに面積が大きいだけあって、走行風が当たるのはヘルメットの最上部に当たる程度に感じます。
2，スクリーンが大きくなったからと言って、横風等の影響が格段に増えたようには感じない。
3，横風等の影響よりも気になったのが、風の巻き込みである。あたかも自分の後ろから風が当たっているような感覚がある。
4，SKYWAVE250では、高速道路の走行がつらくなる。80km/h以上では、パワーに余裕がなくなるぐらいに感じる。80km/hで走行している他車を追い越すことも、ためらいがちになる。最高速で言えば、ショートスクリーンより10km/h以上は下がったような・・・・・
5，街乗りでは問題ないが、街乗りだけならこのスクリーンは要らないようにも思う。
以上、商品としては良いものだと思うが、自分の感覚としては、スクリーンが少し大きすぎたように思う。車体とのマッチング(取り付けをのぞく）、自分の感覚とのマッチングにはズレがあった。
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4.0/5
取り付け精度も良く、風防効果は向上した。
胸への風の巻き込み少なくノーマル時より高速巡航し易くなった。
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4.0/5
まず風の影響がかなり軽減します。
高速をメインに使ったツーリングには最高だと思います。
ただスタイリングはデカイスクリーンなのでカッコ悪く感じる人もいると思います。
ストリート、ツーリングと分けて使えればグッドですね。
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5.0/5
ポン付けでＯＫ（３cmUPスペーサー装着しててもＯＫ）！走行風が肩→頭部に逃げるようになりました。品質も加工精度も満足です。
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5.0/5
Volty用に購入。
このバイクはそのスタイルとポジションから、体が直立し風をまともに受けます。
連れのバイクですが、これじゃツーリングがシンドイので、騙されたと思って買えと説得。値段が手ごろなGIVIにしました。
車体に対して若干大き目かなと思いましたが、防風効果を取りました。付けてみるとアンバランスなほど大きすぎると言うこともありませんでした。
ハンドルはノーマルのまま。汎用ですが取り付けも簡単。連れがメインで作業し、私がフォロー。小一時間で終わりました。
さて、気になる効果ですが、80kmを超えると発揮されていきます。
ちょっと屈むとメットには風があたりません。連れだとまったく問題ありませんでしたが、XLがキツキツな私の場合、シールドトップが絞ってあるためか、巻き込んだ風が両肩にあたります。
気になったのはそれくらいです。
高速移動は当然ですが、実は冬にその効果は最大になります。
シールドがあるとなしでは体感温度がぜんぜん違います。
胸から腹に掛けてぶつかってくる冷風は、ローブローのようにあとからずっしり効いて来ます。
この恩恵はシールドを外したときにわかりますよ（笑
私自身はガイラシールドを使用しています。
ガイラと比較すると、さすがに？効果・スタイリングも落ちてしまいますが、お値段がかなーり違うので、コストパフォーマンスではGIVIが上だと思います。
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