ネイキッドの雰囲気にしたかったので購入。
作りも良く、何よりカッコいいので満足しています！

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これはナカナカいけてます。
取り付けも2本のボルトで、作業時間にして15分というところ。

クッションも結構フカフカしていて長時間乗っていてもケツは痛くなりにくそうです。
ただ、ノーマルステップだと足位置が前過ぎて違和感があるかもしれません。ついでにいうなら恐らくフェンダーレスにした方がこれはカッコいいでしょう。

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メイヤー製の物よりも、04-純正リアフェンダよりもとんがったデザインでKX純正の物を流用するより綺麗に取り付けられます。
加工も全く必要なく元々のリアフェンダーを取り外してナンバー灯の配線をショートしないように処理して取り付けるだけでぴったりと取り付けられます。
問題は傷が入ったりした時、ショックが大きい事だけです。

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06モデルのHORNETに装着しました。
フェンダーレスを行うので一緒に交換しようと思い購入。
少し高い商品ですが、テール周りがとてもすっきりしていいカスタムだと思います。
他の方の投稿通り、簡単なカプラーの変更が必要でした。個人差はあるかもしれませんがテールランプ上部がカウルより少しはみ出てしまっているのが残念です。

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純正ですので、取付けは、何も問題ありません。
作業は、15分程度で完了出来ます。
シングルシート前方部のラバーは、バイクを後ろへ押す際に
役立ちます。デザイン性と実用性を上手く両立しています。
ただ、非常に割高感があるので、せめて10000円程度の
設定にして欲しいと思います。

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さすが純正で取り付けは何の問題もありません。
タンデムシートと交換するだけです。

見た目はガラリと変わり、レーシーになります。

これを付けたことにより、収納スペースが少し広くなったような気がします。

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フルカウルと同時に購入しました。
つくりの良さは、カウルの説明に書いたとおりです。
このシートカウルの良い点は、画像の通り座面裏側にFRP補強がしっかりされている所です。
また、画像にはありませんが、シートラバー付属な点も嬉しいですね♪

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見て下さい、このグラマラスかつレーシーな姿を！
メーカー在庫が無くなり次第、販売終了らしいです。
既に完売しているカラーも有り。

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息子が免許を取ったため久々にバイクに触ることになりました。
いつの間にか原付スクーターが4スト化されておりショックを受けました。中古で購入した35ディオにハネ(？)を付けたいと言うので今回初めてお世話になりました。さすがに純正品とは違いステーに「ゆがみ」がありましたが、価格を考えれば十分だと思います。配線も純正と同一色で検電テスターも不要で簡単でした。できればスポイラーキャップもセットにした方が良いかも知れませんね。

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エイプ100typeDをネイキッド風にして見たくて購入しました。キタコ　ダブルシートと一緒に取り付けの際、穴の位置を変更する必要がありますが、普通の電気ドリル等で簡単に加工可能です。

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