フルカウルと同時に購入しました。
つくりの良さは、カウルの説明に書いたとおりです。
このシートカウルの良い点は、画像の通り座面裏側にFRP補強がしっかりされている所です。
また、画像にはありませんが、シートラバー付属な点も嬉しいですね♪

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見て下さい、このグラマラスかつレーシーな姿を！
メーカー在庫が無くなり次第、販売終了らしいです。
既に完売しているカラーも有り。

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息子が免許を取ったため久々にバイクに触ることになりました。
いつの間にか原付スクーターが4スト化されておりショックを受けました。中古で購入した35ディオにハネ(？)を付けたいと言うので今回初めてお世話になりました。さすがに純正品とは違いステーに「ゆがみ」がありましたが、価格を考えれば十分だと思います。配線も純正と同一色で検電テスターも不要で簡単でした。できればスポイラーキャップもセットにした方が良いかも知れませんね。

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エイプ100typeDをネイキッド風にして見たくて購入しました。キタコ　ダブルシートと一緒に取り付けの際、穴の位置を変更する必要がありますが、普通の電気ドリル等で簡単に加工可能です。

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レーサーの様な見た目がGood!!　リア周りがかなりスッキリします。ゲルコート仕上げなので塗装をしないと傷がつきやすいですが、そのままでもいいかなと思えるくらいキレイな仕上げでした。ただ僕の場合ねじ穴が数ミリ合わない部分がありました。しかし、ヤスリで少し削るだけで修復できるのであまり気になりませんでした。加工は容易にできます。値段が多少高い気もしますがLEDテールランプも付属していますし、他社の同じような製品よりはかなりリーズナブルな印象です。全体的には満足です！！

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まず、作りが甘いですね！と言ってもアンダーカウルよりはマシですが・・・
強度が心配です。全体的にやっぱり薄い感じがします。
ネジ類の位置のズレはそんなに大したことはありませんでしたが・・・。
給油口の蓋は純正は繋がっていますが、これは繋がって無く、完全個別見たいな感じで、カポッっと取れてしまいますので、注意してください。

後、テールの形状が丸っぽく、なんか不細工で格好悪いです。
お勧めはしません！

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とても作りがしっかりしています。
座面も別売りのシートで下げたりすることが出来るため、ポジションを好みの位置にできます。
まだこけていませんが、そんなに割れたりすることはなさそうですね。
お値段張るので★3つです。

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99年式のDトラにつけました！
装着するのにかかった時間は1時間ぐらいで結構すんなりつきました。
フレームを切るのはちょっと痛かったけど、でも全体的にはかっこよくなって満足です！

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見た目がだいぶ変わります。
ただ、07年最終型ホーネット250は、
テールランプカプラーが６ピンなので
RSテールカウルつける際は
簡単な配線加工が必要になりますが、
大変満足できる商品です。

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エイプに装備しました。

FRP製なので簡単には割れないと思います。

HONDAといったらCBでしょ~！
と言うことでCBバージョンを選びました。

カスタムペイントを施してとりつけました。

エイプのテール周りを激変させるにはとっておきのパーツだと思います。

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