製造ミスだと思いますが、交換する気は、無いそうです。

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カーボンシートを貼り付けました。
結構うまく貼れました。
トリッカーのお尻がシャープになって見た目はいいのですが、強度とキャリアがつけれなくなるところが不満点です。
こけたら吹き飛びそうw
取り付けたままでシートが外せるように工具つっこむ穴が2個あいてあったんですね、、、装着中に気付きました。
センター出しマフラーとのクリアランスはほとんどありませんが
同時装着できました。

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見た目が凄く良いのと、積載量が増えました。
シートが薄いので（自分は皮パンかツナギで乗るので）路面の
情報量が格段にアップします。ジーパン他ではお尻が痛くなるかも。

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【Webikeモニター】

見た目も下品にならなずにかっこいいです。
ハリケーンのタンデムバーも取り付け可能でした。

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純正品なので、何の加工も必要なくそのまま付け替えできます。
見た目がレーシーになって非常にいいです。

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納車と同時に装着しました。

CBR600RRでタンデムをすることはないのでタンデムシートを外してシングルシート化しました。
タンデムステップも取り外してるので、見た目は完全にレーシングマシン♪
それでいてタンデムシート下のスペースはそのまま使えるので実用性もあります。
といっても元々のスペースが小さいのでほとんど入りませんが(^_^;)

少々値は張りますが装着していて損のないパーツだと思います。

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【Webikeモニター】

隼のスタイルを崩さずにもっと収納力をと
探していたらこの商品に辿り着きました。
コブへの取り付けは簡単でした。
500mlのペットボトル2本入れてもまだ余裕がありました。
近距離ツーリングには役に立ちそうです。

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フェンダーエリミネーター アンダートレイキット

今回はフェンダーレスキットからの交換になるのですけどアンダートレイキットはシートカウルとの一体感があってスッキリとした見た目がGOOD！ですね（＾u＾）
LEDのライセンスランプも明るくて埋め込み式で格好良いです(^.^)

このアンダートレイキットは前々から気になっていたパーツなので取り付けて満足はしています…
でも実際にはそのままポン付けとまでは行きませんでした(>_<)
シートカウルとの干渉がありましたので軽く削って合わせたのと組み付け後の色の違いに少し違和感を感じました(>_<)

白ゲルコートでバフ掛け仕上げもツルツルで綺麗でしたけど自分は耐水ペーパーで擦って落としてから車用の良く似た色をホームセンターで買って来て塗装＋クリアーをして再度組み付け直しました(^^♪
塗装後の満足度は少し上がりましたけど純正色のパールフェイドレスホワイトでは無いのでやはり違いを感じます(+_+)
多少値が張っても塗装済みで販売していれば星は5つになるのですが白ゲルのままでは星は4つです(~_~;)
自分はコンプレッサーとスプレーガンを持っていますので今後気になれば純正色を入手して塗り直します。
http://www.bike-paint.com/hondairomeihyou3.html
小さい方の塗料セット（￥6090）で十分だと思います。

今回は更に見た目をスッキリ見せる為に同時にウイングステー（ナンバープレート角度調整）を取り付けましたが…
ナンバーを跳ね上げた状態で走行すると違反になると思いますので自己責任で行って下さい。
※それとリフレクターを取り付けないと車検も通らないのご注意ください。

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多少加工が必要ですがFIにも取り付けることができました。
意外といい感じです。

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typeDに使用しています。見た目もよく取り付けも簡単でとても気に入っております。

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