必要最低限の面積で超スッキリします。
アルミのバフ仕上げなので美しい輝きを放ちます。
純正のぼってりしたフェンダーはもう付けられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ロングスイングアーム装着時にタイヤとフェンダーが干渉しないようにフェンダーを後退させるキットです。
取り付け時に六角レンチが入りにくく少し苦労しました。
キャップボルト、カラーが付属しておりGクラフトのコダワリが
伝わってきました。
ロングスイングアームを装着したらなくてはならない物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カーボン＝スペシャルパーツというイメージがあり、高級感も出ますし当然、軽量化にも貢献します♪
たかがフェンダーされどカーボンフェンダーで見る人が見れば、あぁこのバイク拘っているな！と思わせるパーツですね☆
おそらくそれが分かる人はごく僅かですが、それでもいいんです。
自分が満足すれば基本的にカスタムはOK！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB用にはノーマルタイプとRSタイプの2種類がありましたが、せっかくつけるからにはと思いRSタイプを装着しました。
取り付けに関してはフロントホイールの脱着が必要だったのでバイク屋さんにお願いして取り付けてもらいました。
バイクの性能に関係あるパーツでは無いと思いますが、RSタイプのボリュームのあるデザインは見ていてとてもカッコよく、個人的にも満足しています。
一つ気になったのは純正のフェンダーに付いていた左右ブレーキホースを留めておくためのステーが付かなかったことくらいです。
ステーは無くても問題なさそうなので今は気にしていません。
ドレスアップ重視の方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルAPEのフェンダーは完全なおしゃれ装備です。
買った初日から顔面に水しぶきを食らいました。
噂通りの意味の無さです。

フェンダーオフセットは各社から発売されてますが、以下の点でデイトナ製を選びました。
1．フェンダーを支えるパーツが一枚物
フェンダーを両方のフォークから個別に支持するタイプがあるのですが、強度が心配で、フロントフォークのよじれ等で、少しずつフェンダー自体にダメージを与えてしまいそうです。
デイトナ製は、一枚の板でフェンダーを支えるので、フェンダー自体にダメージは無いと思います。

2．幅が広い
フェンダーが振動等で前後にぶれる事をなるべく少なくしたいなら、幅広い物が良いと思います。(実際それほどぶれないとは思いますが)
この商品は十分満足な幅があり、安心感があります。

■装着後の感想
フェンダーとタイヤのクリアランスがフロント部で1cm程度しかないのが心配ですが、リア側は3cm位確保できたので、タイヤがフェンダーを巻き込んで大破、という事はなさそうです。
そもそも純正のフェンダーがダウンすることを前提に作られているのでは？と思うほどすんなり装着できます。
取り付けにはT型レンチ(もしくはエクステンションをつけたラチェット)と六角が必要です。

感心したのは付属ボルトがロック付きで、脱落の心配が無い様にしている事です。
フェンダーはプラスチックなので強く締められません。
従ってあまりトルクをかけて回せないのですが、これならフェンダーをいためないレベルで回して取り付けが出来ます。

ひとつ言えば、ノーマルフェンダーも3点支持なので、デイトナ製も3点支持にしてほしかったかな、という位です。他社製品も3点ものは無かったので特段デイトナ製に限った話ではありません。

値段は少々しますが、後悔はしないでしょう。
細かい点の配慮も含め、泥ハネ対策、ドレスアップに文句無くオススメです。

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　とにかく価格が安かったので、RVFフロント周りが確実に付くかどうか分からない段階ではこれを選択しました。
　レース専用品ということで、少々小振りで軽いのは確かです。
ただ、公道使用には若干仕上げの粗さもあり、価格なりのコストパフォーマンスということでしょうか。
　めでたくフロント周りが装着できた現在は、公道クオリティの製品をつけることが必要になってきました。

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エイプ100で雨の日に走行すると、水や泥はねが半端ではない為、フェンダーを下げようと思い、作りの美しさからこの製品を購入しました。取り付けはいたって簡単で普通のスタビライザーを取り付けた経験のある方なら何の問題も無いと思います。この製品はただフェンダーをダウンするという目的の他にフロントの剛性を上げる役割もあるのだと思います。取り付けて雨の中を走った感想ですが、以前のようには、はねがこなくなりましたが、普通のオンロードバイクと比べると全然はねがきます。ただこれは、この製品のせいでは無く、純正のフロントフェンダーの長さ（作り）に問題がある為です。水や泥はねを無くすには、フェンダーの後ろ側に泥よけを追加するしかないでしょう。それとスタビリティー効果ですが、残念ながら私の走り方では効果が感じ取れませんでした。しかしコレを付けているだけで、カスタムしているぞという、ちょっとした優越感に浸れます。

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前から取り替え検討していたパーツでした。前回右側に倒した時、純正のフェンダーに少し傷が入ったのをきっかけに交換。フロントアクスルスライダーを取り付けた為重くなった分、カーボンフェンダーで少しの軽量化　？　(^。^)　取り付けはバッチリ。ボルト穴の狂いもなく、フェンダーとタイヤのクリアランスもバッチリ。言う事無し。見た目もすっきりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

雨の日はおろか、晴れていたとしても路面が濡れているだけで水しぶきを跳ね上げていたフロントフェンダーですが、このキットのおかげでそんなものに気を遣う必要がなくなりました。

取り付けは簡単なのですが、最終的にフロントフォークの間に通すのは腕力に頼る部分があるかも。

でも新しくフェンダーを買うよりも経済的ですし、効果もバッチリですので大満足です。

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カタログ掲載画像と全く違う純正形状の物が届き交換にも応じないとの事。

写真と異なる物とであるの記載も無くカタログページを信じて注文したのですが客都合であると断じられてしまいました。

皆さん注文の際はご注意下さい。

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