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タンク関連のインプレッション (全 1862 件中 1131 - 1140 件)

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alpha66さん(インプレ投稿数: 49件 )

4.0/5

★★★★★

バイク入手時から付いてたんで、どれ程経っていたのか不明ですが、上部が剥がれてきたんで全部剥がしました。
元々何のために付いてるのかよく分かってなかったんですが、剥がして以来、30分程乗っているとちんこが痺れて感覚が無くなってきます。
今ではそれも楽しみの一つになっていますが、そういう趣味のない方は付けておいた方が良いでしょう。
カッコだけではないのです。

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投稿日付: 2015/03/22 11:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

天候が良い日に、洗車~脱脂作業を行い貼り付けました。タンク下側から貼り付けていき上側が少しズレましたが、タンクに軽く乗せただけだったので、再度剥がし貼り直して、しっかり押さえOK!カーボン調で、なかなか良い感じです。

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投稿日付: 2015/03/14 20:28

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オリーブさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

2ヶ月以上待ちました。
ながかった。
取り付けは簡単。
少し固いので、ぴったりと言うわけには、いきません。
かどに少し隙間があります。
見た目はきれいです。
しっかり、タンクをカバーしているので、
傷つく感じはありません。
ただ、両面テープの粘着力が悪い気がします。

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投稿日付: 2015/03/12 19:40

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

高価ですがちゃんと塗装されてるし、海外製のパーツもついてるし、フィッ
ティングもタイトで綺麗に収まるのでむしろ安いのではと感じます。
コック周りやキャップ周辺は非常に良く出来ています。
厚みもかなりあります。

20年前に購入して使っていましたが、FRP製のため10年目くらいで色々と難が
出てました。まずステイの割れ。ガソリンの滲み。
FRPなもんで容易に補修できましたが、補修時に削って中を見たら積層が少し
粗かったです。もうちょい綺麗だったら滲まなかったかもなあと。
粗いとはいえ大昔のドゥカティのFRPタンクよりも50倍綺麗でしっかりできて
いますが(笑)

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投稿日付: 2015/03/12 13:13

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・・・も・・・さん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

タンクパッドは派手なものが多いと思います。

 私は目立たないものを探していました。

タンクの造形が好きなのに、派手なタンクパッドはそのマシンの造形に影響を与えてしまうからです。

 タンクパッドは黒子になってほしいと思います。決して表には出ないけど、裏方としてなくてはならないもの。そういう存在であってほしい。

 その点、このタンクパッドは、クリアで形もシンプル。黒子に徹しています。プロです。

 タンクの造形を壊すことが無いのでお勧めです。

透明故に貼る際は神経を使います(指紋が付く)が、綺麗に貼れれば透明で違和感ありません。

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投稿日付: 2015/03/09 20:38
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Madsnowさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | KDX220SR | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

取り付けはそんなに難しくありません。
両面テープで止める方法で固定です。
しっかりガードされています。

タンクに細かい傷を付けたくなくて購入しましたが
作りが綺麗なのでこれも傷つけたくないです。

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投稿日付: 2015/03/08 22:53

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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

以前WR250Xに装着したIMSのビッグタンクですが、タンクキャップが樹脂そのままで少し愛想のない形状でしたので、タンクキャップを捜していましたところ、CRF250R用のキャップがピッタリと聞き、こちらを購入しました。

単車が赤黒ですので、タンクキャップも赤のアルマイトタイプを購入しました。

装着はIMS純正のキャップを外して交換するだけの簡単な作業で見栄えは結構変わりました。

ベントチューブはチタンカラーのチューブが付属しておりましたが、以前から使用しておりますZETAの赤色をそのまま使用しました。

キャップとチューブに統一感が出て引き締まった感じになりました。

IMS純正のキャップは満タン時に漏れてくるとの内容も拝見させて頂きましたが、こちらはまだ満タンにしておりませんので、性能的には分かりませんが、見栄えは大きく向上しましたので★5つにさせて頂きました。

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投稿日付: 2015/03/07 23:20
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HECOMAXさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SR400 | クロスカブ110 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

なにより形状がこのSRのタンクのカラーリングにジャストフィット!! SR専用だから当たり前だが、とってつけたアフターパーツ感なし。スタリングがグっと締まりました。もちろんニーグリップにもGOOD。
取り付けは、粘着が鬼のごとく強力なので、貼り直しは不可。一発勝負で息を殺して臨むべし。表面のローレット?が少々安っぽいちゃあ安っぽいが…遠目にはわからなので、まあよしとしときましょう。

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投稿日付: 2015/03/07 21:36
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とみぃさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

タンクプロテクターは色々なメーカーから販売されていますが、ネットの評価からクレバーウルフのタンクプロテクターを選択しました。
タンクへのフィッティングはバッチリで隙間なく取り付けできました。

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投稿日付: 2015/03/07 20:58

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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

テックスペックからの取替えです。

クリアータイプを探していましたが、ストンとテックはサイズが大きくて…
クレーバーウルフのタンクカバーとカブってしまいます。

お試し感覚で購入しましたが、買って正解!!

納得のいく大きさで、綺麗に張ることができました。

性能はテックと変わりなく、コチラも満足です。

タンクパッドでお悩みの方は、是非! お試し下さい!!

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投稿日付: 2015/03/07 19:08
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