タンク関連の口コミ・動画インプレッションを探す(123)| ウェビック

パーさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：マジェスティ125 | SR400 | マジェスティ125 )

バッカバカしいけど、けっこう気に入っています♪

5.0/5

★★★★★

ボディーカラーと合わせてブルーアルマイトのものを買いました。純正と比べようもないほどの高級感！カスタムパーツというオーラが漂う作り込みの良さ！確実に締める事ができる形状！そうしたものがすべて給油口のフタに隠されてしまいます（笑）
でもカスタムって、こういう自己満足の世界で良いと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/25 18:06

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IMS:アイエムエス

IMS:アイエムエス : CRF250L/M用ビッグタンク

￥46,200 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

このIMS CRF250L/M用ビッグタンクの利用出来る空間を最大限に使用してガソリン容量を確保した形状は、ガソリンタンク周りが純正タンク使用時よりも見た目2回りほど大きくなったように感じます。

このIMS CRF250L/M用ビッグタンクを取り付けた際のタンク左右に取り付けるシュラウド位置も、純正タンク使用時よりも左右にそれぞれ1.5cm(合計3cm)ほど広がりますので、前方から見ますと単車自体がやはり大きくなった感があります。

実際に、燃料タンク容積が3.7リットル増量になっている訳ですので、大きく見えるのは当たり前と言えば当たり前ですね。

コンパクトにまとまりながら純正タンクのシュリエットに少し大きく上書きしたような(少しボリュームアップ)姿は、細身のオフロード車にあってその胸板が分厚く逞しくなったかの印象を受けます。

このIMS CRF250L/M用ビッグタンクは樹脂製ですが脆弱感はほとんど無く、しっかりとした作りとなっておりますので樹脂タンク装着が初めての方にも安心してご使用頂ける製品だと思います。

もちろん、このIMS CRF250L/M用ビッグタンクの取り付けにつきましては最寄の単車屋さんにて可能とは思いますが、取付マニュアルが付属しておりますので是非ともご自分で装着にトライしてみても良いと思います。
思ったより簡単に装着出来ることに驚くことと思います。

製品の色としましては、ブラックとナチュラルがありますが・・・
IMSの別種タンクを使っている友人のナチュラルタンクは2年ほどで紫外線による黄ばみが酷くなってしまいましたので、友人はブラックに買い換えておりました。

ですので、私は最初から変色し難いブラックを購入しました。

このIMS CRF250L/M用ビッグタンクに交換して、純正タンク使用時よりも燃料の給油の心配をしなくてすむようになりました。

私の単車(HONDA　CRF250L)は、このIMS CRF250L/M用ビッグタンクにガソリンを満タン入れると400km程度走行出来ますので、おかげで長距離ツーリングがとても走り易くなりました。

純正の燃料タンクからこのIMS CRF250L/M用ビッグタンクに交換して、燃料容量が多くなった分の重心位置が多分多少変わったと思うのですが、運転していてその変化がぜんぜんわからないくらいバランスもとても良い製品です。
.

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投稿日付： 2014/10/24 07:36

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【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

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【ZONE】さん [2014年10月24日]: 150ポイントでした。

HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : タンクパッド

￥3,019 (税込)

ヒカルさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CB1100 | Z1000 (空冷) | GPZ 1100/ABS )

CB1100 カーボン柄がちょうど良い！

利用車種： CB1100

5.0/5

★★★★★

ホンダ純正ということもあり、しっかりとした造りで満足しました。タンクに貼り付けて見ると、カーボン柄が主張し過ぎず、かと言って目立たない訳でも無くちょうど良い品物でした！
CB1100のガソリンタンクに使用したのですがCB1100には少しだけ大きめでしたが、三分割になっており、自分なりに真ん中のパッドを外して貼り付けました。CB1300にはピッタリの大きさだと思います。
ちょっとしたカスタムポイントとなりました！

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投稿日付： 2014/10/21 06:06

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ヒカルさんは4件のインプレッションを書いています

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PRINT:プリント

PRINT:プリント : タンクパットウェイアウト

￥2,530 (税込)

UGGさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CB400F )

ラフ＆ロードプリントタンクパットウェイアウト

4.0/5

★★★★★

細身のタンクには丁度いいと思います。
ちなみに中の白い部分は穴ではなく透明の素材です。
パットの接着剤は強めで貼り直しは少々厳しいかと。

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投稿日付： 2014/10/19 22:34

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A-TECH:エーテック

A-TECH:エーテック : タンクパッドタイプR

￥8,888 (税込)

半熟さん（インプレ投稿数： 6件 )

見た目向上！

4.0/5

★★★★★

見た目は、格段とアップです！
ただし、上からはめる構造上両面テープをはる位置に悩みます。中途半端な位置だと被せるときに引っかかります。
タンクキャップ側に貼るのがベストかと思いますが
やはり、多少の隙間はでます。
性能や保護より、見た目で取り付けするパーツですね。

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投稿日付： 2014/10/18 22:34

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YAMAHA Europe:ヤマハヨーロッパ

YAMAHA Europe:ヤマハヨーロッパ : タンクパッド

￥4,910 (税込)

power-driftingさん（インプレ投稿数： 17件 )

傷がつく前に

利用車種： MT-09

5.0/5

★★★★★

他の方のインプレッション通り、流石の純正OP品です。取付方法が親切です。
貼り付け方は人それぞれですが、台紙に切り取り線がありますので、台紙を位置合わせとして使用できます。出来上がりですが、写真のように綺麗に仕上がりま満足しています。また、ダーク感とカーボン柄のデザインがとても気に入っています。
タンクパッドの役割は、タンク保護ですので、傷がつく前のお守りとしてお勧めします。

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投稿日付： 2014/10/18 10:45

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power-driftingさんは17件のインプレッションを書いています

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : タンクパッドカーボンプリントタイプ

￥3,130 (税込)

Hyoさん（インプレ投稿数： 158件 / Myバイク： CBR250R (2011-) )

メーカーロゴが重要

4.0/5

★★★★★

普段から気を付けていたつもりでも、シートに荷物をくくりつけてツーリングをしていると、荷物で前に押されタンクに小傷が付きはじめました。そこでタンクパッドの出番です。
こちらちょっと奇抜なデザインで、社外品なら気が引けそうなところですが、ワンポイントで入っているホンダのロゴで車体との一体感が高められています。このちょっとしたロゴがあるのと無いのとで大違いです。
さて貼るにあたり、アプリケーションシートが付いているので楽勝かと思いきや、真ん中を意識しすぎる余り向かって左のパーツが微妙に曲がっているのに気が付かず、貼った直後に慎重にはがして直しました。定着した後だと難しかったでしょうね。
デザイン的にファスナーのタブ等で間に傷が入りそうなのは注意が必要かも知れません。

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投稿日付： 2014/10/17 19:33

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