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デイトナさんのプロテックパッドシートです。
ジャケットのボタンやチャックからタンクを守ったり
荷物の積載時のネットやベルトから
リヤカウルを守ったりします。
一度、この商品を手に取ってしまうと
他の傷防止シートが頼りなく見えてしまいます(*^^*)
お値段は他のシートより高いですが
やはり、傷から守っるて事では厚い物が安心ですね~(`・ω・´)
私は荷物積載時にベルトからの擦れから
シートカウルを守る為に使用しています。
一枚物なので自分の必要分を切り出して
剥がれ防止に四隅を丸くしています。
十分な厚みが有るので
”シートを貼ったのに傷が付いた(´・ω・`)”
と言う事は無いと思います (`・ω・´)
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5.0/5
CBR1000RRでタンデムをすると、ブレーキング時にどうしても体がパッセンジャーと共に前に移動してしまうため、購入しました。
革パンで使用していますが、ニーグリップがとてもし易く全くと言っていい程、体が移動しなくなりパッセンジャーとの一体感が生まれました。
デザインも車体にマッチしていて良いと思います。
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5.0/5
ニーグリップした際に滑らないのであまり力を入れなくてもニーグリップが維持できます
タンクに傷が入らなくなるので新車時に付けるのをお勧めします
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4.0/5
ノーマルの黒いプラスチック製キャップは、あまりにも安っぽく簡素だったので、色鮮やかな本製品に交換しました。
紙一枚ではありますが丁寧な説明書で迷う事無く取り付けられます。
日本製らしいアルミ加工が美しく表裏とも丁寧な削りだしで、満足できる製品です。
説明書にも書いてありますが、取り付けで使うネジが小さく(+00番)タンク内に落としたら大変な事になるのと、クリアランスがギリギリな為、焦らず落ち着いて位置決めしましょう。
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5.0/5
純正タンクパッドを剥がさなければ取り付けできませんが、それだけの価値は有るかと思います。
特に冬場は上着のファスナー等でタンクを傷付け易いので出来るだけ広範囲をカバーしてくれるこの商品はベストです。
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4.0/5
タンクのかなりの範囲をカバーしてくれるのと、価格がお手頃のため購入しました。
ZX14Rのタンク形状は、タンクの背からサイドにかけてが結構回り込んでいるため、ウェアで擦り傷が付きやすいと考えた結果、背からサイドまでカバーしてくれるこのカバーは最適です。
取り付けは両面テープで張るだけですが、位置合わせは両面テープをカバーに張った状態で行った方が良いです。裏面のエッジが結構立っているため直接当てて位置合わせをするとタンクに傷が付きます。
私はやってしまいました。本末転倒(泣)。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
良い点
・ブレーキング時やニーグリップで効果があります。
・タンクのキズ隠しにもなった。
・見た目のカスタム度もあります。
悪い点
・クレバーウルフのタンクカバーをしていると、カットが必要でした。
・高過ぎる
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5.0/5
エリミ用ではなかったですが、購入。
予想外に、小ぶりだった気がします。
取付穴等が無い為、加工できる方向けの商品かと(>_<)
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
JPモトマートさんのカーボンタンクキャップカバーです。
タンクキャップにコレを貼るだけで
グッとタンク上が引き締まります (((((><)/
ただ、貼るのは一発勝負なので慎重に(*^^*)
気を付ける所が有りまして
外周のリングですが
ボルトの穴の左右が非常に薄いので
台紙から剥がす時にカーボンを折らない様に
気を付けて下さい (*^^*)
物はカーボンの上に柔らかい樹脂で
コーティングされている感じなので耐久性も有りそうで
長く使えると思います。
タンクの上なので常時、目に入る所なので
満足度が高いパーツだと思います (≧ω≦)ノ
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VFR1200Fは、タンクがサイドカウルで覆われているため、ニーグリップしていると革パンでこすられてすり傷がついてきました。
そこでWebikeで探してこの商品を見つけ、デザインがかっこよかったので、少し高かったけれど購入してしまいました。
このパッドは厚みが0.5mmくらいあって丈夫そうですし、貼り付けるときもしわが寄ることはありませんでした。
デザインもHONDAのウィングを使っているためカッコイイと思います。
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