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4.0/5
純正のワンウエイバルブが痛んできたので、まとめて3台分購入しました。
今までのベントホースを抜いて、差し替えるだけの超簡単取付です。
ガスの補給はキャップが外しやすいので、とても簡単になりました（当たり前ですか・笑）。
気になる点は、ホースの差込口のカットが不揃いだった事ぐらいです。
雨やマディー走行で、泥詰まりによるトラブルが出ないかが気掛かりです。
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5.0/5
タンクパッドとしては 異例の高級品だが かなり良いです ホールド感もあるし タンクに衣類などで傷がいかないので 良いです 取り外しもマジックテープなんで 簡単に取り外しできます
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5.0/5
【使った物】
・消毒用エタノール（イソプロパノール添加）→脱脂用に。
・ドライヤー→パッドと貼る面を温めます。冬場ならなお必須。
・箸→仕上げの気泡抜きに。
【貼る前に】
多少の気泡やズレは気にしない！という事です。ある程度のところで妥協しないと、精神的によろしくありません。どうせ遠目にはわかりませんし、機能優先と割り切りましょう。一部の気泡は使っている内に消えてくれます。
【貼る時に】
裏紙をはがして折り返したところにも気泡の筋ができるので、位置決めして端を貼り固定した後は、大胆にはがしてテキパキ進めていくのがコツです。
素材は少し伸びるので、確実に位置を合わせたい方から貼り始めましょう。私は逆方向から始めたため、タンクの縁から少しはみ出てしまいました。
気泡を抜こうとして端の部分を強く押すと、糊がはみ出てしまうのでほどほどに。糊はステッカーはがし液で取れます。
【使ってみて】
使い始めてからパッドの感触に慣れるまで、ちょっと違和感はありました。しかしその後は確実に効果が感じられます。
あまり力を入れずとも確実にグリップできるのは当然として、それに加え硬いタンクのままと違い、素材の弾力のおかげで脚に適度なグリップ感が伝わります。それもベタベタするような不自然な感触ではないため、巡航中など力を抜く場面でも、パッドの存在が邪魔になる事はありません。
値段が高いというご意見もあるようですが、車種別に成型済みでこれだけのラインナップならば妥当だと思います（汎用タイプも同じ値段なのは疑問ですが）。もっと安いゴムやスポンジの汎用品もありますし、安いのがよければそちらを選ぶといいでしょう。
あとは経年劣化でどうなるかというところ、樹脂用の保護剤で手入れして様子を見てみます。もしはがれたら、それはきっと綺麗に貼り直すチャンスです。
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4.0/5
古いタンクパッドがはがれてダメになったので、汎用タンクパッドを探していました。
以前から気になっていたタンクの滑りとブレーキング時の衝撃吸収を兼ね備えた物を探していたら、コレを発見。
CBR600R用でしたが、VTR1000Fにも取り付きます。
やわらかいので、柔軟性はありますが、耐久性に少し問題はありそう。
ただ、目的としては十分満足のいく製品です。
滑り止めと衝撃吸収性は格段に向上してます。
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2.0/5
簡単に加工できそうだけど！（ドリルで穴開けてノズルを溶接するだけでしょ？）ただ相手はガソリンだからね！メーカーでちゃんと発売してほしい。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,320 (税込)
5.0/5
タンクキャップにカーボンシートを張ったのですがやはりノーマルのままだとしっくり来なかったので購入しました。取付けは、1本ずつ交換していきましたがボルトがアルミなのでオーバートルクにならないように注意が必要でした。交換後は見た目も良くなりアルマイトも綺麗でコストパフォーマンスも良く満足です。
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3.0/5
13年式ZX-6RABSに装着しました。09年式6Rのものと同商品ですがどちらにも対応しています。私の体型の場合、ノーマルステップだとストンプグリップの位置まで膝が届かなかったため、ストンプグリップを張る前にニーグリップの位置を確認されることをお勧めします。
貼り付けは簡単ですが、位置が大切です。貼った効果は大きく、マシンをうまくホールドでき、ツーリングで疲れにくくなりました。
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4.0/5
タンクの傷防止と、Ninjaロゴに惹かれて購入しました。貼り付けは、タンクをパーツクリーナーで脱脂したのちにおこなうという非常に簡単なものです。
装着して 3か月ほどたちますが、剥がれや日焼けなどもなく、満足しています。
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4.0/5
スズキ TS50Wへ流用(ピッチを要加工)しました。
純正のプラスチックキャップが経年劣化でひび割れてしまったため、当キャップを加工し取り付けました。
見た目がカッコイイ！
開閉しやすい！
これだけで満足です。
しかし、日焼けで段々と色褪せてきます。レッドのアルマイトは仕方がないのかもしれません。
あと、ユニフローキャップのホースのひび割れに気を付けてください。いつの間にかどこかへ飛んでいってしまいました(涙)
スペアのユニフローキャップを購入してからは結束バンドで対策しています。
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5.0/5
CBR1000RRのタンクに貼り付けました。
ファッションとキズ防止ですが、タンクパッドも色々な製品が出ておりほとんど機能は一緒なのでかなり悩みました。バイクの名前とカラーを考えて今回はRRの文字が入っているこの商品にして満足しています。
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