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タンク関連のインプレッション (全 765 件中 191 - 200 件)

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ハンマさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z125 プロ | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • 脱脂を十分にし、貼る前に素振りで数回練習をオススメします

    脱脂を十分にし、貼る前に素振りで数回練習をオススメします

  • 付属の両面テープを自分で貼り付けます

    付属の両面テープを自分で貼り付けます

以前乗っていたバイクにも使っていて、今乗っているバイクにも設定があるので使いたく購入をしました
 
プロテクターのカバーする面積が大きく上着などが擦れても安心感があります
付属の両面テープでタンクに取り付けるわけですが、何度でもやり直しが出来そうな雰囲気の商品ではないので本番前の下準備は十分にしておいたほうが良いです
 
このプロテクター以外にシリコンオフなどの脱脂をする物の用意をお勧めします

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投稿日付: 2020/10/18 11:39

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ひろさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | MT-09 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 4
使用感 0

2017年式CBR250RRに装着しました。

モノ自体は言うまでもなく非常に丁寧な作りです。バリや汚れはありませんでした。
取り付けも5分あれば可能です。

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投稿日付: 2020/09/26 16:58

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みやびさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: リトルカブ | FLHR Touring Roadking )

利用車種: XL883R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

2003年モデルのスポーツスターに取り付けました。

純正のように違和感なく使用出来ます。

閉まりきったときにカンカン言うのがいい感じです。

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投稿日付: 2020/08/24 13:02

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

カーボン調の見た目も綺麗で高級感がありますが、しっかりとした厚みがあり簡単には剥がれそうになくしっかりしています。タンクキャップの見た目はどのバイクも同じなので装着で他と差がつけれると思います。

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投稿日付: 2020/08/20 12:52

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dr_no007さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: X4 | GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

掲載されている写真がないため購入までにまよいました。厚みがあり、貼り直しはできますが、意外に苦戦。どこの位置にはりつけるかは、ある程度自分次第。説明書は合ってないようなもので自分の感性次第。ただ真ん中の一点だけが浮きます。写真掲載しますので気に入ったら、買ってくださいね。値段は、高いです。

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投稿日付: 2020/08/11 17:56

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600RRさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR600RR | CBR400R | YZF-R3 )

利用車種: CBR600RR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • 装着前(なだらかなライン)

    装着前(なだらかなライン)

  • 装着後(エッジが立ちホールド感が増す)

    装着後(エッジが立ちホールド感が増す)

純正のタンクエンドはなだらかなラインで、ブレーキング時に前に乗り上げる格好になりがちなのでこちらを購入。
スクリーン、リアフェンダーと共にこちらもカーボン。
取り付けは両面テープ+リベットだが、両面テープのみでも問題なく装着可能。
内側が中空になっていて純正にくらべてグッとエッジが立っているので、ホールド感は増し下半身でのコントロールが飛躍的に向上します。
ストリートからサーキットまで十二分に効果を感じられるかと。

エッジが立つことでレーサーのフォルムになり、見た目の満足度も良好。
走りこんでいくとまた違った魅力を感じられそうなアイテムです。

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投稿日付: 2020/08/07 16:26

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neoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ソロ | ドリーム50 | K-16 キタノレプリカ )

利用車種: ソロ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

本体とキーカバの質感が違う。
本体;艶消し(素地?)
キーカバー:艶あり(メッキ)
純正は本体、キーカバー共艶あり(メッキ)
材質の違い?
こういう仕様なのかな?

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投稿日付: 2020/07/19 18:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

タンクにこれをつけるかつけないかだとフォールドのしやすさはもちろんライディングフォームも変わってしまうのでこれをつけるのがいい!サーキット走ってるとツナギを着るのですぐぼろぼろになるがこの値段なのでいい!

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投稿日付: 2020/06/24 09:48

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オフ好きさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: 125EXC SIXDAYS | VERSYS-X 250 TOURER )

利用車種: 125EXC SIXDAYS

4.0/5

★★★★★

ノーマルタンクは9.5L 1.5L増加
フロントフォークがタンクに当たる為、ハンドル切れ角を少なくする必要があります。
燃料が見えるので残量がすぐにわかります。
純正のラジエーターガードを付けたまま使用できます。社外品のラジエーターガードでも問題なくつくかは不明です。
見た目をあまり変えたくないが走行距離を少しでも伸ばしたい方にはお勧めです。
他に13Lタンク(オレンジ色しか無い)も有りました。19Lタンク(125EXC用)も有ったのですがカタログ落ちしたのでしょうか?

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投稿日付: 2020/06/23 20:35
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ボンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム )

利用車種: YZF-R6

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

期待通りの商品でした。
サイズフィット感もよく装着後満足できました。

前に乗っていたバイクにも使っていたので、今回もまた買いました。

カスタムだけでなく傷防止にもいいと思います

サイズもぴったりのなので、取り付けも簡単にできます
貼る前に装着場所を綺麗にした方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/14 21:02
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