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車体の色が黒の為にタンクの擦り傷が目立ちやすく
通常のタンクパットより広く傷を防いでくれる商品を探して決めました
商品の精度は良く捻じれ等はまったくありませんし
取り付けも至って簡単で装着する個所の脱脂をして貼りつけるだけです
これで装着により傷の心配も無く遠慮なくライデングに集中して乗れます
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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10年程度前にバイク用品店で同じような物を購入し、取り付けていたので今回も購入してみました。
タンクキャップの形状ピッタリなのでフィット感が非常に良いです。
自分の場合はシリコンオフで汚れと油分を取ってから装着しました。
以前装着していた物も幾度となく洗車をしても剥がれる気配が無かったので今回も期待が持てます。
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2.0/5
タンクの形状に合わせたカーボン製の大きなモノだと 愛車の白いタンクでは目立ってしまうと思い、今回は分割式で透明なこの製品を選びました。
デザインも良いほうだと思って使ってみたんですが、後で気付くと 上側のパッドと真ん中のパッドの間の、外側に向かってスキマが徐々に広くなっている所で タンクに黒く擦れたキズが付いていました。（ウエストバッグのバックルが当たったのかもしれません）
いくら見た目がよくても タンクにキズが付いたらダメなので、一体型のモノに買い替えるしかありません。
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取り付けは簡単だし、純正のキャップが形状と劣化から開けづらかったのですが、かなり開けやすくなりました。高級感もありかなりオススメです。これ1つでかなり印象が変わると思います。
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4.0/5
値段が高いですが、中が中空構造になっていて凝った作りになっています。
精度が良いのか、ずれる事なく一発で貼る事ができました。満足しています。
難を言えば、納期が遅い事と、発送予定日がズレた事くらいです。
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4.0/5
タンクパッドと迷いましたが、タンクカバーならバイクを押して歩く際のタンクへのダメージを心配しなくて良いと思いました。
タンクカバーは受注生産で納期もかかりますが、見た目の高級感もあり、タンクバッグからの傷も防いでくれ、ニーグリップもし易いので、総合的には購入して良かったです。ただ左右のデザインが少し違うので星4つです。
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4.0/5
CB400SBのタンクに膝が当たる一部分だけに貼ってみました。広い面に貼るタイプに比べて必要最小限の部分にだけ貼れるのと、クリアカラーということもあり、余り大げさにならないので助かります。効果は期待通りでちゃんとグリップ感があります。かなりの量が余ってしまったので半分のサイズで半額のものがあるともっと良いのに。
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5.0/5
ボディーカラーと合わせてブルーアルマイトのものを買いました。純正と比べようもないほどの高級感！カスタムパーツというオーラが漂う作り込みの良さ！確実に締める事ができる形状！そうしたものがすべて給油口のフタに隠されてしまいます（笑）
でもカスタムって、こういう自己満足の世界で良いと思います！
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このIMS CRF250L/M用 ビッグタンクの利用出来る空間を最大限に使用してガソリン容量を確保した形状は、ガソリンタンク周りが純正タンク使用時よりも見た目2回りほど大きくなったように感じます。
このIMS CRF250L/M用 ビッグタンクを取り付けた際のタンク左右に取り付けるシュラウド位置も、純正タンク使用時よりも左右にそれぞれ1.5cm(合計3cm)ほど広がりますので、前方から見ますと単車自体がやはり大きくなった感があります。
実際に、燃料タンク容積が3.7リットル増量になっている訳ですので、大きく見えるのは当たり前と言えば当たり前ですね。
コンパクトにまとまりながら純正タンクのシュリエットに少し大きく上書きしたような(少しボリュームアップ)姿は、細身のオフロード車にあって その胸板が分厚く逞しくなったかの印象を受けます。
このIMS CRF250L/M用 ビッグタンクは樹脂製ですが脆弱感はほとんど無く、しっかりとした作りとなっておりますので 樹脂タンク装着が初めての方にも安心してご使用頂ける製品だと思います。
もちろん、このIMS CRF250L/M用 ビッグタンクの取り付けにつきましては最寄の単車屋さんにて可能とは思いますが、取付マニュアルが付属しておりますので是非ともご自分で装着にトライしてみても良いと思います。
思ったより簡単に装着出来ることに驚くことと思います。
製品の色としましては、ブラックとナチュラルがありますが・・・
IMSの別種タンクを使っている友人のナチュラルタンクは2年ほどで紫外線による黄ばみが酷くなってしまいましたので、友人はブラックに買い換えておりました。
ですので、私は最初から変色し難いブラックを購入しました。
このIMS CRF250L/M用 ビッグタンクに交換して、純正タンク使用時よりも燃料の給油の心配をしなくてすむようになりました。
私の単車(HONDA CRF250L)は、このIMS CRF250L/M用 ビッグタンクにガソリンを満タン入れると400km程度走行出来ますので、おかげで長距離ツーリングがとても走り易くなりました。
純正の燃料タンクからこのIMS CRF250L/M用 ビッグタンクに交換して、燃料容量が多くなった分の重心位置が多分多少変わったと思うのですが、運転していてその変化がぜんぜんわからないくらいバランスもとても良い製品です。
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