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タンク関連のインプレッション (全 765 件中 661 - 670 件)

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

先日納車した中古のZX-10Rに装着されていたのがこのパッドであった。

クリアで、ベースの色を損なわず、しっかりとしたニーグリップを約束してくれる当パーツだが、見た目は非常に健康スリッパである(笑

実際にまたがった祭、肝心のイボイボが丁度膝に当たるようになっているのだと思うが、シート前方に座った場合、イボイボが内腿にあたってしまうため”ニー”グリップができずにあまり効果を感じられない。
シート後方に座った場合だと丁度膝がイボイボに接触し、車体との一体感を感じられる。

コーナリング中のハングオン時、少し内側に配されていたパッドに丁度膝がマッチし、体が滑り落ちることなくしっかりホールドできた。
どうやらこのパッドはコーナリング時に効果を発揮するようだ。

また、内股部だけでなく、タンクのエッヂ部辺りにもパッドが配されており、かなり深く重心を落としてもホールドが途切れないようになっている。

総評して、とてもいいものなのだが、価格が高いのがやっぱりネック。

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投稿日付: 2012/12/26 18:49

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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

以前は違うニーグリップパッドを使用してましたが気に入らないので剥がして購入しました。

フィット感は他のライダーの方のインプレ通り、ZX-12Rのタンク形状にはジャストでした!!

カラーはクリアとブラックがありましたが、ほぼ全員の方がクリアーの貼り方に失敗して空気が入り込んでしまうとのことで迷わずブラックをチョイス♪

ブラックなら誰が貼っても上手く行きます!!
肝心の使い勝手は多くのライダーが高評価していますので心配しておりません。

これでまたライディングの楽しみが増えましたv(^^)v

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投稿日付: 2012/12/25 20:00
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うめさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: KLE500 | スーパーカブ110 | R850R )

3.0/5

★★★★★

3mmくらいのスポンジのような感じで、表面は滑りにくいです。
貼りつけてみましたが、タンクにもたれてもキズがはいらないので良いと思います。
ニーグリップする部分には全くかからないので、それ用も欲しいかな。

ステッカー小が2枚と、大が1枚付属するので良かったです。
大はどこで使うのかわかりませんが・・・

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投稿日付: 2012/12/25 19:58
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わにがめさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

ジーパンのファスナーなどでどうしてもタンクに傷がついてしまうので購入しました。タンクの形状に合わせて作られているのでピッタリです。
取り付けは簡単で、両面テープでつけるだけてす。
まあ綺麗につけたくなるので何度かやり直しました。
両面テープもホームセンターで追加購入しましたが、付属してるテープだけでも充分でした。
簡単なわりには見栄えは大きく変わりますし、傷が気にならなくなるのでつけてよかったです。

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投稿日付: 2012/12/20 19:05
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クロネコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

以前使っていたタンクパッドが剥がれてしまったので替えとして購入

二つに分割されているので、神経質な方は大きいほうを正確に貼るのが少し難しいかも。ただ、貼り直しも簡単にできるので何処かを目印にして貼り直せば綺麗に貼れると思います

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投稿日付: 2012/12/18 11:53

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Torataさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 851STRADA | ZX-6R | YZF-R15 )

利用車種: GSX-R600

4.0/5

★★★★★

gsxr600L2に使用。
サーキット用に購入。前に乗りすぎないようまたハングオフしたままブレーキをかける人にはとくにおすすめ。
装着はカンタンです。デザインはまあまあ。
ドレスアップには塗装が必要ですが。タイムを出すための機能部品です。
価格もおてごろでしょう。自分でつくればさらにフィッティングの良いものができるかもしれませんが自分は技術がありませんので素直にこれを購入 正解でした。

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投稿日付: 2012/12/17 19:29
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シンディさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB400SF | ZX-12R )

利用車種: CB-1

5.0/5

★★★★★

ニーグリップパッド取り付けました!
ジーンズなどで乗ることが多く結構滑る感じだったのですが、
これをつけたらガッチリニーグリップできるようになりました!

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投稿日付: 2012/12/11 17:35
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たるみっちんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
カワサキの他の車種には専用パッドがあるのにNinja1000にはないため色々探していました。カワサキ純正にしたかったため同形状のNinjaとかなり迷いました!
決め手としてKAWASAKIの文字がそこはかとなく存在感をアピールしていたので購入しました。
タンクカラー(メタリックスパークブラック)が気に入っているので最低限のプロテクトでいいので満足しています。

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投稿日付: 2012/12/10 13:48

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kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

走行時のニーグリップが滑るため、股関節が痛くなることが多々あったので、滑り止め効果を期待して購入しました。

装着は貼りつけるだけですが、これが一番大変。
まず左右2箇所張り付けなので位置決めが難しい…
今回は左右で1cm以上ずれてしまいました(^_^;)

張り付けも大変で、空気が入らないようにしていくと表面の突起で手が非常に痛い。
さらに一度貼った箇所を剥がすとノリ面が汚い感じになり、手で触ってしまった箇所は指紋がくっきり付いてしまうので、一度で貼ってしまうほうがいいと思いました。

効果のほどは期待した以上で、滑ることがなくなりました♪
あとは、長距離を走って、突起部で太ももが痛くならないか確認したいと思います。

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投稿日付: 2012/12/10 13:48
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ハルさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | バリオス2 )

5.0/5

★★★★★

私はVmaxがニーグリップしづらいとは思わず、完全に見た目で付けました。
ノーマルステップでもバックステップでもダクト部でニーグリップが出来ていたので、あまり意味ないのではと思っていました。
しかし、見た目が格好いいので取り付けし、跨ってみたら納得しました。
膝は今までどおりダクトに当たり、ももの内側辺りにこのプレートが当たって安定感が増しました。
見た目がよく、安定感も増すこのニーグリッププレートは非常にいい商品です。

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投稿日付: 2012/12/10 13:48
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