[Webikeモニター]
純正のタンクから交換しました。見た目がずいぶんスマートになりました。
ガソリンコック、フィルター、ホース等付属品もついていたので、一緒に交換しました。
何も問題なくスムーズに交換ができ、よかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
こちらの商品は商品番号からCB400SS用と同じもののようですね。
インプレはCB400SSの方が多いのでそちらも参考にすると良いと思います。

私はST1300用のニーグリップラバーも検討しましたが少し高かったので安価なこちらにしました。
VFR800に取り付けましたがゴムも柔らかすぎず硬すぎず、
両面テープも全面貼りなので非常にしっかり貼れます。
純正なので目立たないのでイメージ通りでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
キャンディグリーンに塗装しW650に取り付けました。

スッキリした形なのでガラリと印象が変わりスタイリッシュなバイクになりました。（塗装しなくてもバフ仕上げがしてあり、とても綺麗でWのエンジンやメッキパーツととてもよく似合うしメカメカしくてカッコイイと思います。）

あとかなりの軽量化になります。でもこのタンクは純正と比べガソリン容量が少ないので私は、純正のガソリンコックをもう1つ購入しアルミタンクに取り付け、純正タンクのコックはそのまま付けておき、年2回くらい1、2泊ほどのキャンプツーリングに行く際に（1回のツーリングで1000~1500kmくらい走ります。）容量の多い純正タンクをポン付けしております。

タンクの脱着はボルト2本とホースを外すだけでとても簡単ですので普段はスタイル重視のアルミタンクで走っております。まるで別物のバイクに変わり、私は購入してよかったと大変満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

形は純正タンクをスリムにした感じです。トラッカー・スクランブラー等に良く似合うと思います。あとやはりFRP製なので、かなり重量が軽くなります。少し高いですが、オススメできる良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ミニトレ・スクランブラー・トラッカーなど色々なスタイルに合うタンクだと思います。難点は容量が少ないくらいでしょうか？やっぱりタンクはバイクの顔ですので、自分の好みの物をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

・CB223Sの細いタンクがラバーの厚み分太くなって、グリップしやすくなる
・ツルツルのオーバーパンツを履いていても滑らなくなった

ニーグリップのしやすさは時に生死に関わりかねないので、ニーグリップしづらいと感じる人はラバーを着けましょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

1年程度使用したのでインプレします。
内部の錆やガソリン漏れは一切ありません。
純正の約1.7倍の容量になるので現在の燃費だと満タンで400km近く走れるのでツーリングで気が楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
かねてから憧れだった青玉虫色セットを購入。取り付けは全部で2時間ほどかかりました。作業はさほど難しくはないのですが、初めてのことばかりで段取りを考えずに行ったために思ったより時間がかかりました。良い点は、カラーリング・スタイルが往年のZI、ZIIのようになりかっこよくなりました。悪い点は、純正シートカウルより小さくできているため、シートカウルとテールランプの間に1センチ程の隙間ができます。どうやらテールランプをZIIタイプに変更しないとうまくおさまらないようです。サイドカバーも良くできていますが、純正より横幅が広く作られているため足つきが悪くなりました。でも、全体的にはカッコいいので気に入っています。後は、やっぱりもう少し安ければいいのになあとは思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中華DAXに取り付けしました。
中華フレーム左側、バッテリーステーとメインタンクの上部抑えプレートの取り付けボルトに共締めします。
違和感なくスッキリつきました。
容量は、1.2L程です(実容量)
キャップがゆるいみたいですが、燃料漏れは無さそうです。
今後、メインタンクをコックのON側に、
このタンクをコックのRES側に燃料ラインを移設予定。
良い買い物でした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タンクの幅が純正に比して細いので、セパハンの場合、さらに内側に絞ることができます。これによりポジションに違和感無くハンドルの高さを下げることができ、低く長い外観のカフェレーサー仕様にすることができます。タンク容量も約12リットルで十分です。アルミタンクで10万以下の価格で出来はとてもよいと思います。カフェ仕様SRには最良のタンクのひとつではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。