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【Webikeモニター】
ウィンカーをノーマルからアクティブ:LEDウインカー ライセンスホルダー付きに変えました。
通常のnaoのフェンダーレスキットのナンバーホルダーではウィンカーの穴が残ってしまいます。
不恰好だったのでウィンカー穴のないライセンスブラケットに交換しました。
交換は自分でフェンダーレスを取り付けた方なら問題なく出来ると思います。
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5.0/5
MAD DOCTORのLEDウィンカーが一部点灯不良が起き始めたので、フェンダーレスキットの変更ついでにこちらの製品に替えてみました。
配線は付属のレジスターを使うかどうかで使う線が変わります。私はウィンカーリレーをLED対応品に交換しているので付属のレジスターを使用しませんでした。詳しい配線図は分かりやすく解説が書いてあります。ここはさすがに親切なメーカーは違うな、と思いました。
汎用品なので配線加工は車体に合わせて自身で行う必要があります。CBR1000RRの場合は配線にオスギボシ加工をし、POSHの新HONDA車用2Pinウィンカーカプラー変換ケーブル(商品番号 : 091675 )を使えば問題ありません。付属の汎用コネクタは接触不良が多く、オススメしません。
ウィンカーから出ている配線の根元に少し隙間が空いていたので、念のため接着剤で埋めておくといいでしょう。
LEDをふんだんに使っていますので、スモークレンズでも明るさは問題ありません。
このタイプのウィンカーはリアビューをスッキリさせることが出来る最良の選択だと思います。これはオススメです。あまりにも気に入ったので1198SPの方にも付けました。
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5.0/5
250ccに装着。よくこのようなナンバーフレームは、下の部分にナンバーのひっかかりがあり、それが逆にナンバーを傷つけるのですが、これにはそれがなくて、大変よかったです。
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3.0/5
フェンダーレスキットを購入して、三角ステッカーの貼る位置が無くなるので、これを購入いました。
フェンダーレスキットのスッキリしたデザインを損なわず三角ステッカーを貼れます。
欲を言うとステッカーの貼る位置は決まっているので貼ってくれていても、良いじゃないかと思う！
三角ステッカーを貼るためだけに、この値段は高い気もしますが、形、材質これがコレがベストなのだと、思いたい！
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3.0/5
ナンバーボルトの定番カスタムパーツだと思います。カラーもいくつかあるので車体と合わせることも可能です?・・。
ちょっと値段も高いですが、オススメのパーツです♪
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4.0/5
後方からの見た目をスッキリさせるために購入しました。
ウインカーのでっぱりがなくなり、スタイルは良くなりました。
しかし購入後半年して、写真のようにウインカーを取り付けているタップ穴が根元からボキリと折れているのに気付き・・・。
幸いウインカー機能に問題はなかったので、接着剤で止めれて補修しました。
形も機能も申し分ないですが、配線の取り出しといい、作りが少々心もとないです。
各ウインカーの下から配線が出ているため、フェンダーレスにせずに取り付ける場合、配線の処理方法を検討しておく必要があります。
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5.0/5
カラーはブラックです。丈夫そうで、色合いも気に入りました。
取り付け問題なかったです。少しナンバープレートの厚みに対して狭い(爪2ヶ所)ですが、しっかり固定されているように思います。
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4.0/5
ナンバープレート取付と同時に購入しました。自分は車体色と同じ黒を選択しましたが、色の種類が豊富なので、赤とか青だと目立って良いのかもしれません。ナンバー付近のドレスUPにお勧めです。（私は六角ナットに黒いナットカバーを取付ています）
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4.0/5
2006年式の883Lに装着しました。写真は60度の物で丁度良い角度です。取り付けは簡単ですが、ナンバーステーと反射板が一緒になっている物は反射板を取り付けることができません・・・整備不良で捕まるので着けておいたほうが良いです。
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4.0/5
フェンダーレスにしてむき出し気味のナンバープレートが嫌なので購入してみました。
サイズは当然バッチリです。
裏側にイルミネーションを装着したのでこれが反射して映えるクロームを選びました。
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