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4.0/5
車体に直付けされたナンバープレートを保護しながら見栄え良くしてくれます。
プレート本体を差し込む部分が固いため、ホルダー部分を軽く曲げると収まりが良くなります。
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4.0/5
したの爪の部分を少し手前にかたむけないと付けれませんが、良いカバーだと思います！
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2.0/5
FTR223に取付け様と購入しましたが、ボルトの長さが足りずに取付けを断念・・・。
そのうち、汎用の長いボルトで取付け様と思っています。
商品はしっかりしていて、ドレスアップ間違いなし！
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5.0/5
フェンダーレスでせっかくスッキリしてるのにウインカーが古臭いし邪魔だなぁ・・・。
って、思ったらコレしかないヽ(゜∀゜ )ノ
リアウインカーだけで1.5は高いナァって思ってましたが、そうでもなかった。
取り付けてナナメ後ろから見ると逆に安くネェ!?って思うくらいイイ(* ´艸｀)
取り付けも簡単で素人でも1時間あれば多分出来る。
一つ不満を言えば、配線をつなぐのがエクストララップってのがいただけない。
私は雄キボシで取り付けました。
キボシで付けた方が接触不良もおき難く、配線の収まりが良いし見た目もスッキリです。
キボシが付属してあったら100点ですが無いので99点です。
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4.0/5
ninja250Rは荷物があまり乗せられないので、
サイドバックを付けたかったのですが、
リアウィンカーが干渉するとのことでした
まずは、ウィンカーをどうにかしようとしてこれを取り付けました。
値段は結構しますが、見た目はすごくよくなりました。
ただ、付属の抵抗では点滅速度が120~130回/分程度になっていたので、追加抵抗も売っているらしいですが、見つからないので20W、10Ω程度のセメント抵抗を追加して、調節しています。
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5.0/5
とっても満足のいく商品です。
ナンバープレート取り付けステーは前後に動くので、お好みで。
細身のZ1Rがさらにスタイリッシュに！
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5.0/5
一見するとチープな印象を受けたのですが、ウインカーとしての視認性は車検対応だけに充分で、昼間でも特に見づらいということはありません。リア周りが引き締まって見える上に軽量化の効果も少なからずあると思いますので、デザインさえ気に入ればオススメです。
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5.0/5
フェンダーレス化に伴い、デイトナのスリムリフレクターと迷い、この商品にしました。
黒い車体なので、黒のホルダーを選択。
値段もそれ程でもないのでプレートホルダー機能とスリムリフレクター機能があるのでお買い得感がありました。
リフレクターのスリム度も程よく、我ながらフェンダーレスとは相性がいいなと思います。（自己満です）
写真ではプレートホルダーの部分はほとんど判らないと思いますが、ナンバーとほぼ同じサイズです。
リフレクターの取付け部分だけが少し出っ張っているだけです。
あと製品の効能にナンバープレート防振機能付と記載されていましたが、ぱっと見はただのプレートでした。
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4.0/5
この商品は本来転倒したとき等にナンバープレートが折れ曲がったりするのを防ぐための商品です。
以前セローに乗っていたときは転倒などを繰り返したため、
ネジの所からポッキリ折れていてナンバープレートを紛失してしまいました。
紛失届けを出し一週間ほど待ちましたが結局見つからず陸運局まで再度ナンバープレートを取得しに行く羽目になりました。
そのようなことがあったため今回はきちんと保護する目的で購入しました。
値段の割には実用性が高い商品でお勧めです。
色も複数あるので車体の色にあわせて選ぶことも出来ます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
結晶塗装のようなザラザラの質感がシブイ。
ただし好みが分かれそう・・・。
かなり頑丈な作りではあるが、ちょっと重量があるので取付には注意が必要。
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