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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け部。このボルトでグリル、バイザーブラケット、ヘッドライトを留めています。
取り付けた様子。
【使用状況を教えてください】
ボンネビル t120に取り付けしました。純正のヘッドライトバイザーと同時に装着しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品説明の画像と相違ありませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は特に難しくないですが、ヘッドライトを左右で固定しているボルトを外す必要があるため、どうしても取り付け前後で光軸がずれます。なんとなく自分で調整しましたが、不安がある方はプロに任せた方がいいかと思います。
私が取り付けるときは、ボルトを一本取り外してはこのガードを共締めして、を左右で行い、ヘッドライトが脱落しないように作業しました。
なお説明書は英語とドイツ語で書かれていますが、取り付け方法はシンプルですし、図解もあって迷うことはないと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
このグリルが効果を発揮するようなシチュエーションに挑戦する予定はありませんが、私はビジュアル面で選んだので、イメージ通りになって満足です。
【付属品はついていましたか？】
不足ありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
作り 質感 デザイン どれも満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ヘッドランプ消灯状態
ヘッドランプ点灯状態
取付けも簡単で、メンテ面でもガード自体が工具無しで簡単に着脱できる造りが親切だと思う。したがってヘッドランプレンズ面に虫が付いたり泥が付いても直ぐに掃除できやすく、良い造りです。
購入前に所有車Vrrsys250に装着出来るか懸念したが、全く問題なく装着出来て、取り付け作業に要する所要時間も大して掛からなかったのが良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
自己満足の範囲で見た目が変わる。
思ったよりガッシリ。ペラペラぷよぷよではない。
フロント周りにアクセントをつけたくて購入。
確か６月末くらいに購入し途中で『納期延長、１２月に変更』の案内があり気長に待ってたら今日到着→取付。
取付自体は簡単なもので短時間で終わる。
本体は写真では『断面円形』と思ってたが実際は『断面は方形』でしっかりした見た目のものだった。ガード部分、カラー、ネジも綺麗と感じる。
実際の効果はあるのかないのかわからないが、見た目は変わって満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リーズナブルにドレスアップ効果が得られ、満足はしています。
ただしお値段相応というべきか、後述する工作精度の低さなどがもったいなく感じます。
決して粗悪な品ではなくオススメは出来ますが、過度な期待はNG。
可もなく不可もなくというのが正直なところです。
ライトの上からかぶせて装着する本品ですが、視認性への影響はほぼ無し。
ヘッドライトに若干細い線のような影が入って見えますが、通常通り利用できています。
個体差もあるのかもしれませんが、私の購入したものはかなり大きなバリが
いたるところに残っており、気になる方は綺麗に仕上げるのにかなり労力が要りそうです。
また設置は本体に取り付けられた小さな両面テープで行うため、ふいにポロリと
落ちてしまいそうな不安感があります。
現状、装着してから600km程度走っていますが剥がれる傾向は見受けられず。
不安感があるだけで、粘着性能は悪くないのかもしれません。杞憂であることを願います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一回購入したらそうそう買い換えることは無いと思います。
なかなか良い代用品も無く、こちらの商品を買うことになると思います。pmcのゴム製品にしては長くもっています(約6年)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スクランブラーっぽくなります。
取り付けも簡単です。
これだけでだいぶ印象変わりますよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘッドライト保護の面から取り付けました。取り付けも簡単で、夜間走行時もライトの照射にはあまり影響がないと感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
適合がノーマルのCRF1000Lとなっていたが、取り付け部が同形状だった為アドベンチャースポーツに取り付け。
ステーはしっかりしていて振動でブレることもなく◎。
レンズも厚く頑丈な素材で出来ていて多少の小石が当たったくらいで割れる心配は無し。レンズの透明度も高く、ライトが暗くなったり光軸が明後日の方向に散ることも無し。
遠目で見てもプロテクターをつけてる感がなくスマートに収まる。
気になった点はレンズの裏面を拭きたい時に外し辛い事。
他メーカーのモノはクイックリリースだったりして外し易くなっているが、コレは極小ネジを4箇所外さないといけない。
ネジを外すだけならまだしも、ネジ一本に対してプラワッシャー2枚をナットで噛ませてありワッシャーの存在を知らずに外すと紛失する。
あとステー下部を2本のボルトでフレームに固定するが、付属ボルトが必要以上に長く締め付け完了位置で、ボルト上部にあるインナーカウルにゴリゴリ接触する。
あまり目に付かない箇所のカウルだから多少のダメージは目を瞑ればいいが、気になる人は自前でボルトを準備したほうが吉。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフロード感UP！
回り止め、若干寸法が合っておらず、穴にはまらずフレームに食い込みます。
オフロード感UPに購入。同様なものが多数出ており、一番安いタイプで探しました。
回り止め、若干寸法が合っておらず、穴にはまらずフレームに食い込みます。一度付けたら外すことはまれなので、問題ないとは思いますが・・・（笑）
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