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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他のスタックベルトは“ただの紐”という印象が強いのですが、こちらは革のような質感で安っぽさがなく、とても満足しています。
幸か不幸か、まだ実際に使う場面は来ていませんが、いざという時にはきっと良い仕事をしてくれそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンデューロやるなら絶対必要、マナーだと教えられたので装着しています。
長さは90cm
特長もあるようですが、クロトレはフロントぴったり、リアはちょっと長いです。
切ってもライターであぶればけばけばしないですが、長くしたくなることも想定してしまいこんでいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
いざという時のおたすけアイテム。エンデューロなんかでは必需品です。価格の割に物は意外としっかりしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
金具で最短にしておくのに引くと伸びちゃう。キャンバーでリヤ引き揚げたいのに伸びちゃうなんて最悪でした。
取り付け用のカラーもハトメより小さく緩いし、X-GLIPってハード系のメーカーなのにナニコレ状態です。
アチェルののがマシだったけど探しても出てこないからこれ買いましたがお勧めはできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
加工なしで簡単に付けることができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフロード走行や、いざという時の脱出作業には絶対に欠かせないアイテムですね。実際に使ってみて、その信頼性と使いやすさには本当に満足しています！
まず、特筆すべきは「耐久性」です。かなり分厚くて丈夫な素材でできていて、ぬかるみや雪道で車がスタックした時も、車両の重さに負けることなくしっかり牽引してくれました。ベルトの縫製もすごく丁寧で、高い負荷がかかってもほつれたり破れたりする心配が全くなかったです。
それから、「使い勝手の良さ」も大きな魅力です。適度な柔軟性があるので、フックやシャックルへの取り付け・取り外しがすごくスムーズなんです。緊急時って焦りがちですが、このベルトなら落ち着いて確実に作業を進められました。カラーリングも目立つ色で視認性が高く、暗い場所や悪天候でも扱いやすいのが助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用状況を教えてください】
オフロードバイク（CRF125F）を持っていて、ヒルクライムやガレ場での走行時に車体を持ち上げたり牽引したりする場面があります。特にスタック（泥・雪・砂などにはまること）を抜け出すときに「バイクを引っ張るためのベルト」が必要だと感じ、TREKFIELD のスタックベルトを購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に使ってみると、想像以上に引きやすかったです。幅があるので手に食い込みにくく、引っ張るときに痛さが少ないです。材質もしっかりしており、縫製部分も壊れそうな弱さは感じないです。滑りそうな泥の中でもベルトの摩擦でしっかりホールドしてくれて、「押しても引いても安心感」があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
TREKFIELD のはコスパも良く、この価格でこの強度なら十分満足できる。他の高価なブランドのものと並べても耐久性では見劣りしない。
【注意すべきポイントを教えてください】
ベルトには長さがあるので、ちょうどいい長さに調整してフロントフォークなどに巻き付けておく必要があります。力がかかることがあるので、角度をしっかり確認すること。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ステッカーが付属しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
林道やエンデューロでは必須のスタックベルト。
マナーとしても必須で、無いと失礼なレベル。
普通のは短くてマシンとの距離が近くなりすぎたり引っ張りにくかったりするが、これは長くてフォークを外さなくても取り付け可能なので最高。長さ調整もできていうことなし！
オススメ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
セローに取付
WRに取付
以前は某メーカーのスタックベルト(ナイロンベルトのフォーク通し)を使用しておりましたが、走行してるとよれて片側に寄ってしまうのが気に入らず、仲間が付けてたアチェルビスの本製品に交換しました。
まずは、フォーク通しじゃないので取り付けが簡単。
カチッとしているので、よれないのがいい。
そして何よりカッコいい。
最初はセローに付けてましたが、車両入替で今はWRに移植。フォークが太くなったせいか、構造の違いか、ベルトの手を掛ける長さが短くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スタックベルトはエンデューロ走行などで一人で走行できなくなった場合に引っ張ってもらうベルトです。
バイクは前方向に引っ張る為の構造がないので、スタックベルトを付けることで無理なく引っ張ることができます。
取り付けてエンデューロコースに行きましたが大活躍でした。
取り付け時の注意点は説明書にも書いてありますが、上方向にも引っ張れるように三つまたにクロスして付けるようにする必要があります。ダストブーツを少し下げて取り付ける人もいるようですが、私は下げないで取り付けしました。
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